Προδιαγραφές Opel Signum 2003 - 2005 Hatchback
Προδιαγραφές Opel Signum 2003, 2004, 2005: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
| Τροποποιήσεις | όγκος του κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kW (hp) / περίπου | κύλινδροι | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI (120 hp) | 1910 | 88(120)/3500 | L4 (inline θέση) | 280/2000 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 1.9 CDTI (150 hp) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (inline θέση) | 320/2000 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 2.0 DTI | 1995 | 74(100)/3120 | L4 (inline θέση) | 230/1500 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
| 2.2 DTI | 2171 | 92(125)/4000 | L4 (inline θέση) | 280/1500 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
| 3.0 V6 CDTI | 2958 | 130(177)/4000 | V6. | 370/1900 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
| 1.8 16V. | 1796 | 90(122)/6000 | L4 (inline θέση) | 167/3800 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 2.0 16V Turbo. | 1998 | 129(175)/5500 | L4 (inline θέση) | 265/2500 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
| 2.2 16V. | 2198 | 114(155)/5600 | L4 (inline θέση) | 220/3800 | Απευθείας έγχυση | Βενζίνη |
| 3.2 V6. | 3175 | 155(211)/6200 | V6. | 300/4000 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπο της μονάδας | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI (120 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MCP | |
| 1.9 CDTI (150 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MCP | 6-αυτόματο |
| 2.0 DTI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | |
| 2.2 DTI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | 5-αυτόματη |
| 3.0 V6 CDTI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MCP | 5-αυτόματη |
| 1.8 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | CVT (ρυθμιστή), |
| 2.0 16V Turbo. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MCP | |
| 2.2 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | 5-αυτόματη |
| 3.2 V6. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | 5-αυτόματη |
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος εμπρός φρένων | Τύπος πίσω φρένα | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI (120 hp) | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.9 CDTI (150 hp) | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 DTI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.2 DTI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 3.0 V6 CDTI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.8 16V. | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 16V Turbo. | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.2 16V. | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
| 3.2 V6. | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1.9 CDTI (120 hp) | 215/55 R16 |
| 1.9 CDTI (150 hp) | 215/55 R16 |
| 2.0 DTI | 215/55 R16 |
| 2.2 DTI | 215/55 R16 |
| 3.0 V6 CDTI | 215/55 R16 |
| 1.8 16V. | 215/55 R16 |
| 2.0 16V Turbo. | 215/55 R16 |
| 2.2 16V. | 215/55 R16 |
| 3.2 V6. | 215/55 R16 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm | Μεταξόνιο, mm | κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI (120 hp) | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 190 |
| 1.9 CDTI (150 hp) | 4640 | 1800 | 1470 | 1530/1520 | 2830 | - | - |
| 2.0 DTI | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
| 2.2 DTI | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
| 3.0 V6 CDTI | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
| 1.8 16V. | 4640 | 1800 | 1470 | 1530/1520 | 2830 | - | 190 |
| 2.0 16V Turbo. | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 362 |
| 2.2 16V. | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
| 3.2 V6. | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | απόβαρο, kg | Μέγιστη μάζα, σε kg | χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI (120 hp) | - | ||
| 1.9 CDTI (150 hp) | - | ||
| 2.0 DTI | - | ||
| 2.2 DTI | - | ||
| 3.0 V6 CDTI | - | ||
| 1.8 16V. | - | ||
| 2.0 16V Turbo. | - | ||
| 2.2 16V. | - | ||
| 3.2 V6. | - |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με | CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI (120 hp) | 191 | 12.2 | 0.33 |
| 1.9 CDTI (150 hp) | 209 | 10.5 | - |
| 2.0 DTI | 185 | 14 | 0.33 |
| 2.2 DTI | 201 | 11.2 | 0.33 |
| 3.0 V6 CDTI | 221 | 9.4 | 0.33 |
| 1.8 16V. | 197 | 12.2 | 0.33 |
| 2.0 16V Turbo. | 220 | 9.4 | 0.33 |
| 2.2 16V. | 211 | 9.8 | 0.33 |
| 3.2 V6. | 237 | 7.9 | 0.33 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, l / 100 km | Από την εθνική οδό, l / 100 km | Η μέση κατανάλωση, l / 100 km | απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 CDTI (120 hp) | 7.7 | 5 | 6 | 162 | Ντίζελ |
| 1.9 CDTI (150 hp) | 7.8 | 5.1 | 6.1 | 165 | Ντίζελ |
| 2.0 DTI | 7.9 | 4.8 | 5.9 | 156.4 | Ντίζελ |
| 2.2 DTI | 8.5 | 5 | 6.3 | 170 | Ντίζελ |
| 3.0 V6 CDTI | 10.2 | 5.8 | 7.4 | 200 | Ντίζελ |
| 1.8 16V. | 11 | 6.1 | 7.9 | 189 | Βενζίνη |
| 2.0 16V Turbo. | 13.1 | 6.9 | 9.2 | 221 | Βενζίνη |
| 2.2 16V. | 10.6 | 6.6 | 8.1 | 194 | Βενζίνη |
| 3.2 V6. | 14.3 | 7.6 | 10.1 | 242 | Βενζίνη |
Τιμές Opel Signum 2003 - 2005 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 20 | 440 576 | 449 636 | 8 | 431 201 | 9 |
| 2004 | 10 | 466 025 | 467 774 | 8 | 463 740 | 8 |
| 2005 | 7 | 533 093 | 562 643 | 7 | 478 035 | 6 |
Opel Signum 2003 διαμόρφωσης - 2005
Δοκιμαστική οδήγηση
Θύελλα Βερολίνο
Opel Signum - ένα νέο αυτοκίνητο για τη νέα Ευρώπη Ευρώπη, ίσως και την ηλικιωμένη γυναίκα, αλλά το αίμα στις φλέβες της τρέχει όχι πιο αργά από ό, τι στο νέο φως. Τι αξίζει ένα τέτοιο κίνητρο η επιστροφή της Ανατολικής προσγειώνεται στο Lono των παραδοσιακών αξιών και ολοκληρωμένης ευρωπαϊκής οικονομίας. Και καθόλου, το διεθνές σήμα δοκιμής κίνησης οργανώθηκε σε ...
Όχι ένα sedan business class
Το Opel Signum, ως μια καλή επιλογή για τον υπολογισμό του διαχειριστή, πολλά, φυσικά, εξαρτάται από το τι ακριβώς ο κορυφαίος διευθυντής της διαδοχικής εταιρείας θέλει να τονίσει στη δική του εικόνα. Εάν η δυνατότητα δεν μετράνε τα χρήματα, όταν πρόκειται για το κύρος, τότε θα πάει μάλλον σαν τα πάντα και να μετατρέψει σε προϊόντα από τη Στουτγάρδη ή το Μόναχο. Αλλα αν…
Opel Signum πρόοδο του παιδιού
Opel Signum διαφέρει από όλα τα άλλα αυτοκίνητα, κυρίως από ασυνήθιστη τοποθέτησή του. Για να μην περνούν το χρόνο τους σε ατελείωτες εξηγήσεις σχετικά με την ιδιορρυθμία αυτού του μοντέλου, οι έμποροι της γερμανικής εταιρείας απλά ονομάζεται εκπρόσωπος μιας νέας κατηγορίας Signum! Δηλαδή, το γεγονός της εμφάνισης του Zignum ίδρυσε ένα νέο, το άγνωστο κατηγορία των αυτοκινήτων, ο μόνος εκπρόσωπος της οποίας ο ίδιος και ...