ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ NISSAN PATHFINDER 2005 - 2007 SUV
Προδιαγραφές Nissan Pathfinder 2005, 2006, 2007: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
| Τροποποιήσεις | όγκος του κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kW (hp) / περίπου | κύλινδροι | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 DCI | 2488 | 126(171)/4000 | L4 (inline θέση) | 403/2000 | Common Rail. | Ντίζελ |
| 4,0 V6. | 3954 | 198(269)/5600 | V6. | 385/4000 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπο της μονάδας | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 2.5 DCI | 4x4 (τέσσερις τροχούς) | 6-MCP | 5-αυτόματη |
| 4,0 V6. | 4x4 (τέσσερις τροχούς) | 5-αυτόματη |
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος εμπρός φρένων | Τύπος πίσω φρένα | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.5 DCI | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 4,0 V6. | αεριζόμενους δίσκους | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.5 DCI | 235 / 70R16. |
| 4,0 V6. | 255 / 65R17 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm | Μεταξόνιο, mm | κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 DCI | 4740 | 1849 | 1760 | 1570/1570 | 2850 | 236 | 515 |
| 4,0 V6. | 4740 | 1849 | 1760 | 1570/1570 | 2850 | 236 | 515 |
βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | απόβαρο, kg | Μέγιστη μάζα, σε kg | χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.5 DCI | 2116 | 2880 | 764 |
| 4,0 V6. | 2170 | 2880 | 710 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με | CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 2.5 DCI | 175 | 11.9 | - |
| 4,0 V6. | 190 | 8.9 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, l / 100 km | Από την εθνική οδό, l / 100 km | Η μέση κατανάλωση, l / 100 km | απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 DCI | 12 | 8.6 | 9.8 | 264 | Ντίζελ |
| 4,0 V6. | 18.7 | 10.5 | 13.5 | 327 | Βενζίνη |
Οι τιμές Nissan Pathfinder 2005 - 2007 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου, 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 95 | 991 954 | 994 074 | 81 | 982 237 | 20 |
| 2007 | 134 | 1 099 721 | 1 121 300 | 102 | 1 016 300 | 31 |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Nissan Pathfinder 2005 - 2007
Τοποθέτηση Nissan Pathfinder 2005 - 2007
Crash Test Nissan Pathfinder 2005 - 2007
32%
Οδηγού και των επιβατών
18%
πεζοί
32%
παιδιών επιβατών
Δοκιμαστική οδήγηση
Μαύρο και μαύρο
Εάν ζείτε στη Ρωσία και όχι στην πλατεία στο Belgrave στο Λονδίνο, τότε το SUV είναι πιθανότερο να αγοράσει μόνο για να οδηγήσει εκτός δρόμου. Έτσι οι κατασκευαστές και οι πωλητές αυτών των αυτοκινήτων σκέφτονται. Επομένως, ο κύριος τύπος του κινητήρα που θεωρούν τον ταξιδιώτη και το οικονομικό ντίζελ. Όπως αποδείχθηκε, αυτό το τυπικό χαρακτηριστικό του ευρωπαϊκού SUV ...
Τυχοδιώκτες
Συμμετοχή τώρα προς τιμήν: όχι ιδιαίτερα πρακτικό, αλλά μοντέρνο και διάσημο. Ένα πρόβλημα είναι ακριβό. Για να αναζητήσετε μια εναλλακτική λύση στη δευτερογενή αγορά, ο Igor Kozlov πήγε και ο Vitaly Uryukov. Φωτογραφία: Konstantin Yakubov. Η Seduisen και η υπερβολή του σαλόνι της εταιρείας Avtomir, η οποία είναι στην Yaroslavka, Trad-in αυτό είναι ένα ολόκληρο τμήμα, με το προσωπικό των διαχειριστών και της μηχανικής, που έχει δικό του ...
Κτηνώδης
Εκείνοι που βρίσκονται σε πενήντα (th. U. E.) τα μαύρα σφάγια γεμίζουν όλο και περισσότερο τους δρόμους μας. Πιο πρόσφατα, οι SUV θεωρούνταν δυσανάλογα διογκώσεως σε σύγκριση με τα γνωστά αυτοκίνητα του επιβατικού διαμετρήματος. Και τώρα, όταν πηγαίνουν κατά μήκος των δρόμων με λεπτές στήλες, κάπως δεν αντιλαμβάνονται πλέον τα αυτοκίνητα μικρότερα από τα μεσαία τζιπ. Όταν υπάρχει κάτι ...