Προδιαγραφές Lexus IS C από το 2009 Sedan
Προδιαγραφές Lexus IS 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
| Τροποποιήσεις |
Όγκος κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
κύλινδροι |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 250 |
2500 |
152(204)/6400 |
V6. |
251/4800 |
Απευθείας έγχυση |
Βενζίνη |
| 350 |
3500 |
228(306)/6400 |
V6. |
376/4800 |
Απευθείας έγχυση |
Βενζίνη |
| 2.5 στο. |
2500 |
(208)/6400 |
Σχήματος V - 6 |
(252)/4800 |
Απευθείας έγχυση |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις |
τύπο της μονάδας |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
| 250 |
Πίσω κίνησης |
6-MCP |
|
| 350 |
Πίσω κίνησης |
6-αυτόματο DSG κιβώτιο |
|
| 2.5 στο. |
Πίσω κίνησης |
6-αυτόματη |
|
Τύπος της ακτίνας αναστολή και αναστροφή
| Τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος της αντιστροφής, m |
| 2.5 στο. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Εξαρτώμενος |
11.22 |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένα |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 250 |
αεριζόμενους δίσκους |
αεριζόμενους δίσκους |
υπάρχει |
| 350 |
αεριζόμενους δίσκους |
αεριζόμενους δίσκους |
υπάρχει |
| 2.5 στο. |
Disk αεριζόμενο |
Disk αεριζόμενο |
Ηλεκτρικός |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 250 |
225/40 R18. |
| 350 |
225/40 R18. |
| 2.5 στο. |
Εμπρός τροχοί: 225/45 R17 πίσω τροχούς: 245/45 R17 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, l |
| 250 |
4636 |
1801 |
1420 |
1534/1524 |
2731 |
- |
306 |
| 350 |
4636 |
1801 |
1420 |
1534/1524 |
2731 |
- |
306 |
| 2.5 στο. |
4635 |
1800 |
1415 |
1535/1545 |
2730 |
135 |
165/420 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις |
απόβαρο, kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
χωρητικότητα φορτίου, kg. |
| 250 |
1742 |
2075 |
333 |
| 350 |
1760 |
2075 |
315 |
| 2.5 στο. |
1805 |
2075 |
270 |
Αριθμός εδρών και τις πόρτες
| Τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
| 2.5 στο. |
4 |
2 |
Όγκος της δεξαμενής καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
όγκος της δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
| 2.5 στο. |
65 |
AI-95 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με |
CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
| 250 |
216 |
8.4 |
0.29 |
| 350 |
227 |
5.8 |
0.29 |
| 2.5 στο. |
210 |
9 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, l / 100 km |
Από την εθνική οδό, l / 100 km |
Η μέση κατανάλωση, l / 100 km |
απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
| 250 |
13.1 |
9 |
10.7 |
219 |
Βενζίνη |
| 350 |
13.1 |
9.4 |
10.9 |
- |
Βενζίνη |
| 2.5 στο. |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
Βενζίνη |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Lexus IS C από το 2009
Δοκιμή Βίντεο Δίσκοι Lexus IS C από το 2009
Διατροφή Lexus IS C από το 2009
Δοκιμαστική οδήγηση
Test Drive Lexus IS250C: κουρασμένος από τον ήλιο
Συνδεθείτε, σκόνη και ηλιόλουστη εγκαύματα τρίτου βαθμού Εδώ είναι οι σύντροφοί σας στο Dolce Vita πορεία. Και ο μόνος βαρύ μπόνους όταν αναδίπλωση η οροφή είναι ηλεκτρομαγνητική απόψεις, προσελκύοντας σε σας και το αυτοκίνητο από όλες τις πλευρές. Πόσο καιρό έχετε ποτέ οδήγηση ενός κάμπριο; Και μπορώ να σας πέσει ακόμη και μια τέτοια ευτυχισμένη εισιτήριο; Αν ναι,…
Lexus IS250. Από την 1η 344 200 ρούβλια.
Lexus IS250. Από 1 344 200 ρούβλια. Δημοφιλή Lexus IS250 έχει επανασχεδιαστεί. Σχεδιαστές μόνο με το φως εγκεφαλικά επεισόδια ενημερωθεί το μοντέλο, που εφαρμόζεται τελική εγκεφαλικά επεισόδια πριν βγείτε έξω τη νέα έκδοση, η διατήρηση των κατασκευαστών αυτοκινήτων δεν αρνούνται επανασχεδιασμό που μέχρι το μοντέλο ενημερώνεται δραματικά. Αλλά αν νωρίτερα αυτές οι ενδιάμεσες ενημερώσεις ήταν σημαντικές, τώρα είναι μόλις και μετά βίας διακρίνονται. ...
Hardtop.
Πιστεύεται ότι τα Μετατρέψιμα τις ρωσικές εκτάσεις είναι ανοησίες-execractive εποχική μεταφοράς ότι η μοτοσικλέτα, η οποία πρέπει να πραγματοποιηθεί στο γκαράζ για τουλάχιστον ένα εξάμηνο. Και, επίσης, οι επικριτές αυτών των αυτοκινήτων που και η υπόθεση θα πρέπει να καλύπτονται σε σκόνη, καυσαέρια και την αστική μυρωδιά. Όπως και αν κάθεται πίσω από το τιμόνι της a priori ενός κλειστού προϋπολογισμού ξένο αυτοκίνητο, αναπνέουν άλλο αέρα. ...
