Τεχνικά χαρακτηριστικά της Kia Soul από το 2008 hatchback
Τεχνικά Χαρακτηριστικά Kia Soul 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Ισχύς, Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 CRDI | 1582 | 93(126)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 255/2000 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
1.6 | 1591 | 91(124)/6300 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 156/4200 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
2 | 2000 | 106(142)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 186/4600 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
1.6 στο | 1591 | (124)/6300 | Σε σειρά - 4 | (156)/4200 | Εγχυνών | Βενζίνη |
1.6 CRDI στο | 1582 | (128)/4000 | Σε σειρά - 4 | (260)/1900-2750 | Άμεση ένεση | Ντίζελ |
1,6 MT | 1591 | (124)/6300 | Σε σειρά - 4 | (156)/4200 | Εγχυνών | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
---|---|---|---|
1.6 CRDI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 4-ACPP, |
1.6 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
2 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-ACPP | 4-ACPP, |
1.6 στο | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 4-ACPP | |
1.6 CRDI στο | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 4-ACPP | |
1,6 MT | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP |
Τύπος ανάρτησης και ακτίνα στροφής
Τροποποιήσεις | Μπροστινή ανάρτηση | Οπίσθια ανάρτηση | Η διάμετρος της στροφής, m |
---|---|---|---|
1.6 στο | Ανεξάρτητο - multi -link | Ανεξάρτητο - multi -link | 11.95 |
1.6 CRDI στο | Ανεξάρτητο - multi -link | Ανεξάρτητο - multi -link | 11.95 |
1,6 MT | Ανεξάρτητο - multi -link | Ανεξάρτητο - multi -link | 11.95 |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
1.6 CRDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
1.6 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
2 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
1.6 στο | Αεριζόμενος | Τύμπανο | Ηλεκτρικός |
1.6 CRDI στο | Αεριζόμενος | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
1,6 MT | Αεριζόμενος | Τύμπανο | Ηλεκτρικός |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
1.6 CRDI | 195/65 R15 |
1.6 | 195/65R15 |
2 | 205/55R16 |
1.6 στο | Μπροστινό τροχοί: 205/55 R16, πίσω τροχοί: 205/55 R16 |
1.6 CRDI στο | Μπροστινό τροχοί: 205/55 R16, πίσω τροχοί: 205/55 R16 |
1,6 MT | Μπροστινό τροχοί: 205/55 R16, πίσω τροχοί: 205/55 R16 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 CRDI | 4105 | 1786 | 1610 | 1570/1575 | 2550 | 165 | 221 |
1.6 | 4105 | 1786 | 1610 | 1570/1575 | 2550 | 165 | 221 |
2 | 4105 | 1786 | 1610 | 1570/1575 | 2550 | 165 | 221 |
1.6 στο | 4105 | 1785 | 1610 | 1570/1575 | 2550 | 164 | 222/700 |
1.6 CRDI στο | 4105 | 1785 | 1610 | 1570/1575 | 2550 | 164 | 222/700 |
1,6 MT | 4105 | 1785 | 1610 | 1570/1575 | 2550 | 164 | 222/700 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
---|---|---|---|
1.6 CRDI | 1270 | 1680 | 410 |
1.6 | 1170 | 1800 | 630 |
2 | - | - | - |
1.6 στο | 1170 | - | - |
1.6 CRDI στο | 1285 | - | - |
1,6 MT | 1170 | - | - |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
Τροποποιήσεις | Ο αριθμός των καθισμάτων | Αριθμός θυρών |
---|---|---|
1.6 στο | 5 | 5 |
1.6 CRDI στο | 5 | 5 |
1,6 MT | 5 | 5 |
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις | Όγκος δεξαμενής, l | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|
1.6 στο | 48 | AI-95 |
1.6 CRDI στο | 48 | Λυγαριά |
1,6 MT | 48 | AI-95 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
---|---|---|---|
1.6 CRDI | 182 | 11.3 | - |
1.6 | 177 | 10.4 | - |
2 | 177 | 10.4 | - |
1.6 στο | 162 | 12 | - |
1.6 CRDI στο | 176 | 11.9 | - |
1,6 MT | 177 | 11 | - |
Οι τιμές της Kia Soul από το 2008 στη Ρωσία (ενημερώθηκαν στις 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 10 | 492 522 | 698 290 | 7 | 580 125 | 6 |
2009 | 144 | 618 115 | 676 857 | 81 | 619 281 | 46 |
2010 | 165 | 670 445 | 727 337 | 99 | 664 044 | 33 |
2011 | 190 | 737 729 | 773 274 | 134 | 712 826 | 35 |
2012 | 97 | 840 103 | 876 631 | 72 | 799 229 | 22 |
2013 | 170 | 897 501 | 974 199 | 88 | 806 511 | 80 |
Video Krash Tests Kia Soul από το 2008
Δοκιμή βίντεο Drive Kia Soul από το 2008
Διαμόρφωση Soul Kia από το 2008
Krash-test Kia Soul από το 2008
87%
Οδηγός και επιβάτες
39%
Πεζοί
86%
Παιδιά-περάσματα
86%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας
Δοκιμές δίσκων
Citroen C3 Picasso εναντίον Kia Soul. Σε έναν στόχο
Citroen C3 Picasso. Τιμή: Από 11 090 προς πώληση: από το 2009 έτος. Τιμή: 13.311 προς πώληση: Το 2009, το C3 Picasso άρχισε να αναπτύσσεται το 2004, αλλά τα μοντέλα αποφάσισαν να κρατήσουν την έξοδο για να σκουπίσουν τη μύτη του με έναν μεσαίο -aged -agnertitors. Πήραν για μεγάλο χρονικό διάστημα, πυροβόλησαν, αλλά όχι μόνο εισήχθησαν στο στόχο: ...
Επίσκεψη Ken και Barbie
Kia soul κομψό έφηβο παιχνιδιών φωτογραφίες kia soul φαίνεται εκφραστική. Εάν συνδέσετε τη φαντασία, τότε σε αυτό το αυτοκίνητο μπορείτε να δείτε τα χαρακτηριστικά του crossover. Η ψευδαίσθηση διαλύεται όταν φτάσετε δίπλα στο αυτοκίνητο και σκεφτείτε ποια κλειδιά αυτό το μπρελόκ είναι καλύτερο να προσκολληθεί. κατάλληλος. Με όλη του την εμφάνιση, το αυτοκίνητο το καθιστά σαφές ...
Απλά αγαπητή!
Λένε ότι οι δημιουργοί του ήταν εμπνευσμένοι από έναν αγριόχοιρο. Δεν ξέρω, δεν ξέρω, για να είμαι ειλικρινής, να το βλέπω για πρώτη φορά ζωντανή, στο χώρο στάθμευσης της αντιπροσωπείας της Kia, μάλλον σκέφτηκα για το στοιχείο Honda, μόνο πιο συμπαγές. Και φιλικό. Αν και το πρωτότυπο, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2006, ήταν, για το γούστο μου, πιο συμπαθητικό. Στη διαδικασία ρύθμισης στον μεταφορέα από ...