Προδιαγραφές Hyundai I40 Sedan Από το 2011 Sedan

Προδιαγραφές Hyundai I40 2011, 2012, 2013: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αναστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά Κυλίνδρους Ροπή, nm / (rpm) Τύπος συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
1.6 GDI (135 hp) 1591 99(135)/6300 4 κυλίνδρους 164/4850 Άμεση έγχυση Βενζίνη
1,6 GDI Blue Drive (135 ls) 1591 99(135)/6300 4 κυλίνδρους 164/4850 Άμεση έγχυση Βενζίνη
2.0 GDI (178 hp) 1999 131(178)/6500 4 κυλίνδρους 213/4700 Άμεση έγχυση Βενζίνη
2.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GDI (178 hp) 1999 131(178)/6500 4 κυλίνδρους 213/4700 Άμεση έγχυση Βενζίνη
1.7 CRDI (136 hp) 1685 100(136)/4000 4 κυλίνδρους 441/2000-2500 Κοινή-σιδηροδρομική άμεση ένεση Ντίζελ
1.7 Αυτόματο κιβώτιο CRDI (136 hp) 1685 100(136)/4000 4 κυλίνδρους 441/2000-2500 Κοινή-σιδηροδρομική άμεση ένεση Ντίζελ
1.7 CRDI BLUE (115 LS) 1685 85(116)/4000 4 κυλίνδρους 260/1250-2750 Κοινή-σιδηροδρομική άμεση ένεση Ντίζελ
1.7 CRDI μπλε (136 ls) 1685 100(136)/4000 4 κυλίνδρους 441/2000-2500 Κοινή-σιδηροδρομική άμεση ένεση Ντίζελ

Οδηγήστε και μετάδοση

Τροποποιήσεις Τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
1.6 GDI (135 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-mpp
1,6 GDI Blue Drive (135 ls) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-mpp
2.0 GDI (178 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-mpp
2.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GDI (178 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-αυτόματο
1.7 CRDI (136 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-mpp
1.7 Αυτόματο κιβώτιο CRDI (136 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-mpp
1.7 CRDI BLUE (115 LS) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-mpp
1.7 CRDI μπλε (136 ls) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-mpp

Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
1.6 GDI (135 hp) Αναπροσαρμογή δίσκου Δίσκος
1,6 GDI Blue Drive (135 ls) Αναπροσαρμογή δίσκου Δίσκος
2.0 GDI (178 hp) Αναπροσαρμογή δίσκου Δίσκος
2.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GDI (178 hp) Αναπροσαρμογή δίσκου Δίσκος
1.7 CRDI (136 hp) Αναπροσαρμογή δίσκου Δίσκος
1.7 Αυτόματο κιβώτιο CRDI (136 hp) Αναπροσαρμογή δίσκου Δίσκος
1.7 CRDI BLUE (115 LS) Αναπροσαρμογή δίσκου Δίσκος
1.7 CRDI μπλε (136 ls) Αναπροσαρμογή δίσκου Δίσκος

Μέγεθος ελαστικού

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
1.6 GDI (135 hp) 215/50 R17
1,6 GDI Blue Drive (135 ls) 205/60 R16
2.0 GDI (178 hp) 205/60 R16
2.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GDI (178 hp) 205/60 R16
1.7 CRDI (136 hp) 215/50 R17
1.7 Αυτόματο κιβώτιο CRDI (136 hp) 205/60 R16
1.7 CRDI BLUE (115 LS) 205/60 R16
1.7 CRDI μπλε (136 ls) 205/60 R16

Μεγέθη

Τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm Βάση τροχού, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Ο όγκος του κορμού, L
1.6 GDI (135 hp) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1,6 GDI Blue Drive (135 ls) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
2.0 GDI (178 hp) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
2.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GDI (178 hp) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1.7 CRDI (136 hp) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1.7 Αυτόματο κιβώτιο CRDI (136 hp) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1.7 CRDI BLUE (115 LS) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524
1.7 CRDI μπλε (136 ls) 4740 1816 1471 1,580/1,585 2771 524

Βάρος του αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Βάρος Curb, Kg Μέγιστη μάζα, kg Χωρητικότητα φορτίου, kg.
1.6 GDI (135 hp) 1534 1980 446
1,6 GDI Blue Drive (135 ls) 1534 1980 446
2.0 GDI (178 hp) 1493 2000 507
2.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GDI (178 hp) 1513 2030 517
1.7 CRDI (136 hp) 1610 2080 470
1.7 Αυτόματο κιβώτιο CRDI (136 hp) 1620 2100 480
1.7 CRDI BLUE (115 LS) 1601 2080 479
1.7 CRDI μπλε (136 ls) 1610 2080 470

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής)
1.6 GDI (135 hp) 122 11.3 -
1,6 GDI Blue Drive (135 ls) 122 11.3 -
2.0 GDI (178 hp) 212 9.6 -
2.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GDI (178 hp) 211 10.8 -
1.7 CRDI (136 hp) 201 10.3 -
1.7 Αυτόματο κιβώτιο CRDI (136 hp) 196 11.6 -
1.7 CRDI BLUE (115 LS) 192 12.3 -
1.7 CRDI μπλε (136 ls) 201 10.3 -

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L / 100 χλμ Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ Απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
1.6 GDI (135 hp) 8.4 5.6 6.5 155 Βενζίνη
1,6 GDI Blue Drive (135 ls) 7.6 5.1 6 140 Βενζίνη
2.0 GDI (178 hp) 9 5.6 6.7 159 Βενζίνη
2.0 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GDI (178 hp) 10.2 5.9 7.6 176 Βενζίνη
1.7 CRDI (136 hp) 5.3 4.1 4.5 119 Ντίζελ
1.7 Αυτόματο κιβώτιο CRDI (136 hp) 7.6 5.1 6 159 Ντίζελ
1.7 CRDI BLUE (115 LS) 5.9 4.6 5.1 134 Ντίζελ
1.7 CRDI μπλε (136 ls) 5.3 4.1 4.5 119 Ντίζελ

Τιμές Hyundai I40 Sedan Από το 2011 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με MCPP
2011
7 1 138 791 1 174 988 7 1 012 095 6
1.7 L. 6 1 282 751 1 282 751 6 - 6
2012
37 1 315 572 1 322 589 35 1 140 356 6
2 L. 30 1 312 028 1 321 645 25 1 140 356 6
2013
129 1 278 815 1 303 371 97 1 192 841 33
1.7 L. 6 1 280 175 1 410 382 6 1 019 786 6
2.0 L. 22 1 222 522 1 241 859 20 1 163 654 7

Video Crash Δοκιμές Hyundai I40 Sedan Από το 2011

Hyundai I40 Sedan Διαμόρφωση από το 2011

Δοκιμαστική οδήγηση

Hyundai i40. Του μεταξύ άλλων
Το όπλο της γονιδιακής επανάστασης του Thomas Burke European Korean Hyundai I40 στους Ρώσους δρόμους! Ορίσαμε μια δύσκολη εργασία μπροστά του, αναγκάζοντας να οδηγήσετε σχεδόν 500 χιλιόμετρα στο παλιό μονοπάτι Smolensk. Αλλά το i40 έδειξε τον εαυτό του καλά .hyundai i40. Τιμή: 1,089 000 r. Πώληση: Από το καλοκαίρι του 2012, ο Vladimir McCaveev, δημοσιογράφος, 34 ετών, οδηγός ...
Δοκιμή οδήγησης HYUNDAI I40: Διπλή κύρια σύνθεση
Πολλοί σύγχρονοι άνθρωποι δεν σκέφτονται τον εαυτό τους χωρίς iPhone, iPad και άλλες συσκευές μήλου. Η Portal Kolesa.ru υποπτεύεται ότι η Hyundai αποφάσισε να συμμετάσχει σε αυτόν τον κατάλογο, προσθέτοντας στα νέα προϊόντα τους και με ένα σημείο. Και στο παράδειγμα του νέου Hyundai I40 αναζητήστε την απάντηση στην ερώτηση, γιατί οι Κορεάτες έβδομο sedan στο γάμμα. Ευρύ μοντέλο ...
Επισκόπηση Hyundai I40 από drom.ru. Κορεατικές ευκαιρίες
Θυμάμαι, αρκετά πρόσφατα, γράψαμε για την Κορέα Hatche με τις ευρωπαϊκές ρίζες I30. Όλα τα καλά αυτοκίνητα, μόνο λίγο ακριβό. Ειδικά στην κορυφαία έκδοση. Σήμερα ήρθε η ώρα να εξοικειωθείτε με ένα άλλο αυτοκίνητο Hyundai, έτσι να μιλήσετε, ένα νέο κύμα. Πρόκειται για ένα Sedan I40, που δημιουργήθηκε, σε αντίθεση με τους συμμαθητές Nostlatform-Sisters Sonata, όχι για τα κράτη και την Ευρώπη για. Αν και ...