Προδιαγραφές Hyundai i30 από το 2012 hatchback
Προδιαγραφές Hyundai i30 2012, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, βάρος (βάρος), απόσταση από το έδαφος (κάθαρση), ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L (99 hp) | 1396 | 73(99)/5500 | 4 κυλίνδρους | 137/4200 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 1.6 GDI (135 hp) | 1591 | 73(99)/6300 | 4 κυλίνδρους | 164/4850 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 1.6 GDI (135 hp) αυτόματο κιβώτιο | 1591 | 73(99)/6300 | 4 κυλίνδρους | 164/4850 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 1.4 CDRI (90 LS) | 1396 | 66(90)/4000 | 4 κυλίνδρους | 220/1500-2750 | Common-rail άμεσου ψεκασμού | Ντίζελ |
| 1.6 CDRI (110 hp) | 1582 | 81(110)/4000 | 4 κυλίνδρους | 260/1900-2750 | Common-rail άμεσου ψεκασμού | Ντίζελ |
| 1.6 CDRI (110 hp) αυτόματο κιβώτιο | 1582 | 81(110)/4000 | 4 κυλίνδρους | 260/1900-2750 | Common-rail άμεσου ψεκασμού | Ντίζελ |
| 1.6 CRDI (128 hp) | 1582 | 94(128)/4000 | 4 κυλίνδρους | 260/1900-2750 | Common-rail άμεσου ψεκασμού | Ντίζελ |
| 1.6 CRDI (128 hp) αυτόματο κιβώτιο | 1582 | 94(128)/4000 | 4 κυλίνδρους | 260/1900-2750 | Common-rail άμεσου ψεκασμού | Ντίζελ |
| 1.6 CRDI BLUE (128 LS) | 1582 | 94(128)/4000 | 4 κυλίνδρους | 260/1900-2750 | Common-rail άμεσου ψεκασμού | Ντίζελ |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 1.4L (99 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 1.6 GDI (135 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 1.6 GDI (135 hp) αυτόματο κιβώτιο | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-αυτόματο | |
| 1.4 CDRI (90 LS) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 1.6 CDRI (110 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 1.6 CDRI (110 hp) αυτόματο κιβώτιο | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-αυτόματο | |
| 1.6 CRDI (128 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 1.6 CRDI (128 hp) αυτόματο κιβώτιο | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-αυτόματο | |
| 1.6 CRDI BLUE (128 LS) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.4L (99 hp) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 1.6 GDI (135 hp) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 1.6 GDI (135 hp) αυτόματο κιβώτιο | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 1.4 CDRI (90 LS) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 1.6 CDRI (110 hp) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 1.6 CDRI (110 hp) αυτόματο κιβώτιο | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 1.6 CRDI (128 hp) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 1.6 CRDI (128 hp) αυτόματο κιβώτιο | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος | |
| 1.6 CRDI BLUE (128 LS) | Αναπροσαρμογή δίσκου | Δίσκος |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L (99 hp) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
| 1.6 GDI (135 hp) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
| 1.6 GDI (135 hp) αυτόματο κιβώτιο | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
| 1.4 CDRI (90 LS) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
| 1.6 CDRI (110 hp) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
| 1.6 CDRI (110 hp) αυτόματο κιβώτιο | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
| 1.6 CRDI (128 hp) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
| 1.6 CRDI (128 hp) αυτόματο κιβώτιο | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
| 1.6 CRDI BLUE (128 LS) | 4300 | 1781 | 1471 | 1,554/1,562 | 2649 | 140 | 377 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.4L (99 hp) | 1260 | 1820 | 560 |
| 1.6 GDI (135 hp) | 1268 | 1820 | 552 |
| 1.6 GDI (135 hp) αυτόματο κιβώτιο | 1300 | 1850 | 550 |
| 1.4 CDRI (90 LS) | 1355 | 1910 | 555 |
| 1.6 CDRI (110 hp) | 1365 | 1920 | 555 |
| 1.6 CDRI (110 hp) αυτόματο κιβώτιο | 1385 | 1940 | 555 |
| 1.6 CRDI (128 hp) | 1365 | 1920 | 555 |
| 1.6 CRDI (128 hp) αυτόματο κιβώτιο | 1385 | 1940 | 555 |
| 1.6 CRDI BLUE (128 LS) | 1365 | 1810 | 445 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 1.4L (99 hp) | 182 | 13.2 | - |
| 1.6 GDI (135 hp) | 195 | 9.9 | - |
| 1.6 GDI (135 hp) αυτόματο κιβώτιο | 192 | 11 | - |
| 1.4 CDRI (90 LS) | 171 | 13.5 | - |
| 1.6 CDRI (110 hp) | 185 | 11.5 | - |
| 1.6 CDRI (110 hp) αυτόματο κιβώτιο | 180 | 12.7 | - |
| 1.6 CRDI (128 hp) | 196 | 10.7 | - |
| 1.6 CRDI (128 hp) αυτόματο κιβώτιο | 187 | 11.7 | - |
| 1.6 CRDI BLUE (128 LS) | 188 | 10.7 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L (99 hp) | 7.8 | 4.9 | 6 | 141 | Βενζίνη |
| 1.6 GDI (135 hp) | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 136 | Βενζίνη |
| 1.6 GDI (135 hp) αυτόματο κιβώτιο | 9 | 5.3 | 6.7 | 157 | Βενζίνη |
| 1.4 CDRI (90 LS) | 5.3 | 3.5 | 4.1 | 112 | Ντίζελ |
| 1.6 CDRI (110 hp) | 4.7 | 3.6 | 4 | 106 | Ντίζελ |
| 1.6 CDRI (110 hp) αυτόματο κιβώτιο | 7.1 | 4.5 | 5.5 | 145 | Ντίζελ |
| 1.6 CRDI (128 hp) | 4.8 | 3.7 | 4.1 | 108 | Ντίζελ |
| 1.6 CRDI (128 hp) αυτόματο κιβώτιο | 7.1 | 4.5 | 5.5 | 145 | Ντίζελ |
| 1.6 CRDI BLUE (128 LS) | 4.1 | 3.5 | 3.7 | 97 | Ντίζελ |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Hyundai i30 από το 2012
Δοκιμή οδηγεί Hyundai i30 από το 2012
διαμόρφωση του Hyundai i30 από το 2012
Δοκιμαστική οδήγηση
Test Drive Οικουμενική Hyundai I30 και Hyundai I40: Αδελφοί διαφορετικών επαγγελμάτων
Τα κορεατικά εμπορικά σήματα εξακολουθούν να μην ευχαριστήσουν τους λάτρεις του καθολικού. Αλλά οι χρόνοι αλλάζουν και οι πρακτικές πέντε χρόνια δύο μορφές έρχονται αμέσως στην αγορά μας. Γυρίζουν την προσοχή του ρωσικού αγοραστή; Μετά από όλα, χωρίς να αναγνωρίζουν το ημι-μαίτριο, προτιμά τα στερεά sedans ή τους διασταυρώσεις. Τα αυτοκίνητα δοκιμής σπόρων στο Lviv διαχειρίζονται μόνο με τις τελευταίες ακτίνες ...
Δοκιμή οδήγησης HYUNDAI I30 από drom.ru. Σπάνιο πουλί
Μια νέα γενιά Hatchback αγορά του Hyundai I30 είναι κίνδυνος να αποδειχθεί ένα σπάνιο θηρίο σε ρωσικούς δρόμους. Είναι αρκετά υψηλή υψηλή τιμή και μέτρια σχέδια για πωλήσεις αυτοκινήτου, ο οποίος παράγεται στην Τσεχική Δημοκρατία, περίπου 5-6 χιλιάδες αντίγραφα για τη Ρωσική Ομοσπονδία ετησίως. Βλέπεις τον εαυτό σας, υπάρχουν πολλά ή λίγο 909.000 ρούβλια για ένα Αυτοκίνητο με ατμοσφαιρική 1,6 λίτρων ...
HYUNDAI I30 1.6 σε από 649 000 r.
Για τη δοκιμή του νέου Hyundai I30, αποφασίσαμε να κάνουμε ένα ταξίδι αυτοκινήτων από τη Μόσχα στο Κίεβο στον τελικό του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ποδοσφαίρου. Για πέντε ημέρες, καταφέραμε να ελέγξουμε το αυτοκίνητο στην πόλη και στην πίστα, για να αξιολογήσουμε το αυτοκίνητο Χωρητικότητα στα σημεία ελέγχου των συνόρων και ακόμη και συνομιλία με ουκρανικά παχύτερα., Μόσχα ξυπνά μόνο, μοναχικά φορτηγά ...