Τεχνικά χαρακτηριστικά HYUNDAI I30 από το 2007 hatchback
Προδιαγραφές Hyundai i30 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χιλιόμετρα, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
Τροποποιήσεις | όγκος του κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kW (hp) / περίπου | κύλινδροι | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 CRDI (115 hp) | 1582 | 85(115)/4000 | L4 (inline θέση) | 255/1900 | Common Rail. | Ντίζελ |
1.6 CRDI (90 LS) | 1582 | 66(90)/4000 | L4 (inline θέση) | 235/1750 | Common Rail. | Ντίζελ |
2.0 CRDI | 1991 | 103(140)/3800 | L4 (inline θέση) | 304/1900 | Common Rail. | Ντίζελ |
1.4 16V. | 1396 | 80(109)/6200 | L4 (inline θέση) | 137/5000 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
1.6 16V. | 1591 | 90(122)/6200 | L4 (inline θέση) | 154/4200 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
2.0 16V. | 1975 | 105(143)/6000 | L4 (inline θέση) | 186/4600 | ένεση Multipoint | Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
---|---|---|---|
1.6 CRDI (115 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | 4-αυτόματη |
1.6 CRDI (90 LS) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | |
2.0 CRDI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MCP | 4-αυτόματη |
1.4 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | |
1.6 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | 4-αυτόματη |
2.0 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCP | 4-αυτόματη |
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
Τροποποιήσεις | Τύπος εμπρός φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
1.6 CRDI (115 hp) | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
1.6 CRDI (90 LS) | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
2.0 CRDI | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
1.4 16V. | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
1.6 16V. | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
2.0 16V. | αεριζόμενους δίσκους | Δίσκος | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
1.6 CRDI (115 hp) | 185 / 65R15 |
1.6 CRDI (90 LS) | 185 / 65R15 |
2.0 CRDI | 205 / 55R16. |
1.4 16V. | 185 / 65R15 |
1.6 16V. | 195 / 65R15 |
2.0 16V. | 205 / 55R16. |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm | Μεταξόνιο, mm | κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 CRDI (115 hp) | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
1.6 CRDI (90 LS) | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
2.0 CRDI | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
1.4 16V. | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
1.6 16V. | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
2.0 16V. | 4239 | 1778 | 1468 | 1549/1539 | 2649 | 150 | 340 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, σε kg | χωρητικότητα φορτίου, kg. |
---|---|---|---|
1.6 CRDI (115 hp) | 1266 | 1820 | 554 |
1.6 CRDI (90 LS) | 1266 | 1820 | 554 |
2.0 CRDI | 1329 | 1900 | 571 |
1.4 16V. | 1168 | 1720 | 552 |
1.6 16V. | 1168 | 1720 | 552 |
2.0 16V. | 1227 | 1780 | 553 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
---|---|---|---|
1.6 CRDI (115 hp) | 188 | 11.6 | 0.32 |
1.6 CRDI (90 LS) | 172 | 14.9 | 0.32 |
2.0 CRDI | 205 | 10.3 | 0.32 |
1.4 16V. | 187 | 11.7 | 0.32 |
1.6 16V. | 192 | 11 | 0.32 |
2.0 16V. | 205 | 10.6 | 0.32 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, l / 100 km | Από την εθνική οδό, l / 100 km | Η μέση κατανάλωση, l / 100 km | απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
1.6 CRDI (115 hp) | 5.7 | 4.1 | 4.7 | 125 | Ντίζελ |
1.6 CRDI (90 LS) | 5.7 | 4.1 | 4.7 | 125 | Ντίζελ |
2.0 CRDI | 7.2 | 4.4 | 5.5 | 145 | Ντίζελ |
1.4 16V. | 7.6 | 5.2 | 6.1 | 145 | Βενζίνη |
1.6 16V. | 8 | 5.2 | 6.2 | 152 | Βενζίνη |
2.0 16V. | 9.3 | 5.9 | 7.1 | 170 | Βενζίνη |
Τιμές Hyundai i30 από το 2007 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου του 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 7 | 478 994 | 628 550 | 6 | 469 036 | 7 |
2008 | 48 | 458 777 | 623 498 | 7 | 517 289 | 10 |
2009 | 221 | 547 068 | 615 174 | 62 | 548 519 | 124 |
2010 | 281 | 594 892 | 640 451 | 101 | 576 576 | 157 |
2011 | 115 | 652 103 | 686 560 | 66 | 623 157 | 57 |
2012 | 107 | 829 468 | 880 291 | 72 | 746 157 | 46 |
2013 | 138 | 869 076 | 937 212 | 66 | 815 851 | 80 |
Βίντεο Crash δοκιμές Hyundai i30 από το 2007
διαμόρφωση του Hyundai i30 από το 2007
Crash test Hyundai i30 από το 2007
34%
Οδηγού και των επιβατών
14%
πεζοί
38%
παιδιών επιβατών
Δοκιμαστική οδήγηση
Ευρώ Ασία
Chevrolet Cruze ήρθε για να μετατρέψει τα πάντα σε τάξη γκολφ; Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε: σήμερα το νέο Hyundai i30 προσπαθεί να αντισταθεί τα επιχειρήματά του, ο γενικός αγαπημένο του Mazda3 στη δεύτερη γενιά του, το οποίο έχει περάσει το Easy Διαφήμιση προΐόντος με νέα Honda Civic και, φυσικά, το ίδιο Golf VI. Honda Civic Honda Civic Sedan είναι αξιοσημείωτη και το χαρακτήρα του αθλητισμού, και ένα πρακτικό αποθήκη ...
Sushing Δοκιμή: Hyundai i30, Citroen C4
Ένα άλλο πριν από πέντε χρόνια θα λέγαμε: να συγκρίνει Citroen με τη Hyundai - είναι δυνατόν; Αλλά σήμερα, κοιτάζοντας Citroen C4, μπορούμε να προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς οι νέες το νέο Hyundai αγορά I30 έχει περάσει τα ευρωπαϊκά γονίδια των αξιωματικών πλάσμα του ανησυχεί σοβαρά για την ανεπαρκή διείσδυση των προϊόντων τους στην Ευρώπη. Και όχι μόνο διείσδυση. Hyundai ...
Μέση γεωμετρική
Στο τέλος του περασμένου έτους, η Hyundai ανακοίνωσε δυνατά στην αρχή της μαζικής βομβαρδισμό της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτου, τρία τμήματα, τρία μοντέλα ... Στις καλύτερες στιγμές, θα ήταν μια σοβαρή εφαρμογή για την ηγεσία. Αλλά στην παρούσα κατάσταση ότι η Εκτελεστική Γένεση ότι εκτός δρόμου IX55 μπορεί να θεωρηθεί μόνο ως μέσα υποστήριξης. Το κύριο φορτίο θέσει στους ώμους, ...