Προδιαγραφές Hyundai Genesis Sedan από το 2008

Προδιαγραφές Hyundai Genesis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά

χαρακτηριστικά του κινητήρα

Τροποποιήσεις όγκος του κινητήρα, cm3 Ισχύς, kW (hp) / περίπου κύλινδροι Ροπή, nm / (rpm) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
3.8 V6. 3778 216(290)/6200 V6. 358/4500 Πολλαπλών σημείων Βενζίνη
4.6 V8. 4627 279(375)/6500 V6. 451/3500 Πολλαπλών σημείων Βενζίνη
3.8 AT. 3778 (290)/6200 V-σχήμα - 6 (450)/4500 Εγχυνών Βενζίνη

Drive και Μετάδοση

Τροποποιήσεις τύπο της μονάδας Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
3.8 V6. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματη shiftronic
4.6 V8. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματη shiftronic
3.8 AT. Οπίσθιο δίσκο 6-αυτόματη

Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής

Τροποποιήσεις Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Διάμετρος της αντιστροφής, m
3.8 AT. Ανεξάρτητος - McPherson. Ημι-εξαρτώμενη - ημιάκαμπτο άξονα 10.4

σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού

Τροποποιήσεις Τύπος εμπρός φρένων Τύπος πίσω φρένα Υδραυλικό τιμόνι
3.8 V6. αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
4.6 V8. αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
3.8 AT. Disk αεριζόμενο Δίσκος ηλεκτροϋδραυλική

Μέγεθος ελαστικού

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
3.8 V6. P225 / 55 R17
4.6 V8. P235 / 50 R18
3.8 AT. Εμπρός τροχοί: 235/50 R18 πίσω τροχούς: 235/50 R18

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm Μεταξόνιο, mm κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm Ο όγκος του κορμού, l
3.8 V6. 4976 1890 1476 1621/1636 2936 - 450
4.6 V8. 4976 1890 1476 1621/1636 2936 - 450
3.8 AT. 4975 1890 1480 1619/1635 2935 150 510/-

βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις απόβαρο, kg Μέγιστη μάζα, σε kg χωρητικότητα φορτίου, kg.
3.8 V6. 1700 2200 500
4.6 V8. 1820 2320 500
3.8 AT. 1730 2280 550

Αριθμός καθισμάτων και θυρών

Τροποποιήσεις αριθμός θέσεων Αριθμός θυρών
3.8 AT. 5 4

Όγκος της δεξαμενής καυσίμου

Τροποποιήσεις Όγκος δεξαμενής, l Τύπος καυσίμου
3.8 AT. 73 AI-95

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης)
3.8 V6. - 6.2 0.27
4.6 V8. - 5.3 0.27
3.8 AT. 240 7 -

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, l / 100 km Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
3.8 V6. 13.1 8.7 10.5 - Βενζίνη
4.6 V8. 13.8 9.4 11.2 - Βενζίνη
3.8 AT. 13.6 7.2 9.5 - Βενζίνη

τιμές Hyundai Genesis από το 2008 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
2008
8 1 160 827 1 160 827 8 - 6
3.8 L. 8 1 167 554 1 167 554 8 - 6
2009
16 1 071 137 1 093 325 10 923 248 6
4.6 L. 6 1 013 367 1 013 367 6 - 6
2010
30 1 285 105 1 315 830 25 1 044 153 7
3.8 L. 10 1 443 309 1 443 309 10 - 6
2011
20 1 254 199 1 299 127 10 1 074 826 7
2012
21 1 659 974 1 681 704 20 1 315 699 6
2013
16 2 131 263 2 090 272 16 2 144 745 6
3.8 L. 8 2 363 918 2 351 804 7 2 557 791 6

διαμόρφωση Hyundai Genesis από το 2008

Δοκιμαστική οδήγηση

Mazdaspeed 3 με Turbo- "τέσσερις" κατά της Hyundai Genesis Coupe με v6. Σε αντίθεση με τους αντιπάλους
Υπάρχει πολύ καλοί λόγοι για να συγκρίνετε Mazdaspeed 3 (American ανάλογο του Mazda3 MPS) και Hyundai Genesis Coupe, δύο τόσο διαφορετικές σε στυλ και το κοινό του αυτοκινήτου. Πιστέψτε με, υπάρχουν πραγματικά πολλοί λόγοι. Ένας από αυτούς είναι εξαιρετικά δημοτικότητά τους από εσάς, τους αναγνώστες μας. Μπορείτε να πείτε ότι η Mazda ενημερώθηκε πρόσφατα το τρίτο μοντέλο βγήκε ...
Hyundai Genesis Coupe 2.0 TURBO
Hyundai Genesis Coupe φαίνεται μεγάλη, αλλά ήταν ορατό στις φωτογραφίες. Σκοπός της επίσκεψης στο Λας Βέγκας, σε αυτή την πόλη-Mirage στη μέση της ερήμου, δεν ήταν να ματιά στο νέο αυτοκίνητο. Ήταν απαραίτητο να καταλάβουμε αν η οφθαλμαπάτη μάρκετινγκ δεν ήταν μια φορά μπροστά μας; Αυτό το αυτοκίνητο από τη στιγμή της πρώτης διαρροής των φωτογραφιών του, είναι σύνηθες να επαινέσω για εμφάνιση. ...
ύψος Πάρε
Πόσοι από αυτούς ήταν, προσπάθειες να σπάσει στην κατηγορία premium, τοποθετώντας ένα άλλο μεγάλο αυτοκίνητο ως επιχείρηση sedan. Και πόσοι από αυτούς απέτυχε: οι επιτυχίες σε αυτόν τον τομέα είναι σπάνιες, αλλά είναι πολύτιμη, γιατί το καθένα από αυτά σημαίνει ότι ένα άλλο εμπορικό σήμα εντάχθηκε στο στενό κύκλο των αγαπημένων. Έχω ήδη τελειώσει από μια κακή espresso, όταν, ως εάν η Αφροδίτη από τον αφρό της θάλασσας, ...