Προδιαγραφές Hyundai Elantra Sedan από το 2010 Sedan
Προδιαγραφές Hyundai Elantra Sedan 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα της αναστροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
| Τροποποιήσεις |
Όγκος κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
κύλινδροι |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 1.6 MPI (132 ls) |
1591 |
97(132)/6300 |
4, Inline Θέση |
159/4850 |
Διανέμονται |
Βενζίνη |
| 1.6 MPI Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (132 hp) |
1591 |
97(132)/6300 |
4, Inline Θέση |
159/4850 |
Διανέμονται |
Βενζίνη |
| 1.8 GLS (150 hp) |
1797 |
110(150)/6500 |
4, Inline Θέση |
178/4700 |
Διανέμονται |
Βενζίνη |
| 1.8 GLS Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (150 hp) |
1797 |
110(150)/6500 |
4, Inline Θέση |
178/4700 |
Διανέμονται |
Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
| Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
| 1.6 MPI (132 ls) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mcp |
|
| 1.6 MPI Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (132 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-αυτόματη |
|
| 1.8 GLS (150 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mcp |
|
| 1.8 GLS Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (150 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-αυτόματη |
|
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
| Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένα |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 1.6 MPI (132 ls) |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
|
| 1.6 MPI Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (132 hp) |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
|
| 1.8 GLS (150 hp) |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
|
| 1.8 GLS Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (150 hp) |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
|
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 1.6 MPI (132 ls) |
P195 / 65TR15, 205 / 55HR16 |
| 1.6 MPI Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (132 hp) |
P195 / 65TR15, 205 / 55HR16 |
| 1.8 GLS (150 hp) |
P195 / 65TR15, 205 / 55HR16 |
| 1.8 GLS Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (150 hp) |
P195 / 65TR15, 205 / 55HR16 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Μεταξόνιο, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Την ένταση του κορμού, l |
| 1.6 MPI (132 ls) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.6 MPI Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (132 hp) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.8 GLS (150 hp) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
| 1.8 GLS Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (150 hp) |
4529 |
1775 |
1435 |
1,562/1,575 |
2700 |
140 |
419 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, σε kg |
Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
| 1.6 MPI (132 ls) |
1150 |
1680 |
530 |
| 1.6 MPI Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (132 hp) |
1263 |
1680 |
417 |
| 1.8 GLS (150 hp) |
1176 |
1700 |
524 |
| 1.8 GLS Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (150 hp) |
1194 |
1700 |
506 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
| 1.6 MPI (132 ls) |
200 |
10.7 |
0.28 |
| 1.6 MPI Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (132 hp) |
195 |
11.6 |
0.28 |
| 1.8 GLS (150 hp) |
204 |
9.3 |
0.28 |
| 1.8 GLS Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (150 hp) |
203 |
10.5 |
0.28 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Η μέση κατανάλωση, l / 100 km |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
| 1.6 MPI (132 ls) |
8.4 |
5.2 |
6.4 |
148 |
Βενζίνη |
| 1.6 MPI Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (132 hp) |
9.4 |
5.6 |
6.9 |
162 |
Βενζίνη |
| 1.8 GLS (150 hp) |
8.4 |
5.3 |
6.5 |
145 |
Βενζίνη |
| 1.8 GLS Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (150 hp) |
9.4 |
5.7 |
7.1 |
169 |
Βενζίνη |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Hyundai Elantra Sedan από το 2010
Δοκιμή βίντεο Drives Hyundai Elantra Sedan από το 2010
HYUNDAI ELANTRA διαμόρφωση Sedan από το 2010
Δοκιμαστική οδήγηση
Hyundai Elantra, Peugeot 408 και Opel Astra. Μάχη του Sedanov
μακροπρόθεσμη δοκιμή sedan μας peugeot 408 φτάνει στο τέλος. Έχουμε ήδη μιλήσει για τις πρώτες εντυπώσεις από το αυτοκίνητο, και σύντομα μοιραζόμαστε και αισθήσεις από το χειμώνα εκμετάλλευση της 408η, οι προγραμματιστές των οποίων είναι ιδιαίτερα περήφανοι για το μοντέλο προσαρμογής στις ρωσικές συνθήκες. Ωστόσο, η δοκιμή θα είναι ελαττωματικό, δεν συγκρίνουν έχουμε peugeot 408 με τους ανταγωνιστές. Με την οποία? Δημοφιλή ...
Test Drive Hyundai Elantra Coupe. Πέμπτου τροχού για το καλάθι
Σε ένα δευτερόλεπτο, όταν κλείνει το γελοίο Μεγάλη πόρτα Hyundai Elantra Coupe, τα διαχέεται γοητεία. Η ταχεία coupe, διακοσμημένα στην εταιρική στυλ της Hyundai με βελτιωμένο μορφές, εξαφανίζεται αμέσως από τη μνήμη. Πριν το ίδιο ταμπλό, κεντρική κονσόλα, διακόπτη ταχύτητας και καθίσματα, τιμόνι και ό, τι άλλο από την Hyundai sedan ...
Hyundai Elantra 1.8 Sport: ημέρα μετά 3.700 χιλιομέτρων
Όταν το περασμένο φθινόπωρο, η πρώτη μας γνωριστήκαμε με τη νέα elastra, δεν μπορούσε να κρύψει την έκπληξη. Γιατί είναι τόσο ακριβό; Δεν υπάρχουν λόγια από τους Κορεάτες ένα αξιοπρεπές αυτοκίνητο. Μόνο μετά από όλα, είναι ένα από τα πιο ακριβά σεντάν της κατηγορίας γκολφ. Γι 'αυτό είμαστε στην ευχάριστη θέση να εκμεταλλευτούν την πρώτη ευκαιρία να βόλτα σε αυτό το Hyundai πλέον. ΚΑΙ…
