τεχνικών προδιαγραφών Honda Civic sedan με ένα Sedan 2012
Προδιαγραφές Honda Civic Sedan 2012, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (μάζα), απόσταση από το έδαφος (κάθαρση), ακτίνα στροφής, το είδος της μεταφοράς και φρένα, τα ελαστικά και το μέγεθος του σώματος
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις |
Όγκος κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 1.8 i-VTEC |
1798 |
104(140)/6500 |
- |
174/4300 |
Κατανεμημένα ένεση |
Βενζίνη |
| 2.4L i-VTEC |
2354 |
152(204)/7000 |
4, inline θέση |
230/4400 |
Κατανεμημένα ένεση |
Βενζίνη |
| 1.8 i-VTEC |
1798 |
82(110)/6500 |
4, inline θέση |
144/4300 |
Κατανεμημένα ένεση |
Φυσικό αέριο |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
| 1.8 i-VTEC |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-μηχανικό κιβώτιο (προαιρετικά αυτόματο) |
|
| 2.4L i-VTEC |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mcp |
|
| 1.8 i-VTEC |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-αυτόματο |
|
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 1.8 i-VTEC |
αεριζόμενους δίσκους |
Δίσκος |
|
| 2.4L i-VTEC |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
|
| 1.8 i-VTEC |
αεριζόμενους δίσκους |
Δίσκος |
|
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 1.8 i-VTEC |
P195 / 65 R15 89 ώρες |
| 2.4L i-VTEC |
215/45 R17 87V |
| 1.8 i-VTEC |
195/65 R15 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Την ένταση του κορμού, l |
| 1.8 i-VTEC |
4503 |
1753 |
1435 |
1,499/1,521 |
2670 |
140 |
354 |
| 2.4L i-VTEC |
4503 |
1753 |
1435 |
1,499/1,521 |
2670 |
130 |
354 |
| 1.8 i-VTEC |
4503 |
1753 |
1435 |
1,499/1,521 |
2670 |
140 |
354 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
| 1.8 i-VTEC |
1224 |
|
- |
| 2.4L i-VTEC |
1313 |
|
- |
| 1.8 i-VTEC |
1292 |
|
- |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
| 2.4L i-VTEC |
201 |
6.7 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Η μέση κατανάλωση, l / 100 km |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
| 1.8 i-VTEC |
8.1 |
5.7 |
7.1 |
137 |
Βενζίνη |
| 2.4L i-VTEC |
10.7 |
7.6 |
9.4 |
|
Βενζίνη |
| 1.8 i-VTEC |
8.7 |
6.2 |
7.6 |
|
Φυσικό αέριο |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Honda Civic sedan το 2012
Βίντεο τα test drives Honda Civic sedan το 2012
Πλήρες σετ Honda Civic sedan το 2012
Δοκιμαστική οδήγηση
τεστ δοκιμής Honda Civic 1.8 και 2.0 Mazda3: Ιαπωνικά λαγωνικά
Μια μηχανή οικογενειακή επιχείρηση του Honda Civic βγήκε αρκετά κακό - το βρήκαμε στην προηγούμενη συγκριτική δοκιμή. Υποθέτοντας ότι οι δυνάμεις του sedan θα πρέπει να εκδηλώνεται με κάτι άλλο, πήγαμε στο κομμάτι πάγου αγωνιστικά, λαμβάνοντας το πιο κοντινό σε πνεύμα Honda sedan Mazda3. Κατασκευαστικές εταιρείες ισχυρίζονται ότι το Mazda3, και το Honda Civic - τις πραγματικές γεννήτριες ...
τεστ δοκιμής Honda Civic 5d: αυξητικός παράγοντας
Αυτή τη φορά θα ενεργοποιήσει τη δοκιμή hechtbek νέα 5d Honda Civic. Αυτό έχει αλλάξει και πώς διαφέρει από τον προκάτοχό του, προσπαθήσαμε vyyasnit.Kogda το 2005, η ρωσική αγορά είδε ένα νέο Honda Civic 5d, ενεργοποιήστε το χώρο hechtbek τεντωμένο σχεδόν ένα χρόνο πριν, και ...
Chevrolet Cruze, Honda Civic, Ford Focus: στο διάστημα και στη Γη
Οι εκδόσεις hatchback αύξηση πάνω εγκριθεί στη ζωή μας, την εκτροφή του τόπου από τις σεντάν κάτω από τον ήλιο. Με τρεις από αυτούς, μεταξύ των οποίων ένα ζευγάρι νέων προϊόντων, συναντηθήκαμε. Αυτά, δεν θα μπορούσε να επιτευχθεί η εστίαση hatchback αναφοράς με 2-λίτρων 150-ισχυρό κινητήρα. Αλλά οι καινοτομίες ανήλθαν σε σχεδόν τέλειο ζευγάρι: Chevrolet-Cruz (1,8 λίτρα, 141 ίπποι) αντισταθεί στην κοσμική λογισμικού ...
