Προδιαγραφές Citroen C6 από το 2006 hatchback
Προδιαγραφές Citroen C6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χιλιόμετρα, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
όγκος του κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
2.2 HDIF. |
2179 |
125(173)/4000 |
L4 (inline θέση) |
370/1500 |
Common Rail. |
Ντίζελ |
2.7 HDIF. |
2720 |
150(208)/4000 |
V6. |
440/1900 |
Common Rail. |
Ντίζελ |
3,5 |
2946 |
155(215)/6000 |
V6. |
290/3750 |
ένεση Multipoint |
Βενζίνη |
3.0 HDI ΑΤ. |
2993 |
(241)/3800 |
Inline - 6. |
(450)/1600 |
Άμεση ένεση |
Ντίζελ |
Drive και Μετάδοση
Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
2.2 HDIF. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mcp |
|
2.7 HDIF. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
Sequental 6-ταχυτήτων |
|
3,5 |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
Sequental 6-ταχυτήτων |
|
3.0 HDI ΑΤ. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-αυτόματη |
|
Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής
Τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος της αντιστροφής, m |
3.0 HDI ΑΤ. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ανεξάρτητη - πολλή λίστα |
11.8 |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένα |
Υδραυλικό τιμόνι |
2.2 HDIF. |
αεριζόμενους δίσκους |
Disk αεριζόμενο |
υπάρχει |
2.7 HDIF. |
αεριζόμενους δίσκους |
Disk αεριζόμενο |
υπάρχει |
3,5 |
αεριζόμενους δίσκους |
Disk αεριζόμενο |
υπάρχει |
3.0 HDI ΑΤ. |
Disk αεριζόμενο |
Disk αεριζόμενο |
Υδραυλικός |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
2.2 HDIF. |
225 / 55R17 |
2.7 HDIF. |
245/45 R18 |
3,5 |
225 / 55R17 |
3.0 HDI ΑΤ. |
Εμπρός τροχοί: 245/45 R18 πίσω τροχούς: 245/45 R18 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm |
Μεταξόνιο, mm |
κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm |
Την ένταση του κορμού, l |
2.2 HDIF. |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
2.7 HDIF. |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
3,5 |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
3.0 HDI ΑΤ. |
4908 |
1860 |
1464 |
1586/1558 |
2900 |
130 |
974/1680 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
απόβαρο, kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
χωρητικότητα φορτίου, kg. |
2.2 HDIF. |
1795 |
2280 |
485 |
2.7 HDIF. |
1846 |
2335 |
489 |
3,5 |
1791 |
2271 |
480 |
3.0 HDI ΑΤ. |
1873 |
2340 |
467 |
Αριθμός εδρών και τις πόρτες
Τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
3.0 HDI ΑΤ. |
5 |
5 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις |
όγκος της δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
3.0 HDI ΑΤ. |
72 |
Dt |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
2.2 HDIF. |
217 |
9.6 |
- |
2.7 HDIF. |
230 |
8.9 |
- |
3,5 |
230 |
9.4 |
- |
3.0 HDI ΑΤ. |
240 |
8.5 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Από την εθνική οδό, l / 100 km |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
2.2 HDIF. |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
175 |
Ντίζελ |
2.7 HDIF. |
12 |
6.8 |
8.7 |
230 |
Ντίζελ |
3,5 |
16.3 |
8.2 |
11.2 |
266 |
Βενζίνη |
3.0 HDI ΑΤ. |
10.2 |
5.8 |
7.4 |
- |
Ντίζελ |
τιμές Citroen C6 από το 2006 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απρ, 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
2006 |
7 |
842 523 |
842 523 |
7 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
769 651 |
769 651 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
7 |
864 991 |
864 991 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
846 610 |
846 610 |
6 |
- |
6 |
2007 |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
2008 |
7 |
1 202 788 |
1 202 788 |
7 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
826 730 |
826 730 |
6 |
- |
6 |
2.7 L. |
7 |
1 310 236 |
1 310 236 |
7 |
- |
6 |
2009 |
7 |
1 181 632 |
1 181 632 |
7 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 131 806 |
1 131 806 |
6 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
1 279 536 |
1 279 536 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
1 089 049 |
1 089 049 |
6 |
- |
6 |
2010 |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
2011 |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
3 L. |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
2013 |
6 |
2 395 524 |
2 851 955 |
6 |
1 026 199 |
6 |
2.9 L. |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
3 L. |
6 |
2 802 791 |
2 802 791 |
6 |
- |
6 |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Citroen C6 από το 2006
τα test drives Citroen C6 από το 2006
Hardware Citroen C6 Από το 2006
Δοκιμαστική οδήγηση
Υπερηφάνεια της Νορμανδίας
Σε τέτοιες Citroen C6 ταξιδεύει Ζακ Σιράκ. Και γιατί δεν ήθελε ο συγγραφέας να πάρει τη θέση του; Οι Γάλλοι έχουν τη δική του υπερηφάνεια. Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, εξ ορισμού, δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει γερμανική λιμουζίνα, και είναι απλά υποχρεωμένος να κινηθεί στο αντιπροσωπευτικό sedan της εγχώριας παραγωγής. Ακριβώς - στην υπερηφάνεια της Norman Engineering Citroen C6. Αυτό το αυτοκίνητο και ...
Κρουασάν μαγιονέζα κάτω
Οι Γάλλοι έχουν σίγουρα κάτι για να είμαστε υπερήφανοι, μετά από όλα, παρουσίασαν τον κόσμο κονιάκ, κρουασάν, το νερό τουαλέτα, βατράχια, τέλος, σε κάποιο βαθμό γκιλοτίνα μπορεί να θεωρηθεί εθνική τους κληρονομιά. Όλα αυτά τα πράγματα είναι διαφορετικά ως προς τη φύση, αλλά υπάρχει μια αρχή ενοποιητικό - η γεύση, εξευγενισμένα εξαιρετικό γαλλικό γούστο, για μας, κατά κανόνα, είναι απολύτως ...
Την προτεραιότητα της αισθητικής
Senith από τον πρόεδρο της Γαλλίας είναι εύκολο να πάρει αρκετό για το πιο άνετο δερμάτινο κάθισμα Citroen C6. Το αυτοκίνητο θα αυξήσει ελαφρά τη μύτη, όπως μια βάρκα βαρύ, και τα greatestly κινείται στο δρόμο ... Για την πληρότητα της συναίσθημα που μπορεί να αισθανθεί εκ των προτέρων το ρεκόρ των Mosselease - πολύ σχετική μουσική υπόκρουση θα πετύχει. Η τελευταία μεγάλη Citroen sedan ήταν το XM μοντέλο, απομακρύνεται από την παραγωγή ...