Προδιαγραφές BMW X3 E83 2004-2007 SUV

Προδιαγραφές BMW X3 2004, 2005, 2006, 2007: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χιλιόμετρα, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά Κυλίνδρους Ροπή, nm / (rpm) Τύπος συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
2,0d. 1995 110(150)/4000 L4 (Inline Location) 330/2000 Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. Ντίζελ
3,0d (204 hp) 2993 150(204)/4000 Inline Θέση - L6 410/1500-3250 Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. Ντίζελ
3,0d (218 hp) 2993 160(218)/4000 Inline Θέση - L6 500/1500-3250 Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. Ντίζελ
2.0i 1995 110(150)/6200 L4 (Inline Location) 200/3750 Ηλεκτρονική ένεση Βενζίνη
2.5i 2494 141(192)/6000 Inline Θέση - L6 245/3500 Ηλεκτρονική ένεση Βενζίνη
3.0i 2979 170(231)/5900 Inline Θέση - L6 300/3500 Ηλεκτρονική ένεση Βενζίνη

Οδηγήστε και μετάδοση

Τροποποιήσεις Τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
2,0d. 4x4 (τετρακίνηση) 6-mpp 5-αυτόματη
3,0d (204 hp) 4x4 (τετρακίνηση) 6-mpp 5-αυτόματη
3,0d (218 hp) 4x4 (τετρακίνηση) 6-mpp 5-αυτόματη
2.0i 4x4 (τετρακίνηση) 6-mpp 5-αυτόματη
2.5i 4x4 (τετρακίνηση) 6-mpp 5-αυτόματη
3.0i 4x4 (τετρακίνηση) 6-mpp 5-αυτόματη

Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
2,0d. Ανεμιστήρες δίσκοι Αναπροσαρμογή δίσκου υπάρχει
3,0d (204 hp) Ανεμιστήρες δίσκοι Αναπροσαρμογή δίσκου υπάρχει
3,0d (218 hp) Ανεμιστήρες δίσκοι Αναπροσαρμογή δίσκου υπάρχει
2.0i Ανεμιστήρες δίσκοι Αναπροσαρμογή δίσκου υπάρχει
2.5i Ανεμιστήρες δίσκοι Αναπροσαρμογή δίσκου υπάρχει
3.0i Ανεμιστήρες δίσκοι Αναπροσαρμογή δίσκου υπάρχει

Μέγεθος ελαστικού

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
2,0d. 235/55 R17 99H M + S
3,0d (204 hp) 235/55 R17
3,0d (218 hp) 235/55 R17
2.0i 235/55 R17 96 ώρες
2.5i 215/60 R17 96 ώρες
3.0i 235/55 R17

Μεγέθη

Τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Ο όγκος του κορμού, L
2,0d. 4656 1854 1674 1524/1542 2794 203 481
3,0d (204 hp) 4656 1854 1674 1524/1542 2794 203 481
3,0d (218 hp) 4656 1854 1674 1524/1542 2794 203 481
2.0i 4656 1854 1674 1539/1557 2794 203 481
2.5i 4656 1854 1674 1539/1557 2794 203 481
3.0i 4656 1854 1674 1524/1542 2794 203 481

Βάρος του αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Βάρος Curb, KG Μέγιστη μάζα, kg Χωρητικότητα φορτίου, kg.
2,0d. 1720 2225 505
3,0d (204 hp) 1825 2350 525
3,0d (218 hp) 1780 2350 570
2.0i 1630 2200 570
2.5i 1715 2240 525
3.0i 1735 2260 525

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής)
2,0d. 198 10.2 0.35
3,0d (204 hp) 210 7.9 0.35
3,0d (218 hp) 220 7.4 0.35
2.0i 198 11.5 0.35
2.5i 208 8.9 0.35
3.0i 210 7.8 0.35

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L / 100 χλμ Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ Απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
2,0d. 9.6 5.9 7.2 191 Ντίζελ
3,0d (204 hp) 11.1 6.9 8.4 224 Ντίζελ
3,0d (218 hp) 10.3 6.5 7.9 210 Ντίζελ
2.0i 13.1 7.1 9.3 223 Βενζίνη
2.5i 15.6 8.7 11.2 272 Βενζίνη
3.0i 16 8.7 11.4 276 Βενζίνη

Τιμές BMW X3 E83 2004-2007 στη Ρωσία (ενημέρωση 22η Απριλίου, 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με MCPP
2004
134 827 245 825 854 129 824 861 8
2 L. 6 939 296 947 953 6 936 397 6
2.5 L. 80 822 438 823 457 77 705 506 6
3 L. 48 833 464 831 927 46 839 302 7
2005
102 873 733 875 898 99 839 302 9
2.0 L. 7 843 043 - 6 843 043 7
3 L. 57 879 875 879 289 55 862 066 6
2006
66 985 871 995 799 57 931 886 10
2.0 L. 6 968 474 - 6 968 474 6
3 L. 25 1 027 130 1 028 741 25 980 875 6
2007
129 1 096 580 1 106 069 102 1 039 270 22
2.0 L. 8 1 041 155 1 221 488 6 989 625 7
3 L. 46 1 147 546 1 151 610 46 1 092 892 6

BMW X3 E83 2004-2007

Δοκιμαστική οδήγηση

Φορτιστής
BMW X3 3,0D - Για όσους αισθάνονται τους νέους και ενεργητικούς να σας πω, αγαπητέ αναγνώστη, όπως στο πνεύμα: Για εκείνες τις εβδομάδες που κατάφερα να περάσω την οδήγηση BMW X3, σηκώθηκα για δέκα χρόνια. Ίσως εκείνοι που περιβάλλουν και να με αντιλαμβάνονται με ένα στερεό θείο, το οποίο είναι πιο κατάλληλο, λέει, x5. Αλλά εγώ ο ίδιος, ...
Τρεις μήνες με το x3
Ήταν πολύ ευχάριστα, αλλά πέταξαν σαν τρεις μέρες για να συνηθίσουν γρήγορα, θα έλεγα - αμέσως και παύουν να παρατηρήσουν τις ευχάριστες αποχρώσεις. Περίπου ένας από αυτούς μου θυμίζει έναν γείτονα σε ένα γκαράζ, έναν ραντοκυκυλίστα. Πρόσφατα, αγόρασε τον εαυτό του ένα νέο Universal της μεσαίας τάξης με έναν κινητήρα ντίζελ και παραπονέθηκε - λένε, παρ 'όλα αυτά ...
Γρήγορη και οικονομική
Η βαυαρική ανησυχία άρχισε να προμηθεύει επίσημα SUV με κινητήρες ντίζελ στη Ρωσία. Έτσι συμβαίνει πάντα στη χώρα μας και συμβαίνει πάντα με τα ακριβά μηχανήματα: η ζήτηση αρχίζει για πρώτη φορά, οι άνθρωποι αρχίζουν να εισήγαγαν ανεξάρτητα το μοντέλο σε αυτούς, και στη συνέχεια οι ίδιοι οι κατασκευαστές είναι ασαφείς . Εδώ είναι ο καλός μου φίλος πέρυσι μου διέταξα τον εαυτό μου ...