Τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi Allroad από το 2006 SUV
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi Allroad 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), εκκαθάριση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
2.7 TDI | 2698 | 132(180)/3300-4500 | V6 | 380/1400-3300 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
3.0 TDI | 2967 | 171(233)/4000 | V6 | 450/1400-3250 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
3.2 FSI V6 | 3123 | 188(256)/6500 | V6 | 330/3250 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
4.2 FSI V8 | 4163 | 257(350)/6800 | Σχήματος V: V8 | 440/3500 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
---|---|---|---|
2.7 TDI | 4x4 (All -Wheel Drive) | 6-ACPP | |
3.0 TDI | 4x4 (All -Wheel Drive) | 6-MKPP | 6-ACPP, |
3.2 FSI V6 | 4x4 (All -Wheel Drive) | 6-MKPP | 6-ACPP, |
4.2 FSI V8 | 4x4 (All -Wheel Drive) | 6-ACPP |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
2.7 TDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
3.0 TDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
3.2 FSI V6 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
4.2 FSI V8 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Αεριζόμενος | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
2.7 TDI | 225/55 R17 |
3.0 TDI | 225/55 R17 |
3.2 FSI V6 | 225/55 R17 |
4.2 FSI V8 | 245/45 R18Y |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.7 TDI | 4935 | 1862 | 1519 | 1595/1588 | 2832 | - | 566 |
3.0 TDI | 4935 | 1862 | 1519 | 1595/1588 | 2832 | - | 566 |
3.2 FSI V6 | 4935 | 1862 | 1519 | 1595/1588 | 2832 | - | 566 |
4.2 FSI V8 | 4935 | 1862 | 1519 | 1595/1588 | 2832 | - | 566 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
---|---|---|---|
2.7 TDI | 1875 | 2505 | 630 |
3.0 TDI | 1865 | 2495 | 630 |
3.2 FSI V6 | 1760 | 2390 | 630 |
4.2 FSI V8 | 1880 | 2510 | 630 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
---|---|---|---|
2.7 TDI | 215 | 9.3 | 0.34 |
3.0 TDI | 231 | 7.5 | 0.34 |
3.2 FSI V6 | 250 | 7.2 | 0.34 |
4.2 FSI V8 | 250 | 6.3 | 0.34 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
2.7 TDI | 11.5 | 7 | 8.7 | 229 | Ντίζελ |
3.0 TDI | 11.5 | 6.6 | 8.4 | 221 | Ντίζελ |
3.2 FSI V6 | 15.6 | 8.4 | 11 | 262 | Βενζίνη |
4.2 FSI V8 | 15.7 | 8.6 | 11.2 | 267 | Βενζίνη |
Οι τιμές Audi Allroad από το 2006 στη Ρωσία (ενημερώθηκαν στις 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 48 | 1 103 543 | 1 106 341 | 46 | 1 205 777 | 6 |
2008 | 48 | 1 282 135 | 1 283 612 | 48 | - | 6 |
2009 | 21 | 1 516 029 | 1 520 047 | 20 | 1 337 258 | 6 |
2010 | 30 | 1 741 507 | 1 740 516 | 25 | 1 578 033 | 6 |
2011 | 10 | 1 798 427 | 1 826 361 | 10 | 1 135 232 | 6 |
2012 | 16 | 2 816 521 | 2 798 475 | 10 | 3 591 682 | 6 |
2013 | 8 | 3 002 701 | 3 040 260 | 8 | 2 101 127 | 6 |
Διαμόρφωση Audi Allroad από το 2006
Δοκιμές δίσκων
Βικτιστής
Η πρώτη γενιά Audi Allroad ήταν παιδί συμβιβασμού. Ενώ η Mercedes και η BMW έχουν προχωρήσει τα πλήρη SUV τους με δύναμη και κύρια, αποφάσισαν να σώσουν και να κυκλοφορήσουν το Allodae, στο Ingolstat. Στην πραγματικότητα, ήταν μια παραλλαγή του βαθύ εργοστασιακού συντονισμού του Avant Station Wagon. Τοποθετήθηκε σε ψηλούς τροχούς και εξοπλίστηκε με πνευματική ανάρτηση που σας επιτρέπει να αλλάξετε την εκκαθάριση. Στη χαμηλότερη θέση, το Alload ήταν ...
Η επιλογή της καρδιάς
Το εννοιολογικό αυτοκίνητο της προπαραγωγής Audi Allroad Quattro εκπροσωπήθηκε το 1998 και αμέσως ενδιαφέρεται για το κοινό όχι τόσο μεγάλη εμφάνιση όσο η τεχνική πλευρά. Και παρόλο που το Quattro All -Wheel Drive ήταν στα περισσότερα αυτοκίνητα της ανησυχίας, η Audi προσέφερε κάτι περισσότερο από ένα βαγόνι σταθμού All -Wheel. Το αυτοκίνητο έπρεπε να ανταγωνιστεί σε μια νέα τάξη για τον εαυτό του, όπου εκείνη τη στιγμή ...
Ανω του μέσω όρου
Τα πρώτα μηχανήματα Volvo XC70 εκπροσωπήθηκαν από το κοινό το 1997 με το όνομα V70 Cross Country. Η τρέχουσα γενιά δημοσιεύθηκε το 2005, αλλάζοντας το όνομα στον δείκτη XC70. Το 2005, η γκάμα των κινητήρων συμπληρώθηκε από έναν νέο κινητήρα ντίζελ: στη Ρωσία βενζίνη 2,5 λίτρα (210 hp). Το Cadillac SRX εκπροσωπείται το 2002 ...