Daewoo Lanos
Βίντεο συντριβή δοκιμές Daewoo Lanos
Daewoo Lanos Φωτογραφία
Crash Test Lanos 1996 - 2002
Crash test Lanos 1996 - 2002: ΛεπτομέρειεςΟι τιμές για Daewoo Lanos (ενημέρωση 22 Απριλίου 2016)
Έτος έκδοσης | Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 7 | 132 859 | - | 6 | 132 859 | 7 |
1998 | 9 | 149 996 | 151 518 | 7 | 149 378 | 8 |
1999 | 10 | 153 900 | 158 091 | 6 | 153 395 | 10 |
2000 | 9 | 179 709 | 186 508 | 8 | 166 248 | 7 |
2001 | 7 | 194 491 | 192 938 | 7 | 211 654 | 6 |
2002 | 6 | 269 379 | 269 379 | 6 | - | 6 |
Αγορά Daewoo Lanos
Daewoo Lanos. — Εύκολη (subcompact ) Front-wheel drive αυτοκινήτων με τις επιλογές του σώματοςφορείο ήhatchback ανεπτυγμένες και αρχικά παράγεται από την εταιρείαDaewoo. εισήχθη για πρώτη φοράΣαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης v1997. με το όνομα Daewoo Lanos η αντικατάσταση της DaewooNexia. . Σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τον αριθμό των έγκυρωνΓερμανικό καιΑγγλικά μηχανικής Εταιρείες ερευνητικό κέντρο Daewoo στηνΓουόκινγκ . σώματος αυτοκινήτου σχεδιάστηκε από τον Ιταλό σχεδιαστήGeorgetto Gudjaro (Italdesign ). Με την έναρξη της Daewoo στηνgENERAL MOTORS ανησυχία 30, Απρ 2002 Το αυτοκίνητο άρχισε να πωλεί με το σήμαChevrolet.
Lanos σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τον αριθμό των έγκυρων γερμανικά και αγγλικά τεχνικές εταιρείες σε κέντρο έρευνας και ανάπτυξης της Daewoo στο Woking. Η ανάπτυξη που εμπλέκονται στις ακόλουθες εταιρείες: Ρότσεστερ Products Division (Engine), Delco Ηλεκτρονικά (φρένα, συμπεριλαμβανομένων ABS), GM Powertrain Europe (Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων), Italdesign (Body, Στατική, Ηλεκτρολογία, Κάνοντας Δημοτικό δείγματος), Pars Παθητική Rückhaltesystem GmbH (αερόσακου) και Porsche (κάρτα έννοια - διαγνωστικά, δομική ανάλυση, εναιώρημα και τα συστατικά του συστήματος πέδησης, πειραματική παρατήρηση παραγωγής). Η σχεδίαση του αμαξώματος αναπτύχθηκε από το διάσημο ιταλικό Italdesign Atelier υπό την καθοδήγηση του Georgetto Judjaro. Το σχέδιό του επελέγη σύμφωνα με τα αποτελέσματα του διαγωνισμού, στην οποία 4 επιλογές για την εμφάνιση του αυτοκινήτου συμμετείχαν.
Κατ 'αρχάς, Daewoo Lanos κυκλοφόρησε μόνο στην Κορέα. Ήδη, όμως, το ίδιο το 1997, Lanos άρχισαν να συγκεντρώνονται στην Πολωνία από το εργοστάσιο της FSO.
Από το 2000, η \u200b\u200bπαραγωγή πλήρους κλίμακας της Daewoo Lanos ξεκίνησε στην Πολωνία, και το 2001 σετ για τη συναρμολόγηση του μοντέλου αυτού στην Ουκρανία άρχισαν να έρχονται από το εργοστάσιο της FSO.
Από το 2004, η παραγωγή LANOS έχει πλήρως διακοπεί στην έκδοση με το σώμα 3-πόρτα. Από το τέλος του 2008, η παραγωγή του μοντέλου LANOS στην Πολωνία έχει διακοπεί, αλλά οι πωλήσεις της πολωνικής συγκρότημα κυκλοφόρησε το Bochum (Γερμανία) εξακολουθούν να πωλούνται. Από το Σεπτέμβριο του 2008, Lanos έχει γίνει ένα καθαρά ουκρανική αυτοκινήτων, σε όλα τα σημεία παραγωγής του εντοπισμού. Μια σφράγιση, συγκόλληση, ζωγραφική του σώματος, συναρμολόγηση αυτοκίνητα, καθώς και για τα μοντέλα με 1.3 και 1.4 λίτρα και την παραγωγή της μονάδας ισχύος MEMZ. Από το 2008, το αυτοκίνητο πωλείται σε διάφορες χώρες, με διάφορες μάρκες: Daewoo, ZAZ, Chevrolet. Την ίδια χρονιά, η Zaporizhia Automobile Plant άρχισαν να τροφοδοτούν τις μηχανές Lanos στην Αίγυπτο για μεγάλου μεγέθους συναρμολόγηση σε τοπικό εργοστάσιο της GM στην Αίγυπτο.