Volvo XC60 Testfahrt seit 2008 SUV

Problem der Wahl. Benötigen kompakte SUV bis zu 50.000 Euro

Alexey Kozin, 38 Jahre alt, Manager, Fahrerfahrung von 17 Jahren, reist nach Ford Mondeo. Er will einen modernen kompakten SUV. Budget: 50.000
Ein gutes Auto ist nicht die schlimmste Investition. Ja, und es gibt im Wesentlichen nirgendwo zu gehen: Die Sommersaison ist in der Nase. Nachdem ich den vergangenen Sommer mit Reisen durch die Stadt auf meinem Ford Mondeo gewaschen hatte, wurde mir klar, dass es Zeit war, sie für etwas höheres und Allradantriebs zu ändern. Aber aus dem Reichtum der Wahl ging der Kopf herum!

Bild - Ich hätte gerne ein mäßig modernes Auto, auf dem es keine Schande wäre, in einer guten Gesellschaft zu erscheinen!
Stil - Ich habe keine harten Vorurteile gegenüber dem Automobilstil. Die Maschine sollte einfach so organisch wie möglich sein.
Wirtschaft ist eine wichtige Tatsache, die heute wichtig, aber heute nicht entscheidend ist.
Wast -Qualitäten sind kein Rennfahrer, und die Motorleistung ist an sich nicht ein Selbstzweck, aber die Kontrollierbarkeit bedeutet viel.
Das Innenraum ist Ergonomie, die Funktionalität und Qualität des Finishs sind primär.
Ausrüstung - ohne Exzesse, aber ich bin angenehmer von Elementen, die das Leben angenehmer machen.

Einerseits sollte ein neues Auto zulassen, dass ein Wetter in die Familienphase gelangt. Binden Sie andererseits nicht mit Hand und Füßen in der Stadt und bieten Sie auf den Straßen der Moskauer maximale Freiheit. Kompaktes Voro-Zimmer! Was wäre besser! Aber hier gab es einen Haken. Die Klasse, in der vor einem Jahr die Wahlfreiheit sehr begrenzt war, begann plötzlich wie Hefe zu wachsen. Wie für mich begann die führenden Hersteller mit der Feuerrate des Maschinengewehrs für mich neue Modelle auf dem Markt zu produzieren: Audi Q5, Infiniti EX35, Mercedes-Benz GLK, Volvo XC60 ... Augen verstreut. Ich mochte jeden neuen SUV mehr als den vorherigen und wurde endlich verwirrt. Der statische Test in der Moskauer Auto -Show meines Dilemmas auf dem Platz erlaubte nicht. Jetzt hoffen alle auf dynamische Versuche Ihres Lieblingsmagazins. Gehen!

 

Audi Q5 40500
Ausgewählt, weil: attraktiver Preis und betriebliche Effizienz von diesem Auto positiv unterschieden werden
Im Aussehen ist das Q5 -Design wahrscheinlich das konservativste der gesamten Big Four. Ich habe hier keine Schnickschnack und Schnickschnack gesehen. Aber vor allem nervt nichts.
Der Q5 -Salon erfreut sich nicht nur für den Fahrer, sondern auch für den Beifahrer. Die Passagiere des Rücksitzes erhielten ebenfalls viel Platz. Der volumetrische Kofferraum ist mit den Schienen des Frachtfixierungssystems ausgestattet. Aber der konventionelle Doktka ist weit davon entfernt.
Das Innenraum ist in Deutsch ausgestattet, praktisch und effizient. Eine gute Sichtbarkeit wird durch große externe Spiegel bereitgestellt. Alles ist ruhig in der Kabine, vielleicht sogar ein bisschen gewöhnlich, aber an seiner Stelle. Mit meinen bescheidenen Anforderungen nach Ford Mondeo passt alles zu mir. Darüber hinaus ist die Ergonomie nach meinen subjektiven Empfindungen nahe dem Ideal. Ab den ersten Minuten fühlen Sie sich in der Kabine, als wären Sie Ihr ganzes Leben lang darin gereist: Es besteht keine Notwendigkeit, irgendetwas zu konfigurieren. Es gibt keine Sucht.
Der bescheidenste der gesamten vier Turbomotor mit Turbolader mit vier SUV mit einer Kapazität von 211 Litern. S. bietet jedoch gute dynamische Indikatoren. 7 Straßengetriebe hält das gesamte mögliche Potenzial eines turbogeladenen Motors. In der Dynamik von Q5 verlässt es den Strom sehr zügig. Obwohl noch ein wenig Nachdenklichkeit zu spüren ist, wenn der Kikdown ausgelöst wird. Audi und das Vorhandensein von strengen Kragen in Form von ESP mit einem Assistenten von Notbremsungen kühlt etwas etwas ab. Obwohl eine gute Stabilität und akute Kontrolle regelmäßig den nervigen Betrieb elektronischer passiver Sicherheitssysteme vergessen.

Stil
Das bescheidene Erscheinungsbild sind die inneren Dimensionen viel größer als von außen. Bescheiden

Schaden Qualitäten
Der Motor und die Schachtel im Paar verhalten sich ziemlich vernünftigerweise, die Beschleunigung ist sehr lebendig (insbesondere im Sportmodus). Optimal

Innere
Der Salon mag alles wirklich an Ort und Stelle. Gewöhne dich nicht daran. Die Aussaat Orte, sowohl ein Fahrer als auch Passagiere, sind bequem. Die Bewertung ist gut! Besonders mochte mir die großen Rückspiegel. Gemütlich

Wirtschaft
Es ist schwierig, Einsparungen in einem turbogeladenen Motor auf allen Radantrieb mit einer Masse von zwei Tonnen zu erzielen, aber Sie können: 8,5 Liter pro 100 km. Exzellent

Ausrüstung im Standard
Würdig. Die funktionale Ausrüstung des Kofferraums ist besonders erfreulich: Es gibt einen elektrischen Antrieb und eine Partition, Haken und ein Netz für verschiedene Habseligkeiten. Würdig

Vorteile und Nachteile
+ Große Spiegel, hervorragende Sichtbarkeit.
- Eine bescheidene, nachdenkliche Kikdown.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Audi Q5
Abmessungen - 4629X1880x1653 mm
Motor - Benzin, 1984 CM3, 211 PS/43006000 min -1
Getriebe - automatisch, 7 -Geschwindigkeit KP
Dynamik - 222 km/h; 7,2 s bis 100 km/h

 
Infiniti EX35 44000
Ausgewählt, weil: berühmte japanische Qualität, multipliziert mit modernen Technologien, einen erstaunlichen attraktiven Effekt geben
In diesem Quartett ist Infiniti EX35 als Asiaten in einer Menge von Europäern zulässig: weiche Gesichtszüge, ein spezifischer Augenabschnitt, ein bescheidenes Wachstum. Dank letzterer ähnelt das Auto eher einem zusammengesetzten Fließheck. Hinzu kommt, dass Rippenwellen entlang der Seitenwände fließen, das Dach zum Heck übersät, die fünfte Tür mit einem großen Winkel der Glasneigung, und die Genauigkeit des erwähnten Bildes wird nicht einmal einen Zweifelschatten verursachen. Aber ich mag es nicht darin: Das Auto ist zu weiblich oder so. Sagen wir einfach, ich sehe mehr als mich selbst am Steuer von Ex35 als ich. Es gibt jedoch nicht nur am Steuer von Ich selbst würde es vor Vergnügen sitzen. Nach dem Innenraum wird das Auto leicht den Rest der Kaukasier anfangen und eine Referenzeinstellung gegenüber dem Fahrer direkt demonstrieren! Wunderschöne Materialien, freundliche Benutzeroberfläche, bequeme Sitze mit einer Reihe von Einstellungen, vorne. Aber hinter dem Ort ist eng, und der Kofferraum ist nur im Laden für eine wöchentliche Dosis diätetischer Lebensmittel, um in einem Herd zu dart.
Aber Sie können dies in all den fehlenden 302 Pferden mit 3,5? Liter -Motor tun! Aus dem Ort sind das Auto buchstäblich Tränen, Beschleunigungen leicht zu geben, die Stromversorgung unter dem Pedal scheint unerschöpflich zu sein. EX35 beruhigt alle Manövrieren und bleibt kontrolliert. Im Allgemeinen solide Begeisterung und Spaß! Ein wenig verdünnt das Bild der allgemeinen Freude der Automatik, die mir nicht optimal für die Übertragung von Kraft auf die Räder schien: Es ist zufällig unangenehm während der intensiven Beschleunigung.

Stil
Dieses helle Auto verdient zweifellos Aufmerksamkeit. Aber für mich ist sein Design zu raffiniert, um mutig zu sein, und daher ist Ex für das weibliche Sex besser geeignet. Maniküre

Schaden Qualitäten
Die Dynamik ist so einfach und das Verhalten auf der Straße ist so klar, dass es so aussieht, als würden Sie eine Maschine mehr als einmal aus Ihrem Lieblings -Computerspiel fahren. Aufstieg

Innere
Nur Klasse! Sie können das Auto nur unter der Mündung einer Pistole lassen. Das habe ich jedoch bereits gesagt. Brillant

Wirtschaft
In der Theorie beträgt der Appetit von Infiniti EX35 12,3 Liter pro 100 km Lauf, aber es ist ziemlich schwierig, dies in der Praxis zu erreichen. Zweifelhaft

Ausrüstung im Standard
Ausrüstung im Standard: Großartig! Schreiben Sie also in großen Buchstaben auf! Atas!

Vorteile und Nachteile
+ Atemberaubende dynamische Eigenschaften, attraktiver Innenraum.
- Ein bescheidener Kofferraum, femininer Außendesign.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Infiniti EX35
Abmessungen - 4635x1800x1600 mm
Motor - Benzin, 3498 cm3, 302 PS/6800 min -1
Getriebe - Automatisch, 5 -Geschwindigkeit KP.
Dynamik - 231 km/h; 6,9 c bis 100 km/h


Mercedes-Benz GLK 48000
Ausgewählt, weil: Stuttgart -Autos in Bezug auf Prestige und Repräsentativität immer ein Standard waren
Das freche arische Erscheinungsbild von Mercedes-Benz GLK zieht das Auge an. Scharfe, gehackte Formen machen das Auto so brutal wie der Audi Q5. Selbst in der Farbe von Silbermetallic sieht es streng aus. Und der drei -Bream -Stern am Kühlergrill fügt Status hinzu. Das einzige, was für mich in diesem Mercedes ambulant ist, ist eine niedrige Taillenlinie. In Bezug auf die Sicherheit ist dies eine hervorragende Sichtbarkeit in der Höhe. Aber zu große Fenster erzeugen den Eindruck des Aquariums. Daher kann ich die Frage, wie ich sein Aussehen habe, keine klare Antwort geben. Alles ist in Ordnung, aber es gibt Nuancen.
Aber es gibt keine Beschwerden über den GLK -Salon. Alles hier ist medial streng, prägnant und funktional. Es ist wahr, Sie müssen sich an die Lenkradschalter gewöhnen. Rechts sind überhaupt nicht, aber auf der linken Seite sind bis zu zwei. Das klassische Schema der Lenkradschalter ist für mich viel bequemer.
Mercedes-Benz GLK ist selbst im bequemsten Suspensionsmodus sehr dicht. Wie das Lenkrad ist es kurz und mit guter Anstrengung. Die Informationen sind infolgedessen hoch, ein gutes Handling. Schnell von schnellen Antworten, um das Lenkrad zu drehen. Das möchte ich hinzufügen, sind scharfe Bremsen. Das Gefühl, dass sie für einen Motor von 3,5 Litern mit einer Kapazität von 272 Litern nicht ausreichen. Mit. Und ein solches Autogewicht. Es gibt keine Beschwerden über Kontrollebarkeit, alles ist so ausgewogen wie möglich.
Zusammenfassend können wir sagen, dass Inside GLK mehr als draußen mochte. Aber mit Volvo ist alles genau das Gegenteil!

Stil
Einerseits sieht Mercedes-Benz GLK dank der Fülle der geraden Linien streng und brutal aus. Andererseits mag ich die niedrige Fensterlinie nicht, der Eindruck des Aquariums entsteht. Seltsam

Schaden Qualitäten
Die Lenkung ist akut und informativ. Gefällt mir. Akut

Innere
Das Aussehen verursachte doppelte Gefühle, und der Salon mochte sofort. Alles ist streng, prägnant und funktional. Streng

Wirtschaft
Der Hersteller verspricht einen sehr moderaten Verbrauch von 10,4 Litern pro 100 km, aber mit unseren Staus können Sie vergessen, insbesondere mit einem solchen Motor von 3,5 Litern. Anständig

Ausrüstung im Standard
Es kostet viel, aber die grundlegende Ausrüstung gefällt mit einer langen Liste bestehender Optionen, die in Bezug auf die wesentliche Notwendigkeit ausgewählt wurden. Würdig

Vorteile und Nachteile
+ Ausgezeichnete dynamische und logische Eigenschaften, repräsentatives Erscheinungsbild.
- Ein etwas eckiges Design, Scharniermonitore auf den Rücken der Sitze, die ich abreißen möchte.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Mercedes -benz GLK
Abmessungen - 4525x1840x1689 mm
Motor - Benzin, 3498 cm3, 272 PS/6000 min -1
Getriebe - automatisch, 7 -Geschwindigkeit KP
Dynamik - 230 km/h; 6,7 s bis 100 km/h


Volvo XC60 45000
Ausgewählt, weil: anzieht mit seinem schnellen Design und seinen Intrigen, die keine Analoga zu elektronischen Systemen haben
Volvo XC60 zieht Aufmerksamkeit auf sich, noch bevor Sie sich ans Steuer befinden. Entgegen meinen Vorstellungen über die Ruhe und diskret des skandinavischen Designs Volvo, XC60, natürlich das extravaganteste und attraktivste Modell aus den gesamten großen vier des kleinen SUV. Es ist unmöglich, sich nicht in sie zu verlieben!
Der Salon ist sehr modern und ergonomisch. Ich habe mich schnell genug angepasst. Das einzige, was ich nicht mochte: Das Bein ruht auf einem weiten Bart der zentralen Konsole. Speerly enttäuschte rutschige Haut und schwache laterale Unterstützung für die Vordersitze: Der Eindruck, dass Sie mehr hinter dem Lenkrad sind.
Nachdem ich drei Modi der Einstellungen für variable Suspensionen getestet hatte, hatte ich ehrlich gesagt keinen großen Unterschied im Komfort des Autos. Aber in der Kontrollebarkeit Ja: Im Sport und im fortgeschrittenen Modi ist das Auto viel deutlicher in den Kurven. Die Box funktioniert leise und verzögert bei Kikdown ist viel kürzer als der Q5. Infolgedessen geht Volvo, wie es Autos dieser Marke entspricht, reibungslos wie ein Sea Liner.
Eine reichhaltige elektronische Füllung, die die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit der automatischen Bremsfunktion und das einzigartige Sicherheitssystem der Stadt umfasst, ist bei der ersten Bekanntschaft beeindruckend. Um diesen Systemen wirklich zu vertrauen, müssen Sie sich jedoch an das Auto gewöhnen. Und mach es auf dem Weg
kurze Einführungstestfahrt praktisch
vielleicht.

Stil
Das hellste und jugendliche Aussehen der gesamten großen vier kleinen SUVs. Hell

Schaden Qualitäten
Die Variabilität der Lenk- und Aufhängungseinstellungen ist einfach erstaunlich. Ich werde nicht sagen, dass der Unterschied in den Modi so groß ist. Es war jedoch nicht notwendig, eine Reihe von Funktionen bei der Einrichtung eines Autos zu sehen. Zusammen mit hervorragenden grundlegenden Einstellungen des Chassis gibt es praktisch nichts, worüber man sich beschweren kann. Variabel

Innere
Alles ist vorhanden: würdig und ergonomisch. Aber für mich persönlich ist der Salon zu farbenfroh und rutschig. Zu

Wirtschaft
11,9 Liter pro 100 km für ein Auto mit 3 -Liter -Turbomotor sind recht akzeptabel. Bußgeld

Ausrüstung im Standard
Die Sicherheit der Stadt und ein volles Dock unterscheiden ein Auto von Wettbewerbern positiv. Gut

Vorteile und Nachteile
+ Atemberaubende Ausrüstung der Grundversion einer Hilfselektronik.
- rutschige Polsterung von Sitzen, schwache laterale Unterstützung, Pale -Navigation.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Volvo XC60
Abmessungen - 4628x1891x1713 mm
Motor - Benzin, 2953 cm3, 285 PS/5600 min -1
Getriebe - Automatisch, 6 -Geschwindigkeit KP
Dynamik - 209 km/h; 7,5 s bis 100 km/h


Die Wahl des Herausgebers
Alle vier Autos können die Meisterschaft gleichermaßen beanspruchen. Die Auswahl des Redaktionsbüros zugunsten des heute vorbestimmten Volvo XC60 war zwei Faktoren vorbestimmt: ein frisches und schnelleres Design und die reichste Ausrüstung mit innovativen Hilfselektroniksystemen, einschließlich der Safety Basis der Stadt.

Meine Wahl
In Bezug auf das Design schien GLK zu Glas und eckig, weiblich zu sein. Q5 und XC60, wenn auch billiger als Konkurrenten, aber ich mag viel mehr. Darüber hinaus jeweils auf ihre Weise. Audi hat ein brutaleres Design, Volvo hat ein schnell fliegendes, eingängigste von allen. Beide Ansätze sind modern und haben das Recht zu existieren. Aber XC60 ist dennoch für ein etwas mehr Jugendpublikum konzipiert. Ich bin schon alt für ihn. Das Design von Audi ist für eine Person ruhiger und eilig eher geeignet für mich. Darüber hinaus schien mir Q5 viel funktionaler, ergonomischer und wirtschaftlicher.

Foto: Sergey Krestov

 
   
   
  

Quelle: Magazin 5 Rad [Juli 2009]