Volvo XC60 Testfahrt seit 2008 SUV

"Büffet". Test Laufwerk Volvo XC60

Der Volvo XC60 wird auf dem russischen Markt mit einem Turbo -Benzin Sechs mit einer Kapazität von 285 PS geliefert. und ein 2,4-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel mit einer Kapazität von 185 PS Als Getriebe für eine Benzinversion wird nur eine 6-Band-Geartronic-Maschine angeboten.
Die Weltpremiere des neuen kompakten Volvo XC60 Crossover fand 2008 in der International Motorshow in Genf statt. Von diesem Moment an hat sich Volvo mit dem BMW X3 und Infiniti EX35 dem Kampf um die Führung in diesem Segment angeschlossen. Anschließend schlossen sie sich dem Audi Q5 und Mercedes GLK an. Die aktuelle Aufstellung des skandinavischen Autoherstellers Volvo ist keine eckigen Autos mehr für Menschen im angesehenen Alter, sondern elegante und stilvolle Modelle, unter denen jeder ein Auto nach Status, Wünschen und Bedürfnissen aus auswählen kann.
Mit dem Aufkommen des Volvo Cars Designs, British Steve Mattin, der in Mercedes-Benz, XC60, berühmt wurde, erschien in der Volvo-Reihe, deren Schönheit und Eleganz es keinen Zweifel gibt. Eine schnelle Silhouette, die von einem stark übersätten Vorderträger ausgeht, endet mit einem gekrümmten Heck mit eleganten Laternen, bei denen ein rotes Band mit LED -Leuchten klappt. Große 18-Zoll-Scheiben und ein räuberisches Frontend passten eindeutig zum Volvo XC60 in das Premium-Segment von kompakten Crossovers, in dem er einer der spektakulärsten Vertreter wurde und seinen deutschen Konkurrenten besiegte.
Innerhalb des Schwedes ist nicht weniger elegant als draußen: Brown-Bege-Ledersitze sehen teuer und solide aus. Die Markenkonsole, die mit Naturholz beschnitten und sich vorsichtig an den Fahrer zugewandt hat, deutet zu Hause an. Die Oberflächen können nicht abgehalten werden. Die Ergonomie ist ebenfalls oben. Aber wer vermutete, dass die gut gefärbten Sitze mit solch rutschiger Haut fertiggestellt wurden? Mit jeder kleinen scharfen Kurve strebt der rutschige Finish, den Körper des Beifahrers aus den Armen zu werfen. Das Armaturenbrett, das aus dem Flaggschiff S80 ausgeliehen ist, ist informativ und präsentabel. In Bezug auf die luxuriöse Dekoration ist der XC60 mit Ausnahme, dass der Infiniti Ex35 mit seinem schicken Beige -Salon und einem mit der Haut veränderten Torpedo.
Oben in der zentralen Konsole befindet sich ein Mini-Display, in dem die Informationen des Audiosystems angezeigt werden. Ein wenig niedriger als der Farbbildschirm des optionalen Navigationssystems, der Zuschlag von 99.500 Rubel beträgt. Die Navigation wird mithilfe einer Fernbedienung oder einem speziellen Joystick auf der Rückseite des Lenkrads kontrolliert. Aufgrund der Tatsache, dass der Bildschirm keine Touchscreen -Funktion hat, erfordert der Eintrag der richtigen Adresse bemerkenswerte Manipulationen mit dem oben genannten Joystick oder einer Fernbedienung. Außerdem ist diese Anzeige mit Ausnahme der Navigation nicht mit anderen Funktionen belastet.
Dank des Radstands von 2,77 Metern ist die Volvo XC60 Galler eine der geräumigsten im Klassenzimmer. Hier können drei Erwachsene untergebracht sein, Passagiere treten nicht auf ihre Schultern und ihre Knie drücken nicht die Ohren. Das Volumen des Kofferraums für die erhöhten Rücksitze, die sich in den Proportionen von 40:20:40 ausbreiten, beträgt 495 Liter. Wenn das hintere Sofa gefaltet ist, steigt das Volumen auf 1.455 Liter.
Der Volvo XC60 wird auf dem russischen Markt mit einem Turbo -Benzin Sechs mit einer Kapazität von 285 PS geliefert. und ein 2,4-Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel mit einer Kapazität von 185 PS Als Getriebe für eine Benzinversion wird nur eine 6-Band-Geartronic-Maschine angeboten. In der Datenbank ist die Dieselmodifikation mit 6-Gang-Mechanik ausgestattet, und 59.900 Rubel müssen für das Automatikgetriebe bezahlt werden. Wir haben eine Dieselversion des schwedischen Crossovers auf dem Test. Die vom Hersteller deklarierte Beschleunigung von bis zu 100 km/h beträgt 9,9 Sekunden, die maximale Geschwindigkeit von 200 km/h.
In der Praxis hat Diesel XC60 gute dynamische Eigenschaften. Das Automatikgetriebe klickt reibungslos und zügig auf sechs Schritte und bietet dem schwedischen Crossover eine ziemlich anständige Dynamik. Der Spitzenwert des Drehmoments des Fünfzylindermotors fällt auf einen ziemlich kleinen Betriebsbereich von 2000 bis 2750 U / min. Der durchschnittliche Treiber kann per Definition nicht alle diese Zahlen im Kopf halten, daher ist es ziemlich schwierig, eine dynamische Bewegung mit häufigen Bremsen am Griff zu unterstützen. Das Automatikgetriebe erinnert sich im Gegenteil an alle Daten und geht mit der geringsten Chance zu einem erhöhten Schritt, um den Motor beim Stromverbrauch zu halten. Infolgedessen sind städtische Ampeln und Manövrieren im Bach erfreut.
Auf der Autobahn schmelzen die Vorteile des Dieselmotors vor unseren Augen: Wenn der Volvo XC60 120-130 km/h erreicht, verliert der Volvo XC60 eindeutig die Dynamik, weshalb das Hochgeschwindigkeitsüberholung im Voraus geplant werden sollte. Trotz der guten Schalldämmung, bei hohen Geschwindigkeiten, erregt das Rumpeln des lauten Dieselmotors ständig die Passagiere.
Die Straßenfreigabe von 230 mm ermöglicht es dem Schwind, die Innenhofgrenzen und kleine Schneewehungen ohne Probleme zu stürmen. Der XC60 und das Licht außerhalb sind nicht kontraindiziert. Was die Offroad stärker betrifft, so ähnelt hier die Volvo-Philosophie BMW: Dieses Auto wurde hauptsächlich für Straßen geschaffen. Das vom Haldex -Gutschein im übliche Zustand angeführte Vollrad -Antriebssystem überträgt bis zu 95% des Moment .
Das Umgang mit Volvo XC60 ist anfällig für komfortable Eigenschaften. Der Test-Crossover war mit einem optionalen Vier-C-System im Wert von 67.800 Rubel ausgestattet, mit dem Sie die Steifigkeit von Stoßdämpfer ändern können. Trotz der großen Freigabe sind die Rollen nicht groß bequem und der XC60 auf der XC60 -Autobahn ist von hervorragender Stabilität. Bei der Übertragung von Stoßdämpfer in Sport werden die Federungsreaktionen schärfer, die Rollen in Ecken verschwinden tatsächlich und die Rückkopplung von Straßenunregelmäßigkeiten beginnen in den Salon.
Die Lenkung von Volvo sündigt mit einem Mangel an Informationsgehalt, trotz der Anwesenheit eines Systems, um die Anstrengung am Lenkrad je nach Bewegungsgeschwindigkeit zu ändern. Zusätzlich zum automatischen Modus können Sie im Menü des On -Board -Systems die am besten geeigneten Eigenschaften des Servo -Laufwerks auswählen: Licht, Standard und Sport. Aber selbst im Sportmodus ist das Lenkrad kaum mit den notwendigen Anstrengungen gefüllt, und in den Kurven ist der Fahrer gezwungen, tatsächlich nach der gewünschten Flugbahn zu suchen.
Unabhängig davon bemerken wir die Wasserverschichtung der Seitenbrille, die als Option für 27.100 Rubel anbietet. Sogar auf einer High -Feed -Autobahn rollt die Schleife schmutziger Spritzer von vor dem Auto mit kleinen Tropfen von der Brille und hinterlässt die perfekte Bewertung.
Nach Angaben von Vertretern von Volvo ist der XC60 -Crossover das zuverlässigste Modell aller Zeiten des schwedischen Autoherstellers. Dies war das neue System zur Verhinderung von Zusammenstößen bei niedriger Geschwindigkeit der Stadtsicherheit, die in der Standardausrüstung enthalten ist. Das neue System ist ständig mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h beteiligt und verlangsamt das Auto automatisch, um eine Kollision mit dem Auto vor dem Auto zu bedrohen. Wenn der Unterschied in der Geschwindigkeit mit einer Gehmaschine weniger als 15 km/h vorne liegt, kann die Elektronik den XC60 vollständig stoppen. Zusätzlich zum City Safety Volvo XC60 können Sie optional ein System für die Verfolgung von toten Zonen (BLIs), adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein Markierungssteuerungssystem (LDW) sowie die Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers (DAC) ausrüsten. Die Grundkosten des Volvo XC60 -Diesels mit Schaltgetriebe betragen 1.400.100 Rubel. Die Benzinversion ist fast 300.000 teurer. Ein Testauto mit allen möglichen Optionen kostet 2.324.500 Rubel.
Für den schwedischen Autohersteller war das Erscheinungsbild des Volvo XC60 ein erheblicher Schritt nach vorne. Trotz der Tatsache, dass Volvo in den letzten Jahren eine Reihe erfolgreicher Modelle veröffentlicht hat, war das Erscheinen eines neuen Crossover nicht nur die Präsenz im neuen Segment für das Unternehmen, sondern auch einen neuen Stil, ein anderes Maß an Schlittenqualitäten und die Weitere Verbreitung innovativer Sicherheitssysteme.
Ruslan Galimov

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Stilvolles Aussehen
Reiche Liste von Sicherheitssystemen
Toller Motor und schnelles Automatikgetriebe
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Rutschige Haut
Nichtinformative Lenkung
Unzureichende Schalldämmung des Motorraums
 
  
Der Preis für das getestete Auto beträgt 2 324 500 Rubel
Schließen Sie den Test des getesteten Autos ab
Fahrer- und Sperrfahrerairbags
Sicherheitsgurte mit Pretensoren (vorne, hinten)
Schluck Kissen von Seitenbauen
Peitscht Schulterverletzungssystem, Vordersitze
Aufblasbare Sicherheitsvorhänge IC
ABS -Brems -Anti -Plock -System
EBA für Notbremssysteme
Intellektuelles Informationssystem der Fahrer -IDIS
DSTC -Traktionssystem der dynamischen Stabilisierung und Kontrolle
RSC -Anti -Pollution -System
Volvo Anti -Diebschaft -System mit Neigung und Volumensensoren
wegfahrsperre
Begleitende Lichtstraße nach Hause
Roam Assistenzsystem aus dem Berg rennen
Isofix für Kindersitz
Sicherheit des Sicherheitssystems Stadtsicherheit
Notbremssignale EBL
Elektronische Klimaregelung ECC
Parkheizungs Diesel ohne Timer
Zwei -Stufe Erhitzen der Vordersitze
Lenkrad.
GPP -Dekoration mit Haut
Selbstverletzter Rückspiegel
Reisecomputer
Russische Sprache für Computer und Radio
Vertikale LED -Lampen vor dem Auto
Erhitzen von externen Spiegeln
Nebellichter im Spoiler der vorderen Stoßstange
Elektronische Feststellbremse
Tempomat
Audiosystemmanagement am Lenkrad
Tönungsgläser der hinteren Türen und des Gepäckraums
6-Gang-Automatikgetriebe
Aktive Scheinwerfer BI-Xenon mit automatischer Pegelanpassung
Unterlegscheiben von Scheinwerfern
Regensensor
Adaptive Geschwindigkeitsregelung. Beförderung einer Kollision einer Kollision mit automatischem Flooting
Rückspiegel mit Hintergrundbeleuchtung und elektrischem Antrieb
System gegen den Sturz des Fahrers in
Ohne einen Zündschlüssel
Integrierte Kindersitze hinter (um die Ränder)
Laminiertes Seitenglas mit einer Wasser -Repellent -Beschichtung
Parkradar, vorne und hinten
Videokamera, um das Parken zu erleichtern
BLIS - Informationssystem zur Verfügbarkeit des Transports in toten Zonen
Salonleder
Salonverkleidung mit Holz (helle Eiche)
Fahrersitze mit einem Gedächtnis der Bestimmungen
Beifahrersitze elektrischer Antrieb
bravetor für Brille
Tassenhalter, Aschenbecher und Zigarette leichter in der zentralen Konsole
Cupamanen in der Hinterradlehne
Audiosystem Premium Sound (1CD mit MP3, 12 Lautstärken. Dolby Pro Logic2, Digitables. 5x130 W, Eingabe Aux, USB/iPod)
CD -Kammer für 6 Scheiben
Kopfhörernest für hintere Passagiere
Navigationssystem RTI
Sabwofer
Bluetooth - Ein Mobiltelefonsynchronisationssystem mit einem Audio -System A/M
Vier-C-System
Lenkrad
Leichtmetallräder 18 235/60 Merac
Luftdruckregelungssystem in TPMS -Reifen
Chromewtter von seitlichen Fenstern
Technische Eigenschaften
Körper
Art der Körperkreuzung
Die Anzahl der Orte 5
Kofferraumvolumen, L 495/1455
Ausgestattete Masse, KG 1842
Volle Masse, kg 2505
Länge, MM 4628
Breite, MM 1891
Höhe, MM 1713
Radbasis, MM 2775
Straßenfreiheit, MM 230
Motor
Dieseltyp mit direkter Injektion und Turbolader
Die Position vorne ist quer
Ort und Anzahl der Zylinder 5 in Folge
Arbeitsvolumen, CM 2401
Zylinderdurchmesser/Kolbenstrich, MM 81,0 x 93,1
Der Grad der Komprimierung beträgt 17,3
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder 4
Maximale Leistung, L.S./RPM 185/4000
Maximales Drehmoment, NM/U/min 400/2000-2750
Übertragung
Getriebe automatisch 6-Gang-Getreidegetränke
Das Laufwerk ist abgeschlossen
McPherson Front -Suspension mit einem Reptilienstabilitätsstabilisator
Die Hinterradaufhängung ist unabhängiger Multi -Link mit einem Reptilienstabilitätsstabilisator
Frontbremsen disco belüftet
Die hinteren Bremsen sind Festplatten
Reifen 235/60 R18
Dynamik
Maximale Geschwindigkeit, km/h 200
Beschleunigungszeit 0-100 km/h mit 9,9
Kraftstoffverbrauch, l/100 km
stadtzyklus 10.9
landzyklus 6.8
gemischter Zyklus 8.3
Kraftstofftankkapazität, L 70
Dieselkraftstoff
 
 
 
 

 

Quelle: Carclub.ru