Volvo XC60 Testfahrt seit 2008 SUV

Alle Fotos von Volvo XC60 seit 2008

In der ersten Person

Wir haben ein einzigartiges Experiment durchgeführt und drei Diesel -Crossovers anboten, um uns von uns selbst zu erzählen

Autojournalisten schreiben normalerweise über Autos. Auf den ersten Blick ist dies ziemlich logisch. Aber was ist, wenn Sie die Gelegenheit geben, die Autos selbst auszusprechen? Lassen Sie uns ein Experiment durchführen und drei in weißen Stilen ein Wort geben: Land Rover Freelander 2, Volvo XC60 und Mercedes-Benz GLK.
Oh, ein Mann im Zeitalter der Metroxuellen ist nicht einfach

Entlang und innen
Lady und Herren erlauben mir, mich als Offizier der Streitkräfte ihrer Majestät Königin Elizabeth II, Sir Frilender, aus dem Land Rover -Clan vorzustellen. Leider schnüffelte ich nicht in militärischen Konflikten, wie mein Onkel Def, den Dschungel der Sumatra- und Sahara -Sande nicht wie meine anderen Verwandten nicht erobert. Ich diene im Hauptquartier, also ist die Asphalt Oxford Street für mich viel näher und klarer. Sie sollten jedoch nicht denken, dass ich einer dieser metrosexuellen Unsinn bin, die das Crossover -Segment kürzlich gefüllt haben. Wenn Sie in die Wildnis klettern müssen, ist es mir durchaus möglich. Schauen Sie sich meine mageren Hintern und einen soliden Straßenfreigabe an. Und die schneeweiße Tunika betont nur die ausgezeichnete Form. Solidität, Selbstvertrauen, Ehrlichkeit. Diese traditionell dem britischen Offizier sind in mir leicht zu finden.

Schau in den Salon! Ja, vor meinem Hintergrund der heutigen Rivalen kann ich als Asket erscheinen, aber auf einem Stuhl sitzen, und Sie werden verstehen, was das gesamte Salz dieses Innenraums ist. Alles ist zur Hand, alles ist intuitiv. Und was ist, wenn ein Anfänger hinter dem Lenkrad steht und unser Leben von unserem gegenseitigen Verständnis abhängt? Ein großer Knopf ist immer einfacher zu finden als der nächste Punkt des verwirrenden Menüs. Und was ist die Landung! Dort schauen die normalen Bestände von Shiryaev und Mole nicht schlechter als ein anderer Kommandant hoch, die Ellbogen liegen auf der Armlehne und der Fensterbank. Es ist leicht, die Knöpfe am Lederlenkrad bis zum Finger zu finden. Und im Rücken ist bequem: Lassen Sie den Zug der königlichen Marines nicht transportiert werden, aber drei Zivilisten passen leicht. Und entschuldigen Sie mich für Munition, es gibt genügend Gepäck des Ortes.

In Bewegung
Jeder Kämpfer aus unserem Clan Solichalla ist immer bereit, nicht nur Training und nützliche Fähigkeiten im Kampf, sondern auch makellose Manieren zu zeigen. Es ist für nichts, dass mein Dieselherz nicht als ruhigste bezeichnet werden kann, es ist in der Kabine praktisch unhörbar, ganz zu schweigen von der Abwesenheit von Vibrationen. Und wie kann ich pfeifen! Wenn der Fahrer auf einen guten stieß, dann kann Gott die Königin auf meiner Turbine abhängen. Nun, ein beeindruckendes Brüllen ist, wenn Sie sehr gut fragen, indem Sie das Gas auf die Kapazität drücken. Private Shiryaev kritisiert meine Bremsen: Sie sagen, es ist nicht einfach, die Bremsbemühungen zu regulieren, als ob Watte unter dem Pedal, aber bei unserem ersten Treffen in Spanien war er erfreut. Vielleicht geht es um Winterreifen? In schlechter Munition und der mutigste Soldat wird nichts tun.

Achten Sie darauf, wie empfindlich ich mit meinen Passagieren bin. Unter den Rädern von Gruben, Pflastersteinen, Längsschnitt- und Querwellen von Asphalt, und ich habe meine Mitreisenden nur sanft wiegen. Und das ist in 19-Zoll-Schuhen, studieren Sie! Glauben Sie, dass die Zahlung für solche Manieren Hilflosigkeit in Hochgeschwindigkeitswunden dienen wird? Du liegst falsch! Der wahre Herr, insbesondere der Offizier, sollte umfassend entwickelt werden. Ja, ich heize. Hohes Wachstum, nichts zu tun. Aber wie klammern sich meine Räder zuversichtlich an den Asphalt! Als ob die Gewichte auf den Füßen gehängt würden. Dies ist unsere generische Qualität, die dem Senior in Rang -Mitgliedern der Land Rover -Familie inhärent ist.

Aber mit dem, was mein Problem mit Karten ist. In der Geographie der Militärakademie habe ich mehr von Mädchen geträumt. Ich kann weder die Namen der Straßen in Russisch aufschreiben, noch habe ich mich oft irren, wenn ich neue Austauscher in Moskau verbringen kann. Ja, und beherrschte die modische Elektronik nicht. Nicht einmal USB -Eingabe. Natürlich suspendieren, aber ich habe eine Entschuldigung, ich bin der ungewöhnlichste in diesem Test. Aber ich gebe den Klang aus dem Alpine -Audiosystem nicht schlechter als die Premierminister der Royal Opera. Ich bin besonders gut für Jazz. Diese Musik stimmt sehr überein mit meinem Charakter. Das gleiche vielseitige und tief in seinem eigenen Sinne.

Gier ist nicht gut. Gier ist das, was immer funktioniert

Entlang und innen
Lassen Sie uns über Geschäft sprechen, Herren. Meiner Meinung nach sind Sie sicher, dass Sie festgestellt haben, dass ich nicht einer von denen gehörte, die Wörter in den Wind werfen oder sich dem Unsinn widmen. Ich bin ein Finanzberater. Meine Aufgabe ist es, die finanziellen Interessen des Kunden, seine Sicherheit und seinen Frieden zu schützen. In meiner Arbeit ist das Erscheinungsbild nicht weniger wichtig als ein Diplom einer prestigeträchtigen Universität und Berufserfahrung. Beurteilen Sie sich selbst: Sie geben mir Platz, sie sehen mich mit Respekt an, sie erkennen Mercedes-Benz sofort in mir an, obwohl ich nicht so maßgeblich bin wie meine hochrangigen Partner ML und GL.

Die Treuung zu Traditionen spielt eine wichtige Rolle, denn hinter unserem Rücken haben wir bereits 125 Jahre erfolgreicher Sorge um Kunden. Setzen Sie sich einfach in meinem Stuhl, der mit zarte Haut umschifft, um dies zu verstehen. Das eckige Visier der Geräte, die einfache und sehr verständliche Geräte, die zappelnde Rille des automatischen Getriebehebels, den einzigen multifunktionalen Lenkradschalter, die traditionelle Kontrolle des Tempos abdecken, wenn wir die Tempomat -Steuerung nennen, ändert sich dies all dies seit Jahrzehnten nicht nicht . Für Anfänger scheint viel unpraktisch zu sein und Sucht zu erfordern, aber nachdem es einmal versucht wurde, ist es für sie bereits schwierig, all dies aufzugeben. Schließlich werden diese Entscheidungen nach der Zeit überprüft und poliert. Wo finden Sie sonst so bequeme Geräte, die mit all dem Wunsch das Lenkrad nicht blockieren können? Der Schlüssel zum Erfolg ist die Fähigkeit, Ihre Fehler zu erkennen und angemessene Schlussfolgerungen von ihnen zu ziehen. Ich habe auch Fehler: Der Kofferraum ist nicht mehr als das andere Schrägheck der Golfklasse, und auf dem hinteren Sofa ist überfüllt, und der Rücken ist zu übersät.

Mercedes-Benz war schon immer berühmt für seine Obhut für den Fahrer. Daher die Sorge um das finanzielle Bohrloch des Kunden unter instabilen Post -Krisen -Bedingungen, Teil meiner Arbeit. Meine besondere Ausrüstung hilft mir dabei. Die Sache ist, dass ich ein Vertreter einer speziellen Serie bin. Daher rufen wir die Konfigurationen auf, in denen eine spezielle Option zu einem Sonderpreis ausgewählt wird. Für eine moderate Gebühr erhalten Sie alles, was Sie brauchen. Nun oder fast alles. Natürlich habe ich weder große Discs noch Navigation, keine Rückblickkammern. Sogar der Stuhl hin und her muss manuell bewegt werden! Aber es gibt einen Ledersalon, der die Vordersitze, eine Zweizonen-Klimatisierung, vordere und hintere Parksensoren, eine elektrische Fahrt der fünften Tür erhitzt. Und Sie müssen für einen so schwerwiegenden Satz nur 1.710.000 Rubel bezahlen. Ist es nicht ein verlockender Deal?

In Bewegung
Meine Beziehung zum Kunden ist in erster Linie Geschäft. Wir können gute Freunde und sogar Freunde werden, aber ich halte die Entfernung in meiner Arbeit immer. Daher mag mein Lenkrad leer erscheinen und der Betrieb der Maschine ist nicht schnell genug. Aber das ist ziemlich gründlich, ich toleriere keine Aufregung. Übrigens hat die Maschine keine Antriebsposition mehr. Standardmäßig wechsle ich die Zahnräder im wirtschaftlichen Modus und wenn ich die Taste drücke, wechsle ich zum Sport. Keine einzige Straße wird mich aus dem beabsichtigten Kurs abschlagen können, egal wie sie mir mit Gruben und Schlaglöchern bedroht hat. Gleichzeitig lebt der Kunde weiterhin sein Leben und erkennt nicht einmal, welche Art von Autobahn unter den Rädern.

Menschen machen Fehler, aus denen ich versuche, sie zu schützen. Aus diesem Grund kann das Stabilisierungssystem nicht ausgeschaltet werden, und das Getriebe schaltet sich selbst im manuellen Modus unabhängig aus. Manchmal fehlt mir immer noch der Beruf meiner hochrangigen Kameraden. Nehmen Sie mindestens die hinteren Spiegel. Sie sind zu klein und sogar sphärisch in ihnen ist praktisch nichts. Und sie werden zu schnell schmutzig.

Ich bin es gewohnt, die maximalen Vorteile einer Situation zu drücken, da Geld, wie Sie wissen, nicht schläft. Mein Dieselmotor mit einem Volumen von 2,1 Litern erzeugt 170 Liter. Mit. Weniger als andere Teilnehmer des Teigs, aber ich beschleunige nicht schlechter, und durch subjektive Empfindungen sind der britische Soldat und die schwedische Blondine lebhafter. Und mit dem Kraftstoffverbrauch ist alles mehr als 12 Liter pro 100 km. Der Verbrauch ist nie gestiegen, aber der Engländer und der Schwede haben im Gegenteil nicht weniger als 12 Liter getrunken. Trinken Sie schädliche Sucht, da sie dies nicht verstehen werden.

Durah -Modelle? Dieses Stereotyp ist dumm, wie alle Stereotypen

Entlang und innen
Hallo! Es ist an der Zeit für einen echten Stern gekommen. Und das bedeutet, dass Sie eine große Blondine mit einem unerwartet hohen IQ haben. Ich habe keinen Zweifel daran, dass Sie mein attraktives Erscheinungsbild bereits geschätzt haben. Aber ich bin nicht nur draußen gut. Schauen Sie in den Salon. Schaffst du es oft, eine so elegante Kombination aus Haut, Holz und Aluminium zu sehen? Kein Wunder, dass ich auf der Volvo Fashion Week in Moskau glänzte. Gleichzeitig setze ich, wie es sich einem Stern entscheidet, ein Beispiel für die Pflege der Natur: Die Haut und der Baum sind synthetisch. Sie verursachen keine allergische Reaktion, daher hat mir die schwedische Assoziation von Allergie -Betroffenen und Asthmatikern den Titel Sterile Auto ausgezeichnet.

Und wie magst du so stilvoll und gleichzeitig erfolgreiche Lösungen für Innenarchitekten, wie z. B. eine auffällige zentrale Konsole und klimatische Männer? In der neuen Saison habe ich meine Garderobe nach kleinem Restyling aktualisiert. Zu den Aktualisierungen zählen ein neues zentrales Display, in dem jetzt alle Informationen von Klima- und Audiosystemen, Navigation sowie alle Einstellungen des Autos angezeigt werden.

In Bewegung
Es war nicht für nichts, dass ich meinen IQ so viel moderne Elektronik gelobt habe, um den Vertreter der repräsentativen Klasse nicht einfach zu meistern, ganz zu schweigen von den hübschen jungen Crossovers. An den Handgelenken der hinteren Spiegel des Radars des Scan -Systems von Blindzonen Blis. Darüber hinaus befinden sich leichte Indikatoren, die sich von hinten nähern, nicht wie Konkurrenten, sondern in der Ecke des Türglas im Inneren können sie mit seitlicher Sicht gesehen werden, selbst wenn Sie geradeaus schauen. Aber mein besonderer Stolz ist die aktive Geschwindigkeitsregelung. Bei einer Geschwindigkeit von 30 bis 200 km/h kann ich mich bei der Annäherung an ein Auto vor dem Auto selbst fallen lassen, und wenn der Mitreisende ziemlich reibungslos verlangsamt, kann ich mich selbst anhalten und komplett aufhören. Wenn der Stopp weniger als 3 Sekunden dauert, werde ich auch selbst anfangen. Andernfalls müssen Sie auf die Taste der Tempomateinstellungen klicken oder Gas drücken, und ich übernehme erneut die Kontrolle. Es gibt auch ein Warteschlangenhilfesystem oder eine kriechende Geschwindigkeitsregelung, mit der ich mich in Staus in Staus bis zu 30 km/h bewegen, beschleunigen, verlangsamen und die Distanz halten können. Aber mein Hauptstolz ist das Stadtsicherheitssystem. Bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h werde ich selbst im Falle einer Unfallgefahr wohnen, auch wenn Sie keine Tempomat aktiviert haben. Und dieses System hat absolut alle meine Schwestern XC60 auch in der grundlegenden Konfiguration! Ihrer Meinung nach nehme ich zu viel auf mich selbst? Der Feminismus in Schweden war seit langem die Lebensnorm.

Aber warum ich nicht geschaffen bin, ist für das ländliche Leben. Diese schrecklichen Journalisten ließen mich auf den steilen und schmutzigen Hang des Hügels klettern. Natürlich rief ich: Ich rannte aus meinem Bein, ich würde es schieben, ich habe meinen eigenen Rock nicht ein wenig für mich selbst gerissen. Ich bin nicht vor allem, weil ich auf die Spur klettern möchte. Ich legte nur Absätze, um Schönheit und Wirkung zu essen, und sie sofort im Schlamm. Oh diese Männer! Und am nächsten Tag landete ich auf der Rennstraße. Sie arbeitete als Kamerawagen aus meinem Kofferraum, der Fotograf schießt für das Kopf-Adrenalin. Ich musste den fortschrittlichen Modus für meine elektronisch kontrollierten Vier-C-Stoßdämpfer aktivieren. Diese Stoßdämpfer scheinen eine gute Sache zu sein, aber die Journalisten sind unglücklich: Sie sagen, ich bin in jedem Modus zu hart. Und was zu tun ist, das strenge Leben des Sterns macht.

Zusammenfassung
Nun, unsere Helden sprachen aus, jetzt ist die Zeit gekommen und ich sage ein paar Worte. Sie sind unterschiedlich, also findet jeder von ihnen seine Kunden. Freelander ist ein echter Oberst, auch wenn es viele Sterne auf der Uniform als Entdeckung gibt. Es ist einfach, aber verständlich und zuverlässig. Damit können Sie durch die Stadt fahren und auf ein Licht außerhalb der Straße ziehen. Hinter seinem breiten Rücken wird sich jede Frau sicher fühlen und Männer werden einen Freund in ihm finden, auf dessen Schulter Sie in schwierigen Zeiten verlassen können. GLK Real Mercedes. Wenn Sie seine Abteilung und Kälte nicht mögen, bedeutet dies, dass Sie Mercedes-Benz noch nie hatten. Nach einmaliger Versuch ist es bereits schwierig, Autos mit einem Dreier -Stern zu verweigern, und eine spezielle Serie macht diesen Kauf nicht nur angenehm, sondern auch profitabel.

Aber der Hauptstern des Teigs ist für mich Volvo. Das Elektronikniveau ist für den Crossover unerschwinglich, stilvoll, nicht zum Nachteil des Komforts, des Innenraums, der besten im Trio -Motor und der Referenzqualität des Klangs des Musiksystems. Ich habe mich in dieses Auto verliebt. Die Hauptsache ist nicht zu vergessen, dass der XC60 trotz der gemeinsamen Plattform mit Freelander in erster Linie ein Passagierauto ist.