Volkswagen Scirocco Test Drive Seit 2008 Fließheckback

Vierzig Meter mit einer Kappe

Auf dem russischen Markt gab es einen völlig vergessenen VW Scirocco. In der dritten Generation und im klassischen Design für solche Maschinen. Darüber hinaus werden alle neu aufstrebenden Volkswagen jetzt so aussehen.
Das Unternehmen versorgte uns mit einem Auto in Norwegen, in Schnee und Frost, was in Russland zu diesem Zeitpunkt nicht mehr gab. Und so habe ich die Serpentiner der norwegischen Fjords gewunden und mich selbst gefangen, dass ich von einem gut bekannten Werbespot über Mercedes wie Miki Hakkinen werde, das nur an dem Fahrprozess selbst interessiert ist. Hakkapeliitta5 Das einzige, was ein Auto mit einer rutschigen Leinwand verbindet, aber wie Scirocko, wie er schreibt! Es ist unmöglich, sich wegzureißen.
Und was möchten Sie von der Marke, die GTI -Autos zuerst erfunden und gebaut hat? Das neue Scirocco und das Lenkrad sind von unten versteckt. Und das Auto selbst hat wie erwartet vierzig Meter hoch. Nachdem ich ein Dutzend Minuten nach dem Start angehalten hatte, von der Schönheit des Fjords gefangen genommen und wieder hinter das Lenkrad sprang, erwischte ich mich lange Zeit und spürte dieses Auto, als wäre es mehrere Jahre in meinem Besitz. In der Regel benötigen Sportwagen Erweiterungen. Hier wurde der Kontakt sofort gefunden.
Das zweite Unterscheidungsmerkmal von Scirocco III: Es ist ehrlich gesagt ziviler als seine Waren im Park. Es gibt kein Gefühl von Embrasures wie Opel Astra GTC oder einem schwarzen geschlossenen Raum, wie Audi TT. Aber es gibt ein Panoramadach, 300 Watt Akustik und das Volumen des Gepäckraums unter einem langen Dach mit einer Größe von bis zu 755 Litern!

6- und 7-Gang-Roboterkästen mit Doppelkupplung sind beeindruckend mit der Klarheit des Ganges, insbesondere im manuellen Modus

OPS informative und visuelle Parksensoren: In einem solchen Auto praktisch

Der zivile Zweck des Autos wird durch den großen Raum für die Beine der hinteren Passagiere und alle möglichen Geräte wie eine Armlehne oder Glas belegt
Und alles ist nicht zum Nachteil des Sports. Ein sofortiger Abholung ist bei fast allen Geschwindigkeiten und Übertragungen. Und das Brüllen wird nicht vergessen. Und Scirocco wird wütend, wenn sich das Bein sofort auf dem Boden befindet. Und sogar wedelt mit Ungeduld mit dem Heck, der sich bemüht, von der Straße zu springen. Die Grundeinstellungen der Scirocco -Suspension werden durch Analogie mit der Golf -GTI -Suspension als Modell der Manövrierfähigkeit erstellt. Das Modell hat jedoch einen deutlich breiteren Track und die modernsten Motoren, die die TSI -Technologie verwenden.
SCIROCCO GUTHY WIND, der in den Tiefen des Zuckers entsteht. Wenn es sich verteilt, reißt er buchstäblich eine Person in Stücke. Ein Kultwagen.
Aber es gibt nur einen Harden: Der Salon des ersten Scirocco war berühmt für die karierte schottische Frau, die die Mädchen mitbrachte, die im Wahnsinn waren. Es gibt noch keine neuen Zellen.
Text Vladimir Salmin

 
 

 

Quelle: Autos