technische Merkmale von Volkswagen Scirocco seit 2008 Fließheckback
Technische Merkmale von Volkswagen Scirocco 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Umkehrradius, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
| Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (in -Line -Standort) | 320/1750 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
| 1.4 tsi | 1390 | 118(160)/5800 | L4 (in -Line -Standort) | 240/1500-4500 | Direkte Injektion | Benzin |
| 2.0 tsi | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (in -Line -Standort) | 280/1700-5000 | Direkte Injektion | Benzin |
| 1.4 tsi dsg | 1390 | (160)/5800 | In Ordnung - 4 | (240)/1500-4500 | Direkte Injektion | Benzin |
| 1.4 tsi Mt | 1390 | (160)/5800 | In Ordnung - 4 | (240)/1500-4500 | Direkte Injektion | Benzin |
| 2.0 tsi dsg | 1984 | (210)/5300-6000 | In Ordnung - 4 | (280)/1700-5000 | Direkte Injektion | Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Frontantrieb | 6-mkpp | Folge 6-CPP, |
| 1.4 tsi | Frontantrieb | 6-mkpp | |
| 2.0 tsi | Frontantrieb | 6-mkpp | Folge 6-CPP, |
| 1.4 tsi dsg | Frontantrieb | Automatisch mit zwei Kupplungen - 7 | |
| 1.4 tsi Mt | Frontantrieb | 6-mkpp | |
| 2.0 tsi dsg | Frontantrieb | Automatisch mit zwei Kupplungen - 6 |
Federungstyp und Drehradius
| Modifikationen | Vorderradaufhängung | Hinterradaufhängung | Der Durchmesser der Kurve, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 tsi dsg | Independent - McPherson | Halb abhängig - Torsionsstrahl | - |
| 1.4 tsi Mt | Independent - McPherson | Halb abhängig - Torsionsstrahl | - |
| 2.0 tsi dsg | Independent - McPherson | Halb abhängig - Torsionsstrahl | - |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 1.4 tsi | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 2.0 tsi | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 1.4 tsi dsg | Scheibenlüftung | Scheibe | Elektrisch |
| 1.4 tsi Mt | Scheibenlüftung | Scheibe | Elektrisch |
| 2.0 tsi dsg | Scheibenlüftung | Scheibe | Elektrisch |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen | Die Größe |
|---|---|
| 2.0 TDI | 225/45 R17 |
| 1.4 tsi | 225/45 R17 |
| 2.0 tsi | 225/45 R17 |
| 1.4 tsi dsg | Vorderräder: 225/45 R17, Hinterräder: 225/45 R17 |
| 1.4 tsi Mt | Vorderräder: 225/45 R17, Hinterräder: 225/45 R17 |
| 2.0 tsi dsg | Vorderräder: 225/45 R17, Hinterräder: 225/45 R17 |
Maße
| Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 tsi | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 2.0 tsi | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 tsi dsg | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 1.4 tsi Mt | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 2.0 tsi dsg | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
Autogewicht
| Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1341 | - | - |
| 1.4 tsi | 1341 | - | - |
| 2.0 tsi | 1341 | - | - |
| 1.4 tsi dsg | 1285 | 1730 | 445 |
| 1.4 tsi Mt | 1271 | 1720 | 449 |
| 2.0 tsi dsg | 1393 | 1760 | 367 |
Anzahl der Sitzplätze und Türen
| Modifikationen | Die Anzahl der Sitze | Anzahl der Türen |
|---|---|---|
| 1.4 tsi dsg | 4 | 3 |
| 1.4 tsi Mt | 4 | 3 |
| 2.0 tsi dsg | 4 | 3 |
Das Volumen des Kraftstofftanks
| Modifikationen | Panzervolumen, l | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|
| 1.4 tsi dsg | 55 | AI-95 |
| 1.4 tsi Mt | 55 | AI-95 |
| 2.0 tsi dsg | 50 | AI-95 |
Dynamik
| Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 207 | 9.3 | - |
| 1.4 tsi | 218 | 8 | - |
| 2.0 tsi | 235 | 7.2 | - |
| 1.4 tsi dsg | 218 | 8 | - |
| 1.4 tsi Mt | 218 | 8 | - |
| 2.0 tsi dsg | 238 | 6.9 | - |
Spritverbrauch
| Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 tsi | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 154 | Benzin |
| 2.0 tsi | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 179 | Benzin |
| 1.4 tsi dsg | 8 | 5.4 | 6.3 | - | Benzin |
| 1.4 tsi Mt | 8.7 | 5.4 | 6.6 | - | Benzin |
| 2.0 tsi dsg | 10 | 6 | 7.5 | - | Benzin |
Die Preise für Volkswagen Scirocco seit 2008 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
| Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 9 | 868 175 | - | 6 | 868 520 | 8 |
| 2009 | 46 | 927 370 | 969 077 | 25 | 872 040 | 21 |
| 2010 | 35 | 973 711 | 1 042 147 | 22 | 892 104 | 20 |
| 2011 | 35 | 1 101 764 | 1 146 589 | 22 | 1 001 689 | 10 |
| 2012 | 33 | 1 349 584 | 1 358 790 | 30 | 1 206 169 | 7 |
| 2013 | 49 | 1 501 649 | 1 554 797 | 38 | 1 274 508 | 10 |
Volkswagen Scirocco Crash -Video seit 2008
Volkswagen Scirocco Video Video verrückt seit 2008
Volkswagen Scirocco seit 2008 vollständig
Volkswagen Scirocco Crashtest seit 2008
87%
Fahrer und Passagiere
53%
Fußgänger
73%
Kinderkenntnisse
71%
Aktive Sicherheitssystem
Testfahrten
Jeden Tag
Volkswagen Ssirocco verfügbar für jeden Tag des Jahres, sagt eine offizielle Pressemitteilung. Ich hatte Einwände gegen den Sportwagen, einige Zweifel an den verfügbaren, aber ich stimme der Definition für jeden Tag voll und ganz zu. Die Veröffentlichung positiver Emotionen erfolgt sogar im Winter. Zumindest in Portugal, sogar hinter dem Polarkreis. Ich bin wieder einmal in ...
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