Testantrieb Volkswagen Scirocco seit 2008 Fließheck

Warmer Wind. Volkswagen Scirocco.

Im Mai 2009 beginnt der russische Markt mit dem Verkauf der Volkswagen Scirocco der dritten Generation. Ein einzigartiger Reitkomfort ist im Auto, ein neues Design sowie moderne Technologien wie ein 6-Gang-DSG-Getriebe und einen wirtschaftlichen TSI-Motor mit Direkteinspritzung, Turbolader und einem mechanischen Supercharger verbunden.
 
1974 führte Volkswagen im Jahr 1974, nur wenige Monate vor der ersten Generation von Golf, auf dem Scirocco-Markt. Dieses Sportwagen ist zu einem echten Sensation geworden, da er Karmann Ghia nicht nur geändert hat, sondern auch nach dem zuvor erschienenen Modell Passat den Beginn einer neuen Ära im Design markierte. Darüber hinaus ermöglichte das erste Sciroco, das von Designer Giorgio Dzhujaro aus ItaldESdent geschaffen wurde, eine Vorstellung von der zukünftigen Version des von demselben italienischen Ateliers entwickelten Golfs ermöglichen. Es gibt ein Auto zu Ehren des warmen mediterranen Windes, der auf den Weiten der Wüste Sahara ergreift.
 
Scirocco Die weltweit verfügbare, sparsame, wirtschaftliche und dank des Vorderradantriebs-Konzepts, auch wirklich zuverlässiges Coupé. Jetzt, 34 Jahre später, wurde der Vertreter der dritten Generation von Volkswagen erneut ein Pionier bei der Gestaltung des Frontteils des Rumpfes. Das lebhaftste Merkmal der Vorderseite des Körpers der Sportversion der verchromten äußeren und brillanten schwarzen Innenflächen der Scheinwerfer, visuell kombiniert mit einem schwarzen glänzenden Querstrahler-Fassadenstreifen. Das VW-Emblem wird auf der Haube platziert.
 
Technische Daten Scirocco 1.4 TSI (Mechanik)
 
Motortyp 1.4 TSI
Arbeitsvolumen, Würfel. Cm 1390.
Maximale Leistung, KW (HP) bei RPM 118 (160) / 5800
Maximales Drehmoment, NM bei RPM 240/1500-4500
Masse, kg.
Strom
Voll
1271
1720
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 218
Beschleunigungszeit 0-100 km / h, von 8
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km
Städtischer Zyklus
Landkreislauf
Gemischter Zyklus
8,7
5,4
6,6
 
Die Neuheit ist ein kostengünstiges Sportwagen für jeden Tag. Er hat einen vollwertigen Vierbettzimmer auf den hinteren Sitzen, von denen zwei erwachsene Passagiere frei untergebracht sind. Sogar für bequem in seinem Stuhl gelegen, ist das Wachstum des Fahrers überdurchschnittlich ausreichend Platz. Trotz der geringen allgemeinen Höhe des Autos erscheint das Dach in der Kabine nicht auf dem Kopf: vom Sitzkissen bis zur Decke 948 mm vorne und 923 mm an der Rückseite. Solche Indikatoren werden aufgrund einer sehr niedrigen Landung erreicht, wobei zusätzlich das Kampfcharakter von Scirocco unterstreicht wird.
 
Komfort im Auto bieten vier Sportstühle. Wie in dem neuen Passat CC installierte er in der Rückseite der Scirocco-Kabine ergonomische separate Sitze. Die vorderen Sportstühle sind mit einem einfachen Einstiegssystem ausgestattet, um Landung und Landepassagiere zu erleichtern.
 
Die Materialien der Innendekoration sind angenehm auf den Berührung. Bitte machen Sie schöne Polsterung und Gestaltung von Inland-Türgriffe. Der Ort der Bedienelemente ist intuitiv, alle Instrumente und Tasten an der Frontplatte sind genau dort, wo Sie sie erwarten. Die zentrale Konsole mit einem hoch-platzierten Armaturenbrett ist perfekt kondensiert.
 
Spezifikationen Scirocco 1.4 TSI DCG
 
Motortyp 1.4 TSI
Arbeitsvolumen, Würfel. Cm 1390.
Maximale Leistung, KW (HP) bei RPM 118 (160) / 5800
Maximales Drehmoment, Numprey RPM 240/1500-4500
Masse, kg.
Strom
Voll
1285
1730
Maximale Geschwindigkeit, KM / H 218
Beschleunigungszeit 0-100 km / h, von 8
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km
Städtischer Zyklus
Landkreislauf
Gemischter Zyklus
8
5,4
6,3
 
Der geräumige Kofferraum ist von Analogie mit einem Universal organisiert. Beim Laden auf den Vorhang ist sein Volumen 292 Liter. Aufgrund der Rücken der hinteren Sequenz wird die Fachkapazität auf 755 Liter erhöht.
 
Der in Russland gelieferte Volkswagen Scirocco ist auf den Turbogeladen-4-Zylinder-TSI-Benzinmotoren mit direkter Kraftstoffeinspritzung mit einem Arbeitsvolumen von 1,4 Litern (160 PS) und 2 l (200 PS) gesetzt. Die Version mit einem 1,4-Liter-Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG-Getriebe mit zwei Kupplungen, 2-Liter-Modifikationen ausschließlich 6-Gang-DSG-Getriebe ausgestattet.
 
Das Standard-Autokaket umfasst 17-Zoll-Leichtmetallräder, Lederbesatz- und Park-Bremsgrälgele, einstellbar auf die Höhe des Sessel des Fahrers und der angreifenden Passagier, Sportsitze, getrennt und verlässt die Rückstühle zurück, Power Windows, Klimaschutzinstallation, ESP , Notbremsassistent, sechs Airbags, Lenkverstärker, Scheinwerfer für die Bewegung tagsüber, multifunktionales Display.
 
Spezifikationen Scirocco 2.0 TSI DSG
 
Motorart 2.0 TSI
Arbeitsvolumen, Würfel. siehe 1984
Maximale Leistung, kW (PS) / 147 rpm (200) / 5100-6000
Maximales Drehmoment, Nm / min-280 / 1700-5000
Masse, kg.
Strom
Voll
1318
1760
Höchstgeschwindigkeit km / h 233
Beschleunigung 0-100 km / h, mit 7,1
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km
Städtischer Zyklus
Landkreislauf
Gemischter Zyklus
10,5
5,9
7,6
 
Auch bietet eine Vielzahl von Optionen. Hierzu gehören insbesondere die vier Modelle von 19-Zoll - Leichtmetallrad, das Sport - Paket, Xenonlicht Abblend- und Fernlicht mit statischem Kurvenlicht und Scheinwerfer für eine Bewegung in der Tageszeit, Panoramaaufzug Luke, Polsterstoff, Kunstwildleder Alcantara und Leder , eine Vielzahl von Radio- und Navigationssystemen, so dass das Aussehen eines Sportwagens ändern persönlichen Geschmack.
 
In der russischen Version des Scirocco 1.4 TSI mit Schaltgetriebe und das Angebote von 939 141 Rubel., 1.4 TSI-Modell mit dem DSG für 1.005.638 Rubel., Und das 2.0 TSI DSG für 1.148.576 Rubel.
 

Eine Quelle: Automobil Magazine und Preis am 4. Mai 2009 eingetragen.