Testfahrt Volkswagen Golf IV 5 Türen 1997 - 2003 Fließheckback

Volkswagen Golf IV

Der Autopilot bewertet Autos nach fünf Hauptkriterien. Die Menge der Vorteile ist angegeben - b, die Mängel - Ch. Das nächste Thema, das 5 B. gewonnen. Dies ist Volkswagen Golf IV.
AUSSEN. Alle Konfigurationsoptionen umfassen externe Spiegel und Stoßstangen in der Farbe des Körpers. Die Farbpalette ist sehr reichhaltig -15 verschiedene Farben und Farbtöne, und in 11 von ihnen wird Metallic oder Mutter -Pearl -Farbe verwendet. Der Körper ist solide, die Elemente werden gemäß einer speziellen Technologie mit einer 12-jährigen Garantie durch Korrosion erfolgen. In den vorderen und hinteren Radnischen werden regelmäßig gründliche Plastikregale installiert. Bei der Auswahl einer neuen Maschine sollten Sie auf die Anwesenheit des SO -genannten Pakets für schlechte Straßen achten - Sperre, die an die russischen Bedingungen angepasst sind. Die Freigabe in diesem Fall wird auf 170 mm erhöht. Das Basismodell ist mit einem 175/80 R14 mit gestempelten Stahlscheiben (195/65 R15 für einen Dieselmotor) ausgestattet. Bei teureren Versionen oder Bestellungen können Sie eine Legierung von 15- oder 16-Zoll-Discs für Reifen in Größe 195/65 bzw. 205/55 installieren. 4 B, 1 h.
 
 
 
INNERE. In Bezug auf die Qualität der Materialien und das Ausmaß der Veredelung ist der Golfsalon den Autos der Business -Class -Autos viel näher als Klassenkameraden aus dem kleinen Durchschnitt. Nachdenklich, ordentlich und geschmackvoll. Golf IV ist ein sehr bestimmter Stil, der bereits zu einem Haushaltsstil geworden ist. Die Solidität und der Komfort mit einer Sportverzerrung werden in vier Konfigurationsoptionen angeboten: Basic, Trendline, Comfortline und Highline.
 
Wir haben kräftige Taschen in die Tür . Der Rücksitz mit der Armlehne ist je nach Konfiguration entweder ganz oder in Teilen in einem Verhältnis von 60:40 gefaltet. Das Gepäckraum ist geräumig, etwa 1 m im Durchmesser, fast kubische Form. Sein Volumen kann von 415 auf 1185 Liter geändert werden. Der Kofferraum hat eine Hintergrundbeleuchtung, eine weitere 12 Volt -Outlet und Taschen für ein Autojet -Zifferblatt. Sofort - eine Reserve in voller Größe. 5 B.
 
Ausrüstung und Ergonomie. Die Lebenshaltungskosten im Golf sind sehr hoch. Hydraulikleistung vom Typ Integral, ein 4 -Kanal -Bauchmuskeln mit einem elektronischen rationalen System ESP, Elektrospiegel, vier Airbags, Klimaanlage, zentrales Schloss, Vorderfenster, unbewegliche Klimaanlage, Audioreifen -alles, was das moderne Auto fast nicht versteckt ist. Für zusätzliches Geld erhalten Sie eine automatische Klimatisierung, mehrstufige Heizung der Sitze, die Heizung der Spiegel und Faserdüsen (das sogenannte Winterpaket), einen Trip-Computer und so weiter bis zum Regensensor. Im Allgemeinen sind fast alle bekannten Optionen möglich - Geld bezahlen.
Die vordere Konsole wandte sich an den Fahrer, eine große Auswahl an Sitzanpassungen des Fahrers, angepasst durch Neigung und bemerkte, fliegt von der Lenksäule, dachte nach, und organisch gelegene Steuerelemente, leicht lesbare Geräte mit originalfarbenem Hintergrundbeleuchtung Ultramarin, ein bequemes Diagramm - Plot unter dem linken Fuß - - all dies muss natürlich im Vermögenswert aufgezeichnet werden. Der Passive erhält jedoch den rechten, kleinen Spiegel in verschiedenen Höhen des Brems- und Gaspedals und das Fehlen der billigsten Version des verstellbaren Lendenstücks. Dort wird es anscheinend eine Unannehmlichkeit der Klimakontrolle geben. Und die faire Selbstsucht des Salons - High Riders auf den Vordersitzen hinterlassen keine Chance, sich normalerweise bei jemandem außer Kindern zu unterbringen. 4 B, 1 h.
STRASSE. Von allen auf dem russischen Markt vorgeschlagenen Golf -Gamma sind unserer Meinung nach Versionen mit 1,6 und 2,0 Litern und mechanischen Getriebe am attraktivsten. Maschinen können mit einer adaptiven 4-Gang-Automatik mit drei Modellen ausgestattet werden, dies erhöht ihren Preis jedoch um mehr als 1100 US-Dollar. Das erste, was Aufmerksamkeit erregt, ist die Arbeit der Suspendierung. Mit dem russischen Paket erwarb sie die bisher mangelnde komfortable Energie -intensive Elastizität und bewahrte alle ihre Eigenschaften in Bezug auf die Gewährleistung von Kontrollierbarkeit, Kursstabilität und Widerstand gegen Rollen. Die reaktive Wirkung auf das Lenkrad kann kaum als ausgeprägt bezeichnet werden, verursacht jedoch keine Kritik. Und mit einer so klaren Verschiebung der Zahnräder-eine Lichtbewegung des Hand-Eins der Klassenkameraden kann sich kaum rühmen. ABS funktioniert sehr zart und stört nur, wenn die Räder wirklich blockiert sind. Natürlich wird ein Auto mit einem 2-Liter-Motor mehr fallen gelassen, aber ein 1,6-Liter-Motor bleibt nicht wirklich dahinter zurück. Beide Motoren haben eine hervorragende Traktion auf dem Boden, die Zahnradbewertungen des Kontrollpunkts werden einzeln ausgewählt. Beide sind eindeutig in höherer Ausrüstung ausgedrückt. Beide bieten einerseits fast gleichermaßen eine komfortable Fahrt in der Stadt und andererseits wundervolle Kampfqualitäten in hohen Geschwindigkeitsmodi. Tolle Klangisolierung. 5 B.
Merkmale des nationalen Betriebs. Die offizielle Fabrikgarantie in Russland für alle Golfwagen ist ein Jahr ohne Kilometerleistung. Einige Volkswagen -Händler in Russland, vorbehaltlich aller Aufsichts- und Reparaturarbeiten in ihrem technischen Zentrum, erweitern die Garantie für ein weiteres Jahr. Das Sonderfabrik -Serviceprogramm bietet Volkswagen -Eigentümer in Russland mit bevorzugten Bedingungen und am Ende der Garantiezeit. Die Kilometerleistung der Innenräume ist in 15.000 km installiert. Der Inhalt des Autos während der Garantie mit einem durchschnittlichen jährlichen Lauf von 30.000 km kostet ungefähr 400 bis 450 USD pro Jahr.
Zusätzlicher Stahlschutz (ca. 100 US -Dollar mit Installation) wird empfohlen - die Split Aluminium Carter -Palette erleichtert Ihre Brieftasche mindestens 300 US -Dollar. Diese Motoren können Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 91 verdauen. Überlegen Sie sich jedoch, ob die möglichen Einsparungen und das Risiko eines geätzten Benzin (Lambda Zonda) vergleichbar sind, Wasser schlucken und die Zapfpumpe (300-400 USD) und die Zapfpumpe verlieren und verlieren Andere kleine schmutzige Tricks. Der Zeitgürtel stand tatsächlich 90.000 km, erfordert jedoch besondere Aufmerksamkeit, da das Treffen auf dem Elbe im Falle einer Pause zu einem Verlust von 500 US -Dollar für den Großteil des Blockkopfes auf 1000 US -Dollar für seinen Ersatz führen wird.
In Bezug auf die Zuverlässigkeit hat sich der an Russland angepasste Golf sehr würdig etabliert, wenn auch nicht ohne nervige Kleinigkeiten. Die Sperre Sicherheitsmarge wird auf 90-1201 Tausend km geschätzt. Ein schwacher Ort ist ein Stabilisator -Plastikohrringe. Glücklicherweise kostengünstig - ca. 30 US -Dollar. Wischerantriebe, die aus dem Salz der Achse der Laufwerke gesäuert werden, erfordern sofort Kontakt mit dem Service, da die motorisierten Motoren die Möglichkeit entziehen, für angenehmere Dinge zwischen 120 und 250 US -Dollar auszugeben. Sie sollten nicht beim Nichtfrieren sparen: Die Düsendüse oder eine kaputte Pumpe erleichtert Sie für 50-200 US-Dollar. Das in der Nebensaison eingefrorene Wasser führt zum Austausch des hinteren Wischermotors (ca. 150 US-Dollar) und/oder Zylinder der Freisetzung der Scheinwerferscheibe (50-60 US-Dollar). Und so dass Sie nach 10-15.000 km keinen leichten Schock beim Anblick einer Benzelpfütze unter der Maschine erleben können, raten wir Ihnen, den Händler zu bitten, eine zusätzliche Dichtung für die Metallklemme des unerträglich, was normalerweise schnell seinen Fall wischt. 4 b, 1h
Unser Satz. Golf war nicht umsonst ein bekannter Name für eine ganze Autokasse. Das Auto ist nicht billig, aber seine Qualitäten sind es wert, und ein reichhaltiges Modellbereich ermöglicht es Ihnen, die Option, wie sie sagen, aufzuwählen. Golf ist eine Maschine für diejenigen, die wichtig sind und die Größe spielt keine Rolle, aber gleichzeitig hat nichts gegen die Bezahlung des Namens. 5 B.
Text Andrey Timofeev, Foto Alexey Ilyin

 

Quelle: "Autopilot"