VOLKSWAGEN GOLF IV 5 Türen Bewertungen 1997-2003
Volkswagen Golf 5 doors1997 - 2003 Gesammelte von Meistern und Ingenieuren von Tankstellen für eine objektive Beurteilung der Zuverlässigkeit und bietet von Golf 5 Türen.
| Motor |  |
Der Thermostat oft versagt: die Kunststoff-Bein bricht und der Motor erwärmt sich nicht. Thermostat - 550 Rubel, Thermostatgehäuse - 3100 Rubel, Ersatz - 1200 Rubel. Auf dem Motor 1.6 Die Ressource 70000 km Zahnriemens. (Zahnriemen und Rollen - 4224 rub; -2.2 Arbeitsrate-Stunde). Die Kühlerlüfter Pausen (gebrauchte Fan - 13 000 Rubel). Benzin Jungs Motoren sind minderwertige und oft scheitern. |
| Übertragung | |
Manchmal von MCPP geplagt. Das Planetenpaar auf der Mechanik nicht durch Schrauben verbunden, sondern Nieten, dass herausspringen und die Box zerstören kann. |
| Steuersystem und Fahrwerk |  |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Bremssystem | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Erhitzte Luft und Klimaanlage |  |
Die 4-Zylinder-Benzin Versionen nicht periodisch den Thermoschalter der Klimaanlage und den seriellen Widerstand des Lüfterventilator von Frischluft. |
| Start- und Ladesystem | |
Von Zeit zu Zeit weigert sich, das Zündschloss, das führt zu der Unmöglichkeit, den Motor zu starten. In den Versionen mit dem Motor 1.8, die Zündspule nicht periodisch. |
| Elektrische Komponenten und andere | |
Outlooking die Trapezus von Wischern (Symptom des Problems: Pförtner arbeiten relativ langsam). Kommunizieren den Drehschalter von Portiers (Symptome des Problems: die Scheibenwischer arbeiten unabhängig). Generation Krankheit: oft nicht den Mechanismus der linken Fenster. |
| Körperstabilität zu Korrosion | |
Schnell bricht die Schlossabdeckung des Rumpfes. |
* Informationen von Spezialisten aus Tankstellen gesammelt
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Minimale Reparaturkostenprobleme |
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Medium Probleme |
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Schwerwiegende Probleme mit hohen Reparaturkosten |
dein Kommentar
Jungs, Probleme mit einem Maschinengewehr. Der Notbetrieb wird ausgelöst, wenn lange und Stau, verändert Gehirne auf dem B \\ y - ein Problem, mit dem vierten Gang von den dritten Schalen. Nicht überall durch elektrische Automatikgetriebe \u003cbr/\u003e finden
AntwortenIch habe so ein Problem, wenn ich das Auto mit mir es Gas starten und nicht verlangsamt. Was das Problem ist mir sagen, wie kann man
Antwortenlamdazon geändert
AntwortenEnte sie langsam gar nicht nach unten. Es war noch im Sommer, wenn auch, weil sie im Sommer erstarrten, wird sie nicht friert. Vielleicht in dem Kabelproblem oder aber, was sein
AntwortenNach dem Prinzip der einfachsten Sache Überprüfung: mit einem Kabel starten, nur ist es nicht klar, wie im Sommer sie klettern
AntwortenDuck, ich sage, dass sie im Sommer nicht gefriert.
Antwortenich habe einen turhalla Temperatursensor für einen Audi und bei der Motorenfabrik wurden die Windungen auf zweitausend, ändern den Sensor gehalten - der Umsatz ging
AntwortenEnte, wenn sie Glohl hat. Und sie tut nicht hohl, bis sie nicht ausschalten lassen
AntwortenGlokhnet. Am. Mallnie. Rechte
Antwortendas Auto erstickt, wenn sie auf Gas zu klicken, was zu tun
Antwortenauf der heißen undersion von holotov von Auspuffrohren ist es Ruß mit Vada
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