Skoda Yeti Test Drive Seit 2009 -

Problem der Wahl. Crossover C AKP bis zu 1.200.000 p.

Crossover-Klassenkameraden können sehr ähnlich sein und völlig unterschiedlich sein. Nehmen wir an, wie die Helden unserer heutigen Bewertungen

Evgenia Mironova, stellvertretende Finanzdirektorin, fährt 3 Jahre, reist nach Honda Civic. Er möchte ein spektakuläres, bequemes und dynamisches Crossover mit einem Maschinengewehr. Budget - 1.200.000 p.

Bild
Es gibt keine besonderen Vorlieben für Marken. Die Hauptsache ist, dass das Auto nach Verbraucherqualitäten neu und für mich geeignet ist.

Stil
Helles Design ist eine der Hauptanforderungen.

Wirtschaft
Es ist nicht entscheidend.

Schaden Qualitäten
Die Maschine sollte sicher und gleichzeitig nicht zu hart beschleunigen.

Innere
Im Auto verbringe ich viel Zeit damit, es sollte Komfort und Bequemlichkeit bieten.

Ausrüstung
Das Hauptpräsenz eines automatischen Getriebes. Kissen der Sicherheit, Abs, klimatischer, Musik sind selbst impliziert.

Ich erwarb mein aktuelles Auto, 5-Türer-Schrägheck von Honda Civic, also musste nur ein neues Auto finden. Civic hat viele wundervolle Eigenschaften, die ich wirklich mag. Zum Beispiel ein Unterschied zu außen oder einem beeindruckenden Salon, der in einem kosmischen Stil hergestellt wurde. Das Modell hat jedoch auch ziemlich objektive Nachteile: nicht zu geräumiges Sofa, bescheidene Größen aus Kofferraum, harter Federung und geringer Straßenfreiheit. Das wichtigste Minus ist jedoch ein Robotergetriebe. Sie haben keine Ahnung, wie viel ich mich an die seltsame Natur des Wechsels dieses Getriebes gewöhnt habe! Und immer noch eine ruckelähnliche Bewegung verursacht Unannehmlichkeiten. Es stellt sich heraus, dass ich bei der Start von einer Ampel anscheinend jedem einen soliden Vorsprung habe und erst dann anfange, aufzuholen. Stimmen Sie vor dem Hintergrund von Autos mit normalen Maschinen zu, ein solches Merkmal ist leicht ärgerlich.

Aus meinem nächsten Auto erwarte ich nicht nur ein interessantes Erscheinungsbild, sondern auch einen geräumigeren Salon, weil ich oft Freunde mitbringen muss. Darüber hinaus umfassen Snowboardklassen feste Größen des Haltes: Das Board sollte platziert werden, was auch immer man sagen mag. Unter anderem grundlegende Momente, gute Dynamik, sowohl in der Stadt als auch darüber hinaus. Schließlich drängt der Wunsch, sich keine Sorgen über das Parken in der hohen Grenze zwischen Moskau zu machen, einen Crossover. Ein ernsthafter SUV ist für mich nutzlos, es gibt genug gewöhnlichen SUV. Mal sehen, welcher der beiden Bewerber signifikanter sein wird.


Hyundai ix35 2.0 bei 4WD. 1 107 900 p.
Ausgewählt, weil: Ein helles Beispiel für modernes Automobildesign nicht nur das Erscheinungsbild, sondern auch mit reichhaltiger Ausrüstung anzieht.

Obwohl ich seit fast drei Jahren fährt und ich gut verstehe, dass nicht nur das Erscheinungsbild im Auto wichtig ist, wird Hyundai hauptsächlich von Design oder eher ein äußerst ungewöhnliches Design gekauft. Die Maschine wird aufgrund der Feinheiten von Linien und Konturen im Strom freigesetzt, und in tatsächlicher Form sieht besonders attraktiv aus. Nun, das erste, sagen wir, das koreanische Crossover -Visum ist vergangen. Und was ist in ihm da?

Ich muss sagen, der Salon hat auch einen ordnungsgemäßen Eindruck gemacht. Es mag nicht so futuristisch sein wie mein Honda, aber hier ist deutlich sichtbar über die Bequemlichkeit des Fahrers und der Passagiere. Ich werde zahlreiche und bequeme Tassenhalter und in der Tat Orte zur Aufbewahrung verschiedener kleiner Dinge in Überfluss bemerken. Vielleicht schien die Handschuhbox klein zu sein, und ich nehme oft Bücher und Zeitschriften mit. Die zentrale Box eignet sich jedoch zum Speichern von Servietten, Cremes und anderen Kosmetika. Ein externer MR3-Spieler wird auch hier leben: CDS ist das letzte Jahrhundert. Die Kontrolle über das Radio selbst hat mich ein wenig überrascht: Ich hatte mich noch nie mit der Funktion des Touchscreen befasst, aber ich denke, ich werde mich daran gewöhnen und es aus allen Tricks herausfinden. Es ist schlimmer, dass das Radio -Display eine klare Punktion in der Sonne bringt. Obwohl die Musik selbst erweitert ist: Es gibt einen Flash -Laufwerksanschluss und eine gebaute Navigation. Der Board-Computer, der den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch meldete und viele andere nützliche Informationen ausstellte, schien ebenfalls sehr praktisch zu sein.

Mehr als in meinem Civic mochte ich die Einstellung des Sitzes: Die bequeme Position hinter dem Lenkrad besteht nur darin, nur zu finden. Ja, und die Größe des Sofas, ganz zu schweigen von dem Kofferraum, ist viel größer als bei meinem aktuellen Auto. Ich denke, nachdem Sie den Rücksitz in Hyundai gefaltet haben, können Sie leicht Möbel transportieren! Sehr beeindruckend. Darüber hinaus versteckte sich eine Reserve in voller Größe unter dem Boden.

Aber die Schlittengewohnheiten des Autos machten einen mehrdeutigen Eindruck. Einerseits hat der IX35 ein leichtes Lenkrad und eine ziemlich glatte Bewegung. Alles ist in Ordnung und beim Wechseln ist das Auto sehr gleichmäßig durch die Zahnräder sortiert, es gibt überhaupt keine nervigen Idioten. Das ist nur die Dynamik ... es ist nicht so, dass es nicht so ist, aber eindeutig nicht genug. Um eine klare Beschleunigung aus der IX35 zu erhalten, müssen Sie das Gaspedal stark ertrinken, und ähnliches wie die Dynamik beginnt mit einer Marke von 3000 min-1. Nicht, dass ich mich beschwere, ich verstehe, dass wir über eine Frequenzweiche sprechen und nicht über einen Sportwagen. Aber ich persönlich erwartete Hyundai etwas größere Beweglichkeit des gutaussehenden Mannes. Mal sehen, was ein Crossover von Skoda auf der Straße kann ...

Stil
Der koreanische Crossover sieht hell aus: Dies ist im Stadtrom nicht verloren. Exzellent

Schaden Qualitäten
Ein 2 -Liter -Benzinmotor und die Maschine ist nicht das dynamischste Paar. So la la

Innere
Spektakulär, sorgfältig, effizient, bequem erfreut das IX35 -Innenraum. Anpassungen

Wirtschaft
11 Liter für Auto mit Automatikgetriebe sind akzeptabel. Akzeptabel

Ausrüstung im Standard
Der automatische KP und der gesamte Radfahren heben den Preis der koreanischen Frequenzweiche sehr stark an. Nicht billig

Vorteile und Nachteile
+ Süßes Aussehen, geräumiges Innenraum, großer Kofferraum, gute Glätte.
- Eine bescheidene Dynamik.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Hyundai ix35 2.0 bei 4WD
Abmessungen - 4410x1820x1660 mm
Motor - Benzin, 1998 CM3, 150 PS/6200 min -1
Getriebe - Automatisch., 6..
Dynamik - 176 km/h; 11,3 s bis 100 km/h



Skoda Yeti 2.0 TDI. 1 139 000 p.
Ausgewählt, weil: Journalisten es nicht satt haben, Yeti zu loben, und ich wollte überprüfen, ob das Auto wirklich so gut war.

Sogar eine kurze Reise mit einem Diesel -tschechischen Crossover reicht aus, um sich in die Dynamik dieses Autos zu verlieben. Die Art und Weise, wie das Auto geht, ist nur Fantasie. Sie scheinen das Gaspedal nur berührt zu haben, und Yeti eilt vorwärts, als ob er gestochen wären. Ich verstehe, dass im Vergleich alles bekannt ist, und vor dem Hintergrund einiger Sportkups werden Skoda -Indikatoren nicht atemberaubend erscheinen. Aber auf die gleiche Weise geht der Hyundai ix35 im Vergleich zu Yeti einfach nicht ...

Aber die coole Dynamik ist groß und bedingungslos plus Yeti. Andererseits ist das Auto nach außen nicht beeindruckend. Meiner Meinung nach ist Skoda ein typisches Modell des Deutsch-Designs (okay, lass es deutsch-khesh) Design: ein wenig gemein, korrekt und sogar langweilig. Dieses Auto erinnert mich an eine geteilte Ferse. Vielleicht mag jemand diesen Vergleich überhaupt. Aber ich möchte wirklich, dass das Auto meinen eigenen Stil und meinen eigenen Geschmack betont! Nachdem ich eine Million bezahlt hatte, gehe ich davon aus, dass das Auto hell wird und Aufmerksamkeit erregt. Und hier ... urteilen Sie selbst, ist die gleiche Ferse, ein Arbeitstier, kann zu einem modernen, jungen, attraktiven Mädchen kommen, das passen will?

Im Inneren ist Yeti gleich. Wenn Sie genau hinschauen, werden hier einige Entscheidungen über Ergonomie noch besser gearbeitet als in Hyundai. Das Radio -Display befindet sich vertikaler und daher weniger anfällig für Sonnenlicht. Oder beispielsweise, auf der Anzeige des auf dem Armaturenbrettcomputer befindlichen Computers können Sie einen elektronischen Tacho anzeigen, an den ich an den Honda Civic gewöhnt bin. Exzellent! Aber im Allgemeinen scheint das Design des Salons sowie des Äußeren zu vereinfacht zu sein. Und dies ist nicht zu erwähnen, dass Skoda im Vergleich zum koreanischen Auto einen viel weniger geräumigen Kofferraum hat und das Sofa, als ob es, näher ist.

Im Allgemeinen gab es das Gefühl, dass die Schöpfer von Yeti sozusagen versuchen, Käufern einen einfachen Gedanken zu vermitteln: Sie sagen, im Auto, wie bei einem Mann, das Aussehen ist zehnten, der Hauptinhalt der Hauptinhalte. In Bezug auf Männer kann ich bereit sein, einen solchen Standpunkt zu teilen, aber in Bezug auf eine Frequenzweiche? Ich weiß nicht, das richtige Wort.

Wenn es nun möglich wäre, das Getriebe und den Yeti -Motor auf dem IX35 einzunehmen, würde das Auto meines Traums definitiv erhalten. Es war nicht einfach, ein neues Auto zu wählen. Vielleicht wurde ich von Honda Civic verwöhnt, die Sie an dem Rad spüren, an dem Sie an der Spitze eines Raumschiffs stehen, aber jetzt kann ich mich in einem prosaischen Auto in Bezug auf das Design nicht vorstellen.


Stil
Yeti ist eher wie eine Split -Ferse als ein Crossover. Nicht mein

Schaden Qualitäten
Turbodiselle und DSG Explosive Paar! Super!

Innere
Hoher Qualität, aber zu einfach. Das Sofa ist dem koreanischen Konkurrenten in Begriffen unterlegen, aber im Allgemeinen gibt es hier genug Platz. Norm

Wirtschaft
Der Appetit auf den Diesel Yeti ist viel bescheidener als der von Hyundai. Schön

Ausrüstung im Standard
Diesel impliziert nur eine Ausrüstung, in der alles benötigt wird. Anpassungen

Vorteile und Nachteile
+ Ausgezeichnete Dynamik, eine schnelle DSG -Box, eine reichhaltige Ausrüstung.
- Ein langweiliges Design draußen und innen, ein bescheidener Kofferraum im Volumen.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Skoda Yeti 2.0 TDI
Abmessungen - 4225x1795x1690 mm
Motor - Benzin., 1998 CM3, 140 PS/4200 min -1
Übertragung - Premetic, 6 -St.
Dynamik - 187 km/h; 10.1 s bis 100 km/h


Meine Wahl
Es wäre gut für Skoda Yeti. Ein schnelles, empfangendes, gehorsames Auto, mit dem Sie sofort zu Ihnen wechseln. Aber das Design ... leider mit dem Bild der Ferse kann ich mich nicht abfinden. Hyundai ix35? Suchen genau durch externe Faktoren. Ein attraktives Erscheinungsbild, ein interessanter und sehr bequemer Salon, ein großer Kofferraum, während die schleppende Dynamik der Benzinversion alle anderen Vorteile überschreitet. Was zu tun ist? Die Antwort ist eindeutig: Weiter suchen!

Die Wahl des Herausgebers
Manchmal ist es sehr schwierig, die einzige richtige Wahl zu treffen. Die Zweifel der Heldin unserer Geschichte können also verstanden werden. Es ist zu beachten, dass die Auslosung in diesem Fall nicht bedeutet, dass die teilnehmenden Autos des Rezensenten im Gegenteil nicht gut genug waren. Sowohl der Hyundai IX35 als auch Skoda Yeti verführen eine solche Breite von Talenten, die, wie sie in solchen Fällen sagen, die Augen verstreuen. Von uns selbst können wir Ihnen raten, auf die Dieseländerung des koreanischen Crossovers zu achten, etwas teurer, aber in der sehr guten Dynamik unterschiedlich.

Foto: Rustem Tagirov
 

Quelle: Magazin 5 Rad [September 2011]