Skoda Superb Test Drive Seit 2008 -

Tanzen auf Eis

Skoda hervorragend. Preis: 1079000 reiben. Zum Verkauf: Seit November 2009
Es ist eine Sache, auf öffentlichen Straßen zu fahren, und ein weiterer bestehen den harten Test von Eis und Schnee. Der kompromisslose Test des Allradantriebs Skoda Superb fand unter der schwedischen Stadt Kirun statt, die zweihundert Kilometer vom Polarkreis entfernt ist. Die Orte sind verdammt wie unser Sibirien

Testpilot
Stanislav Pavlov, 37 Jahre alt, stellvertretend. Redakteur -in -Schal der Zeitschrift, Fahrerfahrung seit 20 Jahren, persönliches Auto -Mazda6
Die Weltpremiere von Skoda Superb der nächsten Generation fand im Herbst auf dem Pariser Autosalon statt. Es ist Zeit, die Neuheit in dem Fall zu überprüfen. Es kommt oft vor, dass die Testfahrten neuer Autos im Paradies des Planeten angeordnet sind, wo Palmen und Papageien, die darauf sitzen, als die langweiligste Realität wie unsere Pappel mit Ravens wahrgenommen werden. An diesen Orten auszuruhen ist wirklich schön. Aber das örtliche Klima und die Straßen haben wenig mit dem zu tun, was wir täglich in Russland konfrontiert sind. Daher ist es unmöglich, solche Tests effektiv zu berücksichtigen. Glücklicherweise stellte es sich diesmal anders heraus.
Der Superb -Test von Skoda wurde beschlossen, in Kirun eine schwedische Stadt zu organisieren, die sich zweihundert Kilometer vom Polarkreis entfernt befindet. Diese Siedlung ist für verschiedene Dinge bemerkenswert. Erstens gibt es Kohleminen, die ihre Ressourcen erschöpft haben. Und jetzt besteht das Risiko eines Versagens der gesamten Stadt mit den Bewohnern dieser Hohlräume. Sie sagen, dass bald alle Einwohner der Stadt auf eine faszinierende Neuansiedlung eines anderen Ortes warten. Zweitens gibt es aus irgendeinem Grund niemand darüber, dass ein erfolgreich schwedisch-deutsches Cosmodrom erfolgreich schauspielerisch ist. Und drittens, was uns sowohl im Klima als auch in Kiruns Architektur besonders wichtig ist, erinnert sehr an sibirische Städte wie Khanty-Mansiysk. Und wenn ja, dann kann nichts Besseres erfunden werden.
Um das neue tschechische Auto zu testen, wurde in der Nähe des örtlichen Flughafens ein gefrorener See ausgewählt. Die vollständige Version von Skoda Superb in der Eleganzkonfiguration, die in unserem Markt für 1079.000 Rubel angeboten wird. Um richtig zu verstehen, womit wir es zu tun haben, werden wir zuerst im Motor wohnen. Der 1,8 -TSI -Motor, der das Haupt -für den neuen Superb ist, entwickelt 160 Liter. Mit. (118 kW). Der maximale Drehmomentwert beträgt 250 nm bei 1500 4200 min-1 und das Auto kann auf 220 km/h beschleunigen. Nur 8,6 Sekunden sind erforderlich, um auf 100 km/h zu beschleunigen. Das durchschnittliche Benzinverbrauch verdient Applaus: 7,6 Liter pro Hundert Meilen. Für den Test haben wir eine Option mit einem manuellen 6 -Geschwindigkeitsgetriebe ausgewählt. Wenn dies jedoch jemand möchte, können Sie ein Auto mit einem 7 -Geschwindigkeits -DSG bestellen.
Mit dem Motor ist klar, dass wir über alle Radfahrten sprechen. Wir sprechen über das Haldex -System der letzten vierten Generation, das nicht nur auf hervorragender, sondern auch auf Octavia Combi/Scout installiert ist. Bis vor kurzem wurde die HALDEX II -Kopplung als Gerät zum Übertragen von Drehmoment an die Hinterachse verwendet. Die Gestaltung der neuen Haldex IV -Kopplung basiert auch auf der Verwendung von Multi -Disc -Clver. Das Prinzip der Einbeziehung der Kupplung entschied sich jedoch für die Änderung. Eine mechanische Hydraulikpumpe wurde von der Struktur ausgeschlossen, deren Funktionen, um die erforderliche Anstrengung zur Komprimierung eines Multi -Disc -Clownpakets zu erzeugen, auf eine hochdrucke elektrische Pumpe gelegt wurden. Die Druckversorgung des Kolbens zur Komprimierung des Pakets wird durch eine modifizierte elektronische Einheit über ein elektromagnetisches Modulationsventil durchgeführt.
Techniktechnik, aber es ist Zeit, zu den Tests zurückzukehren. Wie bereits erwähnt, fand der Haupttest, der die Fahrt auf allgemeinen Straßen nicht zählt, am gefrorenen See statt. Bei einer Temperatur von minus 20 Grad mussten wir zuerst ein ziemlich langes Meter von vierhundert Schlangen gehen und dann die Seitenriss trainieren, wenn sie in einem Kreis mit einem Durchmesser von etwa 20 Metern fuhren. Der Umweg von orangefarbenen Zapfen, auch bei ziemlich hoher Geschwindigkeit, ist langweilig. Tatsache ist, dass Stabilisierungssysteme ständig in das Management stören, was die Unabhängigkeit des Fahrers minimiert. Laut technischen Experten wurde bei der Entwicklung des Chassis besondere Aufmerksamkeit auf die Schaffung einer ausgewogenen Beziehung zwischen hoher Geschwindigkeit und Komfort gelegt. Die Maschine ist perfekt mit durchschnittlichen Beulen. In diesem Fall sind die Körpernkrane praktisch ausgeschlossen. Der neue elektromechanische Lenkmechanismus bietet eine gute Kontrolle in allen Traktionsmodi.
Der zweite Test, dh Bewegung im lateralen Gleiten in einem Kreis, muss mit getrennten Stabilisierungssystemen durchgeführt werden. Andernfalls will das Auto kategorisch nicht seitwärts gehen. Es hängt alles von der Fähigkeit des Fahrers ab. Die Hauptsache ist nicht, das Lenkrad zu verdrehen und das Gaspedal geschickt zu spielen. Ein Kreis im Zehntel beginnt zu funktionieren. Die wichtigste Schlussfolgerung: Der Allradantrieb Skoda Superb ist für den Betrieb unter unseren Bedingungen geeignet. Der Fall soll die Käufer davon überzeugen.
Wir lieben nicht
Zusätzliche Fächer im Dach sind für eine Vielzahl von Kleinigkeiten ausgelegt. Hier ist die Unternehmensidentität von Volkswagen. GEMÜTLICH
Wenn Sie einen zusätzlichen Ort für Gepäck benötigen, können Sie die Rücksitze falten und das Gepäckraum wird nur riesig. Geräumig

Fahren
Während er sich auf einer rutschigen Beschichtung bewegt, verschwindet der Fahrer für eine Sekunde nicht in seinen Fähigkeiten und Kräften des Autos. Dafür sollten Sie dem neuen Allradantriebssystem danken.
Salon
Der Salon ist so nah wie möglich an der Premium -Klasse. Das Publikum, das Luxusautos kauft, zeichnet sich durch die Konservativität aus. Wie lange werden sich die Leute an solche Skoda gewöhnen?
Kompfort
Für den Komfort von Skoda Superb könnte man feste fünf, wenn nicht sogar einer, sondern zwei, die auf den Vordersitzen der gut geführten Männer in den Winterjacken sitzen, ständig mit ihren Ärmeln in Kontakt stehen. Eng.
Sicherheit
Es besteht kein Zweifel, dass das von Volkswagen entwickelte Auto bei den Euro -NCAP -Crash -Tests die höchsten Bewertungen erhalten wird.
Preis
Wenn Sie den Preis von Superb mit anderen Skoda -Modellen vergleichen, scheint dies zu hoch zu sein. Wenn Sie sich jedoch die Kosten aus dem Gesichtspunkt der Konkurrenten ansehen, stellt sich das billig heraus.
Vorteile und Nachteile
+ Hervorragende Handhabung, gute dynamische Eigenschaften, Salonmaterialien von hoher Qualität.
- Unzureichende Breite des Salons für große Männer.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Skoda hervorragend
Abmessungen - 4838x1817x146 mm
Der Motor ist Benzin, 4 -zylinder, in Ordnung, 1,8 TSI, 1798 cm3, 160 Liter. Mit.
Übertragung - mechanisch, 6 -Geschwindigkeit
 
Dynamik - Max 217 km/h, 8,7 bis 100 km/h
Wettbewerber - Volvo S80, Audi A6.

Unsere Meinung
Der All -Wheel Drive Skoda Superb hat jede Chance, ein echter Bestseller des russischen Marktes zu werden. Es gibt zwar eine Meinung, dass Octavia 4x4 einen internen Wettbewerb mit einem Senior -Gegenstück schafft. In der Zwischenzeit verdient das Auto selbst die höchsten Bewertungen in Bezug auf dynamische Eigenschaften und Kontrollierbarkeit.

Autor: Stanislav Pavlov
 

 

Quelle: Magazin 5 Rad [März 2009]