Crash-Test Skoda Superb seit 2008 -

Krash-Test Skoda Superb 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laborbewertung der Sicherheit des Fahrzeugs: Die Rangliste in Punkten, der Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
35%
Fahrer und Passagiere.
18%
Fußgänger
40%
Kinder-Passagiere

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlichen Einflüssen
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend. - Zufriedenstellend.
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate Messe G0 / 1 Isofix, wie zurück
Kind älter als 3 Jahre Messe G0 / 1 Isofix, Gesicht vorwärts

Fußgängerschutz

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend.

Front Punch:

Mit einem Frontschlag wurde der Passagiersalon leicht verformt. Die Mannequin-Sensoren bemerkten einen guten Knieschutz und die Hüften der vorderen Sedimente, und der Hersteller konnte nachweisen, dass der gleiche Schutzniveau von den Passagieren jedes Komplexes in jeder Position bereitgestellt wird.

Sicherheit von Passagierkindern:

Basierend auf den Ergebnissen dynamischer Tests zum Schutz eines 1,5-jährigen Passagiers wird die maximale Anzahl von Punkten eingestellt. Der Front-Airbag des Passagiers kann ausgeschaltet werden, mit dem Sie an seiner Stelle einen Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" installieren können. Die Information des Fahrers über den Status des Kissens ist jedoch nicht klar genug. Unzureichend und Warnung über die Gefahr der Installation eines Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" gegenüber dem aktiven Airbag. Das Vorhandensein von Isofix-Befestigungen und Schlössern für die oberen Halterungen in der hinteren Sitzreihe ist eindeutig nicht bezeichnet.

Seitenschlag:

Superb erzielte die maximale Anzahl von Punkten zum Schutz mit seitlichen Schocks über Überlappung und Pole.

Fußgängerschutz:

Stoßstange erzielte die maximale Anzahl von Punkten, um den Fuß Fußgänger zu schützen. Die Oberfläche der Motorhaube bildete eine gute Erweichung in Zonen, in der der Kopf des Kindes an die Straße fällt, die nicht über die Orte des Kopfes des Erwachsenen gesagt werden kann, und schützen die Beine, wenn der Vorderkante der Haube der Haube angeht.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort Links
Getestetes Modell Skoda Superb 2.0tdi 'Ehrgeiz'
Körpertyp 4-türige Limousine
Jahr der Veröffentlichungsdaten 2008
Gewicht zum Bordstein 1490

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Es gibt

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.