Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Groß und schön

Plötzlicher Lappenstil, ein konservativer Kühlergrill des Kühlers voller Chrom, hier ist ein ungefähres Porträt der modernen Skoda. Nachdem die tschechischen Autos den Volkswagen Flügel überquert hatten, haben er ihr eigenes Gesicht erworben, und in jedem nachfolgenden Skod werden wir definitiv das vorherige erkennen.

 

Wenn Sie Skoda Superb betrachten, sollte ein Seufzer der Bewunderung einem Fan dieser tschechischen Marke entkommen. Dies ist eine Super -Schule! Das Neueste! Der Größte! Und natürlich die prestigeträchtigste aller bestehenden Skods.
 
Das Pracht und Schöne ist der Name der größten Skoda aus den Engländern. Das Wort Superb würde eine große und schöne Elocho -Schukina übersetzen und dieses Auto sehen. Und die Wahrheit: Superb ist großartig und nicht nur nach Skodov -Standards. Die Maschin Radstand vergrößert durch einen Dezimeter. Und natürlich ist Superb schön: Die leicht veränderten Proportionen des Vorläufers des Passat, gepaart mit dem Pathos -Kühlergrill des Kühlers, der bereits zu einer Familiengrenze der tschechischen Marke -Autos geworden ist, verleihen Schweregrad und Solidität des Aussehens von die Maschine und stellt es auf fast einen Schritt mit Autos der Klasse E gemäß der europäischen Klassifizierung.

  

Mit der oberflächlichsten Bekanntschaft mit Skoda scheint es, dass die Autoren Superb im Schweiß ihrer Gesichter versucht haben und so viele Unterschiede zum Passat wie möglich darstellen wollen. Und sie haben dieses Auto geschafft, hat seine eigene Ideologie und Image. Der Eigentümer von Superb ist ein ausgeprägter Konservativer, der in einem deutschen Auto fahren möchte, möchte aber nicht zu diesem Vergnügen zu viel überzahlen und für seine eigene Person unnötige Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
Aber hör auf zu schimpfen. Es ist Zeit, von Worten zum Geschäft zu wechseln, wartet bereits auf Skoda hervorragend die Farbe des Titans in der Komfortkonfiguration (nicht die Oberseite). Der Motor ist mit einem Turbolader mit niedrigem Druck ausgestattet und entwickelt mit einem Volumen von 1,8 Litern 150 Liter. Mit. Box Five -Geschwindigkeitsmechanik.

  

Das Innere des Autos ist praktisch identisch mit Passatovsky, und deshalb werden wir nur die einzigartigen Merkmale des Skoda -Salons erzählen. Der Platz des Fahrers eröffnet eine schöne Aussicht auf die zentrale Platte des teuren Kunststoffs, was in Kombination mit Chromdekor und Einsätzen für Aluminium den Eindruck von Reichtum erzeugt. Geräte, die für Chronographen stilisiert sind, verleihen dem Bild besondere Anforderungen. Und all dies ist die höchste Qualität: Es gibt nichts zu beschweren, selbst bei all unserem journalistischen Wunsch.
  
Die Rücksitze sind einfach schockiert. Sie können nicht so viel Platz für die Beine in den Limousinen der repräsentativen Klasse finden! Stellen Sie sich vor, ein Mann sitzt auf zwei Metern. Aber gleichzeitig sind Sie machtlos, um die Rückseite der Vordersitzknie zu bekommen! Sie können Ihren Fuß auf Ihr Bein werfen, Sie können sich auf das gesamte Wachstum ausdehnen, ich wage es, wenn Sie einmal annehmen können Begeisterung wird den Wohnraum studieren. Und finden Sie viele angenehme Dinge: die Mikroklimategelung und beheizte Sitze, individuelle Beleuchtungslichter und sogar ein kleines Fach in der hinteren linken Tür unter einem faltenden Regenschirm.

  

Die laufenden Qualitäten von Superb sind mit der allgemeinen Ideologie des Autos vollständig in Harmonie. Eine so respektable Limousine sollte in der Lage sein, für sich selbst einzustehen! Dynamische Funktionen ermöglichen es der Maschine, sich im Strom mehr als entspannt zu fühlen und den Nachbarn regelmäßig ihre Rücklichter zu zeigen. Die Beschleunigung ist sehr peppig und gleichzeitig sogar in der Natur, und obwohl der Moment, in dem die Turbine mit der Arbeit verbunden ist, ohne Schwierigkeiten bestimmt wird, kann sie eher durch den Begriff Turbin Splash als ein Turban beschrieben werden.
 
Eine ziemlich lange Basis hat hervorragend mit hervorragender Smoothess und Toleranz in Bezug auf die meisten Arten von Straßenbeulen ausgestattet. Aber wenn eine Reihe sanfter Wellen vorbeifahren, tritt ab und zu ein vertikaler Aufbau des Körpers auf, was die von Natur aus nicht ausgestatteten posterioren Passagiere ankündigt, die von Natur aus nicht mit einem winterhart vestibulären Apparat ausgestattet sind.

 

Mit aktiveren Aktionen besteht das Auto weiterhin auf seiner komfortablen repräsentativen Essenz: Superb deutlich und gehorsam alle Teams des Fahrers durchführt, aber es reibungslos und gemächlich mit einem Gefühl des Selbstwertgefühls. Ein solches Merkmal der Maschine hat ihre Vor- und Nachteile: Einerseits ist eine große Skoda mit einer gut bekannten Faulheit und widerstand einer plötzlichen Änderung der Bewegungsrichtung, andererseits seine Wechselkursstabilität bei Hohe Geschwindigkeiten verdienen alle Arten von Lob. Im Allgemeinen ist das Auto im Management sehr zuverlässig und direkt in FolksWagenovsky zuverlässig, was auch unter Berücksichtigung der Eigenschaften seines Verhaltens ermöglicht, das gesamte Potenzial des Motors mutig zu nutzen.
 
So schien es uns hervorragend. Ein ernstes striktes Auto für ausgewogene, bestand Menschen. Die bereits von selbst und aus ihrer vorherigen Skoda gewachsen sind.
 



Das Auto wird vom Autokenter von Skoda-SANK-Petersburg bereitgestellt.
Während des Tests ist das Auto vom LLC Nation Center versichert.
 
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Quelle: Rad Magazine [Nr. 60/2002]