Schutz von Fahrer und Beifahrer
Bereift, Treiber |
Vorderer Durchschlag, Passagier |
Seitenhieb, Fahrer |
 | - | Bußgeld |
 | - | Gut |
 | - | zufrieden stellend |
 | - | Schlecht |
 | - | Sehr schlecht |
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Kinderhalteeinrichtungen
| Kind bis zu 18 Monate |
Roemer Prince, das Gesicht nach vorn |
| Kind älter als 3 Jahre |
Roemer Prince, das Gesicht nach vorn |
Sicherheit Fußgänger
 |
| - | Bußgeld |
| - | Gut |
| - | zufrieden stellend |
|
Kommentare:
Superb wird auf der Basis des VW Passat gebaut, die für den Schutz von Passagieren vier Sterne erhalten. In diesem Test bestätigte Skoda das ehemalige Ergebnis, und auch darauf hingewiesen, desto schlechter ist der Fußgängerschutz - 0 Punkte in diesem Test. Der Körper wurde bei einem Frontalaufprall deutlich verformt wird, und der Fahrer gewagt verletzte Brust zu erhalten, aufgrund der strike des Lenkrads und kneten Verletzungen durch Streich der starren Elemente unter der Oberfläche der Frontplatte. Warnungen über die Unzulässigkeit der Installation eines Kinderstuhles „gegen die Richtung der Bewegung“ gegenüber dem Airbag auch viel zu wünschen übrig gelassen.
Front-Stanze:
Die Brustzelle des Fahrers getroffen das Lenkrad. Dies, sowie die starke Verformung des Körpers mit einem Frontalaufprall, wurde das Hauptproblem des Autos. Passive Sicherheitssysteme mit ihrer Aufgabe fertig geworden. Die vorderen Sicherheitsgurte wurden mit Gurtkraftbegrenzer und Gurtstraffer ausgestattet. Harte Elemente unter der Oberfläche der Frontplatte drohten, die Beine und Knie des Fahrers. Der einzige Vorteil von hervorragenden über Passat war die Anwesenheit eines Sicherheitsgurtes Dreipunkt für den zentralen Sitz der Sitz hinteren Reihe, die als die Taille vieler besseren Schutz bietet.
Sicherheit von Passagier Kinder:
Warnungen über die Gefahr der Platzierung des Kinderstuhls "gegen die Bewegungsrichtung" gegenüber dem Airbag wurden schlecht erarbeitet. Die Verwendung von Sicherheitsgurten kann die Fixierung von Kinderstühle verbessern, aber die Anweisungen für ihre Verwendung nicht ausfallen, daher wurde diese Möglichkeit nicht getestet. Beide Kinder saßen in Universalstühlen, fixiert "in Bewegungsrichtung" mit Sicherheitsgurten. Sie zeigten ein gutes Ergebnis, obwohl die Belastung des Nackens des Jüngeren zu hoch war.
Seitenschlag:
Nach dem ersten Test beschloss der Hersteller, seitliche Sicherheitsvorhänge in das Basisbündel einzubeziehen, sodass die Experten einen Re-Test durchführen dürfen, deren Ergebnisse hier angegeben sind. Der Vorhang verteidigte die Köpfe der sedams beiden Reihen, und den Airbag in der Rückenlehne des Stuhls - die Brust und Bauch-Direktor des Fahrers. Die Türarmlehne nahm an der Fahrerseite heraus, aber die Schlagfestigkeit war nicht ausreichend, um schwere Schäden zu verursachen.
Fußgängerschutz:
Fußgängerschutz ist widerlich - Nullpunkte in dieser Kategorie.
Allgemeine Informationen zum Auto
| Gelenkort. |
Links |
| Getestetes Modell |
Skoda Superb 1.9 TDI Comfort |
| Körpertyp |
4-türige Limousine |
| Jahr der Datenveröffentlichung |
2003 |
| Gewicht zum Bordstein |
1490 |
| Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... |
TMB22 * 63U * 39035260 |
Sicherheitssysteme:
| Anspruchsressen von Vordersitzgurten |
Es gibt |
| Frontgurte Ladelader laden |
Es gibt |
| Fahrer-Airbag |
Es gibt |
| Passagier-Front-Airbag |
Es gibt |
| Seitenairbags. |
Es gibt |
| Seitenkopf-Airbags. |
Es gibt |
| Fahrerknien und Füße Airbag |
Nein |
