Skoda Octavia II 2004 Test Drive - 2008 -

In gute Hände steigen

Was macht diese Skoda mitten auf einer geräumigen Wiese? Warum das Straßenauto im Gras bis zur Taille fotografieren? Und das ist nicht nur eine Wiese! Ein Jahr später, mit einem kleinen hier, nicht weit von Kaluga, zwischen Grabetsevo, Olgovka und Kukarks, sollten die frischen Gebäude des russischen Unternehmens des Volkswagen -Anliegens aufstehen.
In der Zwischenzeit haben wir eine Woche lang ein neues tschechisches Skoda-Octavia für eine Woche genommen, um das Auto kennenzulernen, das in einem Jahr eine russische Aufenthaltserlaubnis erhalten wird.
 

In der Volksgarage

Skoda Octavia vor einiger Zeit in einem Interview mit einem deutschen Kollegen erwähnte ich ein neues Octavia als Auto, das unverdient von Aufmerksamkeit umgangen wurde. Nun, in der Tat sind viele monatliche Warteschlangen für viele Klassenkameraden angerichtet, das Verkaufskonto ist Zehntausende und hier 1600 Autos im Jahr 2005 in Oktavien? Der Gesprächspartner fragte mich. Ein sehr gutes Auto und ein profitables Angebot auf dem Markt! Alles ist korrekt, für einige durchschnittliche Burger Skoda Octavia der gleiche Golf, merklich größer und nicht schlechter; Oder kostengünstiger tschechischer Passat. Die Russen nehmen einen Nicht -Car aus einem Nachbarland auf die gleiche Weise wahr. In Bezug auf Octavia, dem die Schulen des späten 20. Jahrhunderts, sind neue Autos als zu teuer.
 

Meine Freunde, vergiss das letzte Jahrhundert! Ich glaube, Skode hatte Glück, als ein mächtiges deutsche Besorgnis ihr seinen Blick auf sie wandte. Das Unternehmen fiel in gute Hände: Aktuelle Autos, die seine Identität bewahrten, die besten Qualitäten von Volkswagen erwarb, auf deren Plattform gebaut wurden. In dieser Situation sind sie nicht mehr zu teuer, sondern ziemlich teuer.
 

MIT SEINEN EIGENEN HÄNDEN

Die Maschine, die wir für den Test aufgenommen haben, steht in einer ähnlichen Konfiguration etwa den fünften Golf. Es schien mir merklich geräumiger zu sein, aber der Eindruck täuscht: Die Salons übereinstimmen eins zu eins, Sie können die vorherige Anzahl von ZR überprüfen, wo wir Volkswagen gemessen haben. Die riesigen Anpassungsbereiche arrangieren einen Treiber eines jeden Körperbaus. Es sei denn, das kleine und kurze Hobbits scheinen lang zu sein.
 

Ab Montag benutzte ich jeden Grund, irgendwo am Steuer von Octavia zu gehen. Er besuchte das Trainingsgelände, wo das Auto auf einer dynamometrischen Straße gemessen wurde. Ich musste arbeiten und zurück. Ich habe ein paar Geschäfte besucht. Ich fuhr in die Crocus Expo. Und alles suchte in ihr etwas Besonderes für leider! Am Donnerstag erschien im Notebook eine Aufzeichnung: kein sehr leckeres Auto. Etwas kurzer niedrigere Zahnräder bieten eine gute und sehr gleichmäßige Beschleunigung, und Sie möchten immer einen leistungsstarken Abholung beschreiben! Der 1,6-Liter von 115 PS mit direkter Kraftstoffeinspritzung wird davon entzogen. Es kann wahr sein, dass die Effizienz von drei Stunden bei Staus einen Verbrauch von 11,4 l/100 km brachte, was die freien Straßen des nächsten Tages auf die insgesamt 8,8 l/100 km reduzierten. Dieses Ergebnis wurde weder Messungen auf der Mülldeponie noch eine Reise zum Nachbargebiet erschüttert.
 

In einem nicht -pokalen Kontrastsalon finden Sie viele familiäre Linien von Volkswagen und Musik sowie die Funktionen der Schalter und vor allem die Qualität aller Elemente des Innenraums. Das nützliche Volumen des Kofferraums, gemessen mit Standard-4- und 8-Liter-Würfeln, 484 Liter. Das ist sehr viele. Die Bequemlichkeit des Ladens wird durch die riesige fünfte Tür erleichtert; Es erinnert sich an diese Octavia von reinem Fließheck. Zwischen dem fein digitalisierten Drehzahlmesser und dem Tacho, dem Fenster des Flugabteils. Darin in der Mitte der durchschnittliche Verbrauch der neunzig Fünftel am Samstag Moskau oder auf einer kostenlosen Autobahn (einschließlich hoher Geschwindigkeitsbeschränkungen). Ich war jetzt zufrieden mit dem Kofferraum, in dem Octavia den Golfbruder auf beide Schulterblätter legt! Er überlastete es voll, mit einem Oberteil zog ein kräftiger Produktwagen später kaum eine 1,5-Liter-Flasche heraus, die in einen kostenlosen (!) Winkel setzte. Und unter dem Boden gab es übrigens einen Platz für eine vollständige Reserve für die Freude eines praktischen Eigentümers.
 
Nicht zu interessant ein Auto. Ohne Funken. Und als der letzte Tag blieb, wurde mir plötzlich klar, dass ich mich nicht trennen wollte. Ich hatte ein Choroshist -Auto in meinen Händen, aber Sie gewöhnen sich schnell an das Gute, wenn auch hell, schnell. Octavia und ich haben jedoch noch einen ganzen Freitag und einen M3 -Autobahn, der zur zukünftigen Fabrik führt.
 

Nicht verwöhnen!

Die Verletzung der Geschwindigkeitsgrenze für 1,6-Liter-Octavia ist ein Vergnügen. Ergänzung, ohne viel Anstrengung, gibt es die Genehmigungen der Füße! Wir werden die Geschwindigkeit auf die vorgeschriebenen zurücksetzen, der Vorteil der Kiew Highway ist sehr schnell. Aber direkt, und so möchte ich noch einmal ein enges Heck für eine reaktive Kraft drehen! Das Auto folgt definitiv dem Lenkrad, oh, der Standardgolf ist hier zu spüren! Die Anhänger sind dicht, energieintensiv und natürlich hart.
 

Ein sehr geräumiger Rücksitz verwöhnte offensichtlich den Hochboden -Tunnel, eine Hommage an die Vereinigung mit allen Radfahrten Octavia. Vielleicht verhält sich das Auto, das sich an Russland anpasst Mach es mutig, unter dem Rascheln von Kräutern unter dem Boden. Oh, er schnitt die Spitze der versteckten Beule ab, weil er, als er entlang der Kaluga -Straßen reiste, nicht vor schrecklichen Schlaglöcher gepflügen hatte. Denn die Tatsache sprang das Zeichen der Straße mit 80 km/h auf ein zufälliges Sprungbrett. Für die Tatsache, dass er sich auf russischen Wegen nicht weniger selbstbewusst fühlte als die ursprüngliche russische Marke.
 

Skoda ist jedoch lange kein fremdes Auto. In der zweiten Halbzeit des nächsten Jahres wird das erste hier gesammelte Octavia aus den Toren der Kaluga -Pflanze ausrollen. Genau das gleiche wie jetzt, wie es jetzt im Territorium des zukünftigen Enterprise hochgras benetzte.
 

Und ich hoffe, es wird dann möglich sein, Skoda zusammenzufassen, die alle seine Vorteile behalten, aber auch erschwinglicher wurde. Ich bin in gute Hände gekommen
 

Kaluga Cradle Octavius

Der nächste Schritt nach der Unterzeichnung der Vereinbarung über den Bau des Volkswagen -Werks in Russland, um eine vom Projekt umzusetzene Struktur zu schaffen. Es wurde Ende Juni LLC Volkswagen Rus mit einem Büro in Kaluga organisiert.
 

Die abfallende Öffnung der Hintertür kann sich während der Landung einmischen, insbesondere wenn der Passagier merklich höher als die durchschnittliche Höhe ist. Das Skoda Supposte -Programm beinhaltet Unterstützung auf der Straße und Evakuierung des nächstgelegenen technischen Zentrums für Marken. Heute ist es eine kostenlose Anwendung für jede neue Skoda. Im Rahmen der neuen Produktion wird Skoda Octavia bis zu 3.500 Arbeitsplätze schaffen: 3.000 Menschen sollen in Kaluga und angrenzenden Regionen, 500 offene Stellen Apolli, mit Hilfe des gesamten russischen Wettbewerbs angezogen werden.
 

Die Personalfrage ist vielleicht die akuteste in der neuen russischen Autoindustrie, um sich an die Streiks in Vsevolozhsk zu erinnern, den Mangel an Arbeitnehmern in Moskau. Im Allgemeinen befindet sich der Standort des Werks nicht in der Hauptstadt, sondern das benachbarte Regionalzentrum, eine Stadt mit entwickelter Industrie. Darüber hinaus ist ein großer Verkehrszentrum auf dem Weg nach Mitteleuropa (und nicht nur die Ukraine) ausgewogen und korrekt Schritt. Die endgültige Einschätzung wird jedoch in naher Zukunft führen. In der ersten Halbzeit 2009 sollte unter Kaluga die vollständige Produktion mit Workshops aus Schweißen, Färbung und Montage verdienen. Und davor wird in der zweiten Halbzeit des Jahres 2007 eine große Ansammlung von Volkswagen (das Modell ausgewählt) und Skoda-Octavia organisiert.
 

Skoda Octavia 1,6 FSI Tschechisch Volkswagen, Deutsch Skoda Die Essenz ändert kein sehr solides Auto, das an die russischen Bedingungen gut angepasst ist.
 

+ Hochwertige Herstellung, geräumiger Salon, großer Kofferraum, würdiges Verhalten auf schlechten Straßen, große Freigabe.
- Eine unerdrückliche Dynamik, Hoch -Oktan -Benzin wird verschrieben.
 
Anton Chuykin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"