Krash-Test Skoda Octavia II 2004 - 2008 -

Schutz des Fahrers und des Passagiers

Frosting, Fahrer

Front Punch, Passagier

Side Blow, Fahrer

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate	Fair Bimbofix Typ II, wie Rücken
Kind älter als 3 Jahre	Fair Bimbofix Typ II, Gesicht nach vorne

Fußgängerschutz

- Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend.

Kommentare:

Der Octavia-Körper erwies sich als sehr stark und sorgte für seine Passagiere einen guten Schutz. Passive Sicherheitssysteme umfassten einstufige Vordertreiber- und Passagier-Airbags, Seitenairbags und Gürtel-Lastbegrenzer. Octavia verfügt über eine fünfte Generation mit Volkswagen Golf mit Volkswagen Golf, im Gegensatz zum "Deutschen" hat Tschecher keinen Sicherheitsvorhang in der Grundkonfiguration. Sie stehen jedoch gegen Aufpreis zur Verfügung. Der Schutz von Kindern war gut, und die Schätzung des Schutzes von Fußgänger erreichte nur bis zu drei Sterne.

Front Punch:

Der Karosserie hat eine minimale Verformung erfahren. Einstufige Front-Airbags und Gurtstraffer mit Sicherheitsgurtlastbegrenzer hielten auf der Brust des Fahrers auf relativ niedrigem Niveau auf, aber es riskierte, die Knie aufgrund des Kontakts mit den starren Elementen der Frontplatte zu beschädigen. Die Nische für die Beine wurde schwach verformt, und die Verschiebung der Pedale war zulässig.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Front-Airbag des Passagiers kann manuell deaktiviert werden, und längere Zeit ist möglich, das Kissen beim Händler zu trennen. Der Status wird auf der Instrumententafel und der Frontkonsole angezeigt. Auf der Gefahr der Installation eines Kinderstuhls, "gegen die Bewegungsrichtung", vor dem aktiven Kissen, ist nur das Piktogramm informiert, das sich am Rand der Frontplatte befindet und leicht abbrechen kann. Im Test wurden die fairen Bimbo-Fix-Stühle ("in Richtung Bewegungsrichtung" für ältere und "gegen die Bewegungsrichtung" - für den jüngeren) installierten in den Isofix-Befestigungselementen eingesetzt. Beide Kinder waren gut geschützt, obwohl mit den Frontaldrücken der Last auf die Brustzellen etwas höher als die Norm waren.

Seitenschlag:

Das Schutzsystem beim Schlagen der Seite der Seitenairbags und erzielte die maximale Anzahl von Punkten.

Fußgängerschutz:

Der Stoßfänger und die Vorderkante der Motorhaube, die den Schlag weiche, sowie die Oberfläche der Haube, insbesondere an Orten, an denen der Kopf des Kindes fällt.

Allgemeine Informationen zum Auto

Gelenkort	Rechts
Getestetes Modell	Skoda Octavia 1.6 Ambiente
Körpertyp	4-türige Limousine
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2004
Gewicht zum Bordstein	1185
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ...	VF1JPOJ0532390106.

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Es gibt
Seitenkopf-Airbags.	Nein
Fahrerknien und Füße Airbag	Nein