Test Drive Renault Laguna seit 2007 Fließheck

Alle Fotos Renault Laguna seit 2007

Vom Sommer träumen

Im Winter, wenn es kalt und traurig ist, schließen wir oft die Augen und versuchen, sich mit Erinnerungen an den Sommer zu ermutigen. Wer hätte gedacht, dass das Auto die Seele erwärmen könnte?!

Renault Laguna der dritten Generation ist völlig unter der Macht, den Eigentümer und den Passagieren effektiv zu erwärmen. Erstens gibt es einen gemütlichen Fließback und einen Wagen, der warme Blockhäuser mit einem Kamin ähnelt; Zweitens umfasst das Modellbereich ein Brandgebühren, das Fantasien über europäische Resortstädte bindet. Was für ein Auto zur Auswahl? Wir bieten Informationen für Reflexionen in diesem Artikel an.

PORTRÄT
Ehrlich gesagt ist ein externer Heckklappe nicht so süß, was auch immer sein könnte. Die Maschine der vorherigen Generation zeichnete sich durch echte Schönheit aus, und desto erstaunlicher, dass sich das Äußere für die Verschlechterung verändert hat. Das Abteil erwies sich als schlanker und süß, obwohl es auch ein bisschen enttäuscht wurde: Das Konzept sah heller aus.

Innenraum des Highlight des französischen Familienwagens: Solidität, Bequemlichkeitsgut, hochwertiger Kunststoff, bequeme Stühle, ein anständiges Volumen positiver Qualitäten der Kabine kann seit langem aufgelistet werden. Um dies zu berücksichtigen, ist es vielleicht viel angenehmer als das seltsame Äußere des Autos.

Reiteigenschaften verursachen widersprüchliche Gefühle: In herkömmlichen Modi zeigt das Modell mehr oder weniger anständiges Verhalten, aber die energetische Fahrt schlägt den Franzosen, wodurch sich zu angemessen verhalten ist. Nun, mit der Glätte des Umzugs ist alles in der Reihenfolge: Auf den gebrochenen Straßen hält Laguna perfekt, ohne die Passagiere der Besorgnis zu liefern.

Einen Körper auswählen
Das billigste Laguna-Auto im Body Hatchback (von 830 800 Rubel). Universal, mit anderen Sachen, die pro 42 Tausend gleich ist (Preise beginnen mit einem Kennzeichen von 872.800 Rubel). Coupe ist billiger als 1.293.500 Rubel. Kaufen wird nicht erfolgreich sein.

Bewegungsquellen
Basic Force-Hitch 140-starker 2-Liter-Motor, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe verbunden ist (von 830.800 Rubel). Übertakten von Dynamiken und Höchstgeschwindigkeit Sesserdurchschnittlich: 9,1 s bis hundert und 210 km / h, und der Kraftstoffverbrauch beträgt 10,7 l / 100 km in der Stadt und 6,3 Liter auf der Strecke. Beachten Sie, dass dieses Gerät nicht auf dem Coupé installiert ist.

Nächster Schritt 170.silie Turbogo Dasselbe Volumen mit einem Automatikgetriebe mit 6 Reichweite, der die Kosten von Laguna Heckklappe mindestens bis zu 866.550 Rubel erhöht. Gleichzeitig beträgt der Aufpreis für diesen Motor 83.450 Rubel. (Das Wesen von offensichtlichen Inkonsistenzen wird unten gezeigt). Die Dynamik ist annähernd mit der jüngeren Version vergleichbar, aber die Höchstgeschwindigkeit beträgt 10 km / h, jedoch leider, als leider und dem Kraftstoffverbrauch: 13 l in der Stadt und 6,6 Liter pro Autobahn.
Top (auf Preispositionierung, nicht Merkmale) Netzeinheit 2-Liter-Dieselmotor mit einer Kapazität von 150 PS sowie der Turbomotor, angedockt mit einem 6-Gang-Automaton (gegen Aufpreis beträgt 39 750 Rubel). Die beschleunigte Dynamik dieser Modifikation ist bescheiden: etwas weniger als 10 s bis einhundert, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km / h. Bescheidene und Kraftstoffkosten: 9,6 Liter in der Stadt und 5,6 Liter auf der Strecke.

Grundausstattungsstufen
Die einfachste Laguna, die vom Ausdruck ausgeführt wurde (von 866 550 Rubel). Sofort beachten wir, dass das Coupé und Universal in dieser Konfiguration nicht grundsätzlich passieren. Die Franzosen sollten Tribute zahlen: Sie haben nicht mit der Grundausstattung gelobt. Bereits im Laguna-Expressionsstandard wird es mit Regen- und Lichtsensoren angeboten, beheizte Vordersitze, Stabilisierungssystem, automatische Handbremse, Scheinwerferwaschanlage, Zwei-Zonen-Klimatisierung und ein eher hochwertiges Audiosystem.

Als nächstes folgt dynamik. Mindestkosten für Fließback in dieser Version von 830 800 Rubel. Warum ist der Richer mit Laguna in der Datenbank billiger ausgestattet? Tatsache ist, dass der Ausdruck mit einem herkömmlichen atmosphärischen 2-Liter-Motor in der Natur nicht existiert, während Laguna Dynamik mit einem solchen Motor zur Verfügung steht. Daher ist es mit anderen Dingen gleich dynamik teurerer Ausdruck um 47.700 Rubel. Für dieses Geld erhält der Käufer ein kombiniertes Interieur (Gewebe und Leder), das den intrainhaltigen Rückfahrspiegel, die Kreuzfahrtsteuerung, den Kabinenfilter und die Fähigkeit, die Höhe des Beifahrersitzes zu ändern, automatisch abdunkeln.
Ergänzung für das Auto in der obersten Version von Privileg (nur Heckklappe) ist wesentlich wesentlicher: 79 500 Rubel. Dieses Paket enthält aktive Bixenon-Scheinwerfer, 17-Zoll-Räder, Parksensoren, ein berührungsloses Fahrzeugstartsystem, Lederinnenraum sowie ein Faltenaußenspiegel.

Additive?
Für verschiedene Versionen werden verschiedene Optionen angeboten. Zum Beispiel grundlegend für 15 500 Rubel. Sie können ein Paket der Stadt hinzufügen, das ein Parkradar, Tinte mit faltbaren Seitenspiegeln für 4350 Rubel enthält. Audiosystem mit MP3-Player und 10.000 berührungsloser Motorstartsystem.

Laguna Dynamik ist für einige Optionen von denen verfügbar, die für die ärmere Ausdrucksausführung angeboten werden, beispielsweise ein Stadtpaket und einen MP3-Player, aber es gibt einige einzigartige Positionen. Sagen wir an, dass Bixenon-Scheinwerfer (18.800 Rubel), Sonnenschutzvorhänge (5300 Rubel), Panorama-Luke (35 Tausend Rubel) sowie ein fortschrittlicherer Music-Installations-CD-Wechsler (16 500 Rubel).
Vieles von dem, was eine Option für Dynamik ist, wird als solcher für die Top-Laguna (Hatch, Musik, Sonnenschutzvorhänge) betrachtet. Es sind jedoch auch mehrschichtige Seitenfenster dafür gedacht, nicht erreichbar für jüngere Versionen (9.000 Rubel).

WETTBEWERB
Peugeot 407.
Ein weiteres französisches Auto und wieder umständlich. Von den Vorteilen ist es wert, das Vorhandensein des V6-Motors sowie einen etwas niedrigeren Basiswert zu bemerken. Die Nachteile im Vergleich zu Renault auch genug: Insbesondere das 407. Debüt hat sein Debüt lange Zeit gemacht (Laguna ist ein perfekter Innenraum).

Volkswagen Passat.
Deutsche Familienmaschine Fast ein beispielhafter Vertreter seiner Klasse: ein wunderbarer Innenraum, eine große Kombination aus Glätte und Verwaltbarkeit, eine große Auswahl an erstklassigen Motoren, das Vorhandensein einer Allradantriebsübertragung, einem niedrigen Grundpreis eines Klassenmodells mit einem Minimum an Mängeln.

Mazda 6.
Die zweite Generation dieses Autos, obwohl er zu gründlich aussieht, bleibt immer noch einer der sportlichsten Vertreter des Segments. Darüber hinaus zeichnet sich Mazda 6 durch ein Klasseninnenraum mit hervorragender Ergonomie aus. Von spürbaren Auslassungen bemerken wir das Mangel an mächtigen Motoren.