Renault Laguna Crashtest seit 2007 Fließheck
Krash Test Renault Laguna 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor Bewertung der Sicherheit des Autos: das Ranking in den Punkten, die Prüfbericht (Foto- und Video-Crashtest)
36%
Fahrer und Passagiere.
10%
Fußgänger
41%
Passagierkinder
Schutz von Fahrer und Beifahrer
Bereift, Treiber |
Vorderer Durchschlag, Passagier |
Seitenhieb, Fahrer |
|
Kinderhalteeinrichtungen
Kind bis zu 18 Monate | Britax Roemer Babysafe ISOFIX, Gesicht zurück |
Kind älter als 3 Jahre | Britax Roemer Duo Isofix, das Gesicht nach vorn |
Sicherheit Fußgänger
|
Front-Stanze:
Der Fahrgast Salon war leicht deformiert. Der untere Teil des rechten Beins des Fahrers stellte sich heraus, der einzige Teil des Körpers zu sein, für den Schutz von denen die maximale Anzahl der Punkte wurde nicht erhalten. Knie und Hüften von Fahrer und Beifahrer beim Treffen wurden gut geschützt. Der Hersteller gelungen zu beweisen, dass die starren Elemente des Torpedos keine Gefahr für die Sättel verschiedenen Wachstums in verschiedenen Positionen darstellen.Sicherheit von Passagier Kinder:
Basierend auf dem Zeugnis der Mannequin-Sensoren mit vorderen und seitlichen Schlägen für den Schutz eines 3-Jahres-Schutz des Beifahrers, erzielte das Auto die maximale Anzahl von Punkten. Der Beifahrer-Airbag deaktiviert werden, was Sie erlaubt, Kinderstuhl „gegen die Richtung der Bewegung“ an seinem Platz zu installieren, jedoch die Fahrer über den Status des Kissens informieren nicht die Anforderungen von Euro NCAP erfüllen. Beachten Sie die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Montagesystem auf den Rücksitzen ordnungsgemäß.Seitenschlag:
Auf der Grundlage der Mannequin-Sensoren wurde die Laguna Auto maximale Punktzahl einzurichten. Wenn jedoch eine Kollision durch die Hintertür von der Seite des Streiks geöffnet, für die der Strafpunkt berechnet. Der Hersteller führte eine Untersuchung über die Ursachen von dem, was passiert ist.Fußgängerschutz:
Die Vorderkante der Haube erzielte 0 Punkte, um den Fuß Fußgänger zu schützen. Kopfschutz beim Schlagen der Kapuze ist schwach.Allgemeine Informationen zum Auto
Gelenkort. | Links |
Getestetes Modell | Renault Laguna, 2.0dci 'Ausdruck' |
Körpertyp | 5-türiges Hatchback |
Jahr der Datenveröffentlichung | 2007 |
Gewicht zum Bordstein | 1470 |
Sicherheitssysteme:
Anspruchsressen von Vordersitzgurten | Es gibt |
Frontgurte Ladelader laden | Es gibt |
Fahrer-Front-Airbag | Es gibt |
Passagier-Front-Airbag | Es gibt |
Seitenairbags. | Es gibt |
Seitenkopf-Airbags. | Es gibt |
Fahrerknien und Füße Airbag | Nein |