Testfahrt Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan

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Opel Zafira. Preis: 790 000 reiben. Zum Verkauf: Seit Januar 2008
Nächstes Jahr feiert Opel das 10 -jährige Jubiläum des Zafira -Modells. Der Erfolg wird durch die Tatsache bestätigt, dass seine Modernisierung bis heute andauert
Bald wird der zwei millionenfachste Zafira vom Opel -Förderer auskommen, und nur etwa 194.000 wurden diese Autos im vergangenen Jahr in Europa verkauft. Damit der Erfolg der Marke in Zukunft begleitet wird, muss das Interesse an dem Modell beibehalten werden. Daher fand im Dezember letzten Jahres eine Präsentation des aktualisierten Zafira in Bologna statt, und im Januar wurden europäische Journalisten in die Schweiz eingeladen, zu einem Test der dritten Generation des beliebten CDW.
Der erste Bekannte am Flughafen Zürich. Der aktualisierte Zafira sieht muskulöser aus als der Vorgänger. Aber nicht stark, aber mehr Sport. Das Muster des Kühlergrills wird durch Chromeinsätze hervorgehoben, die Nischen der Nebelscheinwerfer schienen leicht mit einem Anstiegsluftfluss geschmiert zu sein. Dynamik, aber nicht Aggression: Dies ist ein Familienauto. Die volumetrischen Rücklichter mit integrierten transparenten Blöcken auf der Ebene der Umkehrindikatoren basieren auf einer Chromleiste. Kampf und stilvoll. Das Innere von Zafira wurde oft leicht als sehr langweilig kritisiert. Die Designer haben in diese Richtung gearbeitet: Chromkanten der Steuerungssysteme von Klimakontrollsystemen und Audiosystemen, neue Striche bei der Dekoration des Armaturenbretts und der Türverkleidungen.
Die Hauptveränderungen waren jedoch keine kosmetischen Veränderungen. Die Motorenlinie, die Zafira mit drei Einheiten ausgestattet ist: Benzin und zwei Diesel. Der Benzinmotor ist ein 1,6-Ventil-EcoTEC, das mit einem modernen Kamerphasensystem ausgestattet ist. Abhängig von den Bewegungsbedingungen ändert sich die Phasen der Gasverteilung am Einlass und die Freisetzung, so dass der Motor stärker auf den Betrieb des Gaspedal reagiert. Dieser Motor, der 115 PS entwickelte, ersetzte den ersteren, 105 -Strong. Das maximale Drehmoment betrug 155 nm (3,3% höher als der des Vorgängers), und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch ging um 4,3% zurück und beträgt 7,1 Liter pro 100 km.
Der 1,9 -Liter -100 -Pferdepower -Turbodiesel wurde durch Versionen von 1,7 CDTI mit einer Kapazität von 110 und 125 Litern ersetzt. p., Verantwortlich gegenüber dem Euro 5-Standard. In diesen 16-Ventil-Motoren werden Direkteinspritzung und das Kraftstoffversorgungssystem für das Niveau der Nahtellanlagen verwendet. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch wurde auf 5,7 Liter pro 100 km reduziert, und die Freisetzung von CO beträgt 152 g/km. Der Motor ist mit einem neuen Turbolader ausgestattet, dessen Arbeit zunächst enttäuscht ist. Der motor, unzufriedene Rumpeln, vergibt sich mit niedrigen Geschwindigkeiten von einem Ort, senkt dann aber den Drehzahlmesserpfeil unter 2500 min-1 nicht. Beide Motoren sind mit einem mechanischen KP von 6 Geschwindigkeiten ausgestattet, und auf Bergserpentinen machte der ständige Betrieb des Zahnradhebels nicht viel Freude. Aber dann wurde der Algorithmus gefunden, und wir wurden mit dem Motor befreundet. Ach ... Zafira wird mit diesen Motoren nicht nach Russland geliefert.
Die Schweiz wurde für eine Testfahrt ausgewählt. Der PR -Manager von GM CIS Agnes Ron (besonderer Dank an sie für die Organisation des Tests) erklärte diese Pragmatik. In diesem Land sind europäische Medienvertreter am einfachsten zu sammeln. Tatsächlich sieht Opel Zafira auf den Straßen der Schweiz harmonisch aus. Und das erhaltene (wer würde daran zweifeln) das Transformationssystem des Flex7 -Salons macht es so funktional wie möglich. Sie können mit der ganzen Familie oder in Begleitung von sechs Freunden für eine Party in eine Party in eine Fünf -Seerer -Version mit einem Gepäck von 490 Litern gehen, um einen Supermarkt zu besuchen, und nur eine Reihe von Sitzplätzen hinterlassen und 1700 Liter erhalten Volumen und Länge der Ladungsplattform von 2,8 Metern, Transportmaterial für ein Landhaus. Aber selbst wenn Sie allein im Salon sind, erfahren Sie keine Komplexe darüber, dass Sie nicht alle Fähigkeiten des Autos einsetzen. Donna Martin, Marketing -Manager von Opel, stellte fünf Punkte fest, wonach der Käufer ein einziges Volumenauto wählt, für das keine Kompromisse erforderlich sind. In diesem Fall können Sie sich nur auf eine Sache beschränken: gerne fahren. Dies wird durch das System des adaptiven Chassis weitgehend erleichtert. Die hervorragende Qualität der Schweizer Straßen erlaubte nicht, die Möglichkeiten einer intelligenten Federung vollständig zu erleben, aber die Kontrollierbarkeit der Maschine auf Bergpässen beantwortete das Prinzip des Entspannens und Genießens vollständig.
Mit einem neuen Herzen
Bereits heute in Russland können Sie ein aktualisiertes Opel Zafira erwerben. Richtig, bisher in der einzigen Spezifikation: Cosmo -Geräte mit einem 1,9 -cm3 -Dieselmotor mit einer Kapazität von 150 PS. und mechanischer 6-Gang-KP. Die gesamte Motorlinie der heutigen Opel Zafira Ten -Versionen, einschließlich des 1,6 CNG ECOTEC -Modells, das auf Erdgas betrieben wird. Bei der Entwicklung einer neuen Reihe von Leistungseinheiten war die Hauptaufgabe, die die Designer lösen mussten, eine Zunahme der Motoreffizienz.
Fahren
Eine ziemlich seltene Kombination von operativen Qualitäten: Pragmatismus, Funktionalität und Vergnügen vom Fahren.
Salon
Die Designer haben hier gearbeitet, was eine großartige Ergänzung zum Hauptvorteil des Flex7 -Systems war.
Kompfort
Die Rückseite der Vordersitze reicht nicht aus, um seitliche Unterstützung zu entwickeln.
Sicherheit
In Ausrüstung, 8 Airbags, aktiven Kopfbeschränkungen, einem traumatischen Pedalknoten, Befestigungselemente von Isofix -Kindersitzen.
Preis
Wettbewerbsfähig.
Unsere Meinung
Drei Optionen für Konfigurationen sowie Zafira OPC für eine Familie mit sportlichen Ambitionen. Sieben Optionen für Motoren, einschließlich eines Turbodiesels mit einem Volumen von 1,9 Litern, der russischen Kunden zur Verfügung steht. Die Preisnische liegt zwischen 549.000 und 790.000 Rubel (für die OPC -Version beträgt der empfohlene Preis 962.000 Rubel). Stimmen Sie zu, es gibt etwas zur Auswahl, vorausgesetzt, Sie haben sich für die Art des Autos entschieden.
Autor: Stanislav Shustitsky
 
 

Quelle: Magazin 5 Rad [April 2008]