Probefahrt Opel Meriva seit 2010 Minivan

Neuer Opel Meriva - Türrevolution

Eine neue Generation von Opel Meriva ist ein echtes Geschenk für einen Journalisten, besonders für einen faulen Journalisten. Schließlich taten die Deutschen einen großen Teil der Arbeit, den sie mit dem Hauptthema des Artikels aufkamen! Sie müssen fast nicht über die Türen nachdenken und gegen die Gebühr in den Kassierer gehen. Friebe!

Ja, die Türen hier sind wirklich ungewöhnlich, der hintere hintere Bewegung der Bewegung. Die Entscheidung ist weit von einem neuen solcher Türöffnungsschema, das zu vielen Modellen zu Beginn und mit Mitte des letzten Jahrhunderts verwendet wird. Ja, und an dem modernen Rolls-Royce-Phantom öffnen sich auch die hinteren Türen gegen den Wind. Eine Sache ist jedoch ein exklusives Rolls-Royce, das wie ein kleines afrikanisches Land ist, und ein völlig anderes Opel Meriva.

Es ist an der Zeit zu sagen, warum Hersteller die Bewegung von Hecktüren auf Massenmodellen gegen die Bewegung der hinteren Türen auf Massenmodellen aufgegeben haben (in diesem Fall alle Arten von Exklusiv). Es gibt mehrere Gründe für hier, aber der wichtigste, vielleicht ist Sicherheit. Stellen Sie sich vor, was passiert, wenn die gewöhnliche Tür während der Bewegung plötzlich während der Bewegung öffnet? Mit und groß wird es nichts mehr Stärke schließen. Und wenn sich die Tür zur Bewegung öffnet? Ja, sie kann einfach mit Fleisch schnappen! Und wenn der Passagier während der Reise an der Tür getrübt wird, wirft es ihn unter den Rädern aus. Solche Fälle traten zu Beginn des letzten Jahrhunderts viel häufiger auf, als zum Beispiel die skandalöse Beschleunigung von Toyota-Autos (der Körper zu der Zeit flocken, die Türen waren schwach, die Schlösser waren oft abgenutzt). Wahre Zeiten waren die anderen, es gab keine Rede über Massenbewertungen, aber die Hersteller behaupteten nicht, solche hinteren Türen aufzugeben.


Opel ist zuversichtlich, dass die meisten hinteren Türen, die sich gegen die Bewegung bewegen, junge Familien mit Kindern und älteren Menschen genießen. Und wirklich das Baby in einen Stuhl in Meriva setzt, ist viel einfacher geworden. Ja, und Großmütter aus dem Inneren sind einfach

Aber bei der Vorstellung des neuen Opel Meriva, sie sprachen nicht über die Probleme der Vergangenheit, obwohl der alten Opel Kadett, der nach dem Krieg in unsere Moskwitsch-401 drehte, wurde bei der Präsentation steht. Aber dieses Modell vorhanden war nur für ein Ziel zu zeigen, dass die Idee der hinteren Türen, Öffnung gegen Wolle, wurde vor vielen Jahren geboren. Wie, haben Sie keine Angst, das ist nicht eine Erfindung von wahnsinnigen Wissenschaftler ist, es ist eine Tradition.

 
Der neue Opel Meriva ist besser als alt in jeder Hinsicht. Es ist sofort klar, dass die Arbeit der Ingenieure nicht verschwinden. Es bleibt nur noch, um die Preise zu warten

Um die Bequemlichkeit solcher Türen zu beweisen, auch moderne Computertechnologien verwendet wurden, dank denen der Avatar Film entfernt wurde. Opolevtsy versichert, dass sie auf den Menschen einen besonderen Anzug an, der alle Bewegungen einer Person in elektronischen Code übersetzt. Und solche Roboter wurden in verschiedenen Autos zu sitzen gezwungen. Und angeblich, stellte ich heraus, dass der Körper einer Person mit Standard-Türen ist etwas schreckliches Leid erlebt bei der Landung fast die gesamte Wirbelsäule in einer erschreckend roten Farbe gemalt wurde. Es war ein Gefühl, dass es eine feste Qual zu bekommen in das Auto mit normalen hinteren Türen war. Aber wenn die Türen gegen die Bewegung der Bewegung öffnen, dann werden alle sofort, die Wirbelsäule bei der Landung im Auto wird nicht belastet, ist das Kind in dem Kinderstuhl zu befestigen jetzt sehr einfach, und in der Tat des Leben zum Besseren verändert. Hier ist eine solche Werbung.


Während der Präsentation des neuen Modells in Opel wurde eine hohe Aufmerksamkeit von Geschichten bezahlt. Um dies zu tun, von dem Plant Museum bekam sogar den Vorkriegs Opel Kadett, deren Türen auch die Bewegung der Bewegung erfüllen. Dieser Kadett ist gut für uns später, es verwandelte sich in Moskwitsch-401

Aber es lohnt sich, ein paar mehr Punkte im Zusammenhang mit den Türen der Feststellung. Sie können in einem Winkel von 84 Grad streuen, während Standardmaschinen in der Regel etwa 68 bis 70% sind. Und so eine große Ecke wirklich macht Landung im Auto sehr bequem! Und was ist Sicherheit? Opel versichern, dass die hinteren Türen werden nie während Verkehr öffnen. Immerhin mit einer Geschwindigkeit von 4 km / h werden die Türen automatisch blockiert (im Fall eines Crashs, wird die Sperre ausgeschaltet). Allerdings hat eine andere Gefahr wurde mit offenen Hintertüren erhalten Sie berühren können. Und in diesem Fall können sie sich von der Anströmung offen zu legen.


Red Meriva Salon in Stil sieht auch ich trotzig in einem basule meiner Mutter. Klassischem Schwarz, natürlich nicht so viel Spaß gemacht. Aber dies ist der Fall, wenn Konservatismus ist ein gutes

Interessanterweise, wenn wir gerade in Hamburg ankamen (nämlich die Fahrpräsentation eines Autos), saßen wir für den Beginn des Lenkrads des alten Meriva. Und dies wurde nicht zufällig geleistet, dass die Deutschen alle Journalisten wünschen, wie viel neuer Meriva besser wurde. Und nicht nur besser, aber auch mehr! Nach allem, wenn das Meriva-Beispiel 2003 auf der Corsa-Plattform aufgebaut wurde, dann ist der aktuelle bereits größere Zafira (was wiederum auf der Basis von Astra) ist. Infolgedessen stieg die Länge des Meriva sofort um 238 mm (bis zu 4288 mm) und die Breite beträgt 117 mm. Und es stellte sich heraus, dass das neue Modell in seiner Größe bereits in der Nähe des Renault Szenischen oder der Ford C-Max war.

Ja, und zum Sevenal Opel blieb Zafira nur 177 mm. Es ist in der Länge, und in der Breite von Meriva war es möglich, Zafira überhaupt wieder aufzubauen! Also möchte ich fragen, warum der Opel zwei mit der Größe des Autos so ähnlich ist? Der interne Wettbewerb dauert jedoch wahrscheinlich lange Zeit, wird nächstes Jahr ein neues Zafira gezeigt, der, wie wir vermuteten, spürbar größer werden als der aktuelle. Und der Status Quo wird wiederhergestellt.

 
Opel Meriva erhielt viele Rüschen, die zuvor für sie nicht erreichbar waren. Unter ihnen sind ein Panoramaldach, eine beheizte Lenkung (für unsere Winter am meisten), zweizone Klimatisierung. In der Liste der Optionen sind die Vorderstühle angegeben, die AGR-Zertifikat der deutschen Expertengesellschaft über Ergonomie erhielt. Diese Sitze sind wirklich sehr bequem!

Es gibt also nichts überrascht zu sein, dass innerhalb des neuen Meriva geräumig war als zuvor. Ja, und der Salon stellte sich auch heraus, dass sich ein weicher Plastik angenehm erscheint, eine große Anzahl von Rüschen, und vor allem in der Nähe von Meriva, der einem neuen Astra sehr ähnlich war. Es gibt fast keine Beschwerden über die Qualität der Versammlung, alles ist auf Gewissen, nichts knarrt. Fast weil das Gefühl der Zuverlässigkeit ein Visier über dem Instrumentenbrett verwöhnt. Natürlich wird der Fahrer ihn niemals berühren, aber das bedeutet nicht, dass dieses Element so harpik sein kann!


Die hinteren Sitze können in Teilen gefaltet werden, mit denen Sie vier Passagiere transportieren können, und trotzdem viel Fracht, falls gewünscht. Es ist schön, dass mit einem gefalteten Hinterstühlen einen glatten Boden bildeten

Aber mit der praktikabilität von meriva alle volle bestellung. Rücksitze können (jeweils separat) nicht nur anpassen, sondern auch auf die Parteien verschieben. Darüber hinaus sind die Sitze sehr einfach und einfach, buchstäblich eine Bewegung gleichzeitig ein glatter Boden ausgebildet. Und zwischen den Frontstühlen gibt es eine multifunktionale Armlehne, die sogar seinen eigenen Namen FlexRail-System erhielt (dieses System ist, leider nur gegen Aufpreis). Die Basis des FlexRail-Systems ist Stahlschienen, die eine große Armlehne bewegt (und es kann in die zweite Sitzreihe eingesetzt werden). Und wenn Sie die Armlehne zurücknehmen, können zwischen den Sitzen ruhig gelagert werden, sagen Sie eine weibliche Tasche. Der letzte wird nicht nur so genannt, dass Studien nach Opolevtsev gezeigt haben, dass Mädchen, dass Mädchen wirklich eine Handtasche mit all seinen Inhalten haben wollen, auch wenn Sie ein Auto fahren. Nur für den Fall, plötzlich gibt es einen stehenden Mann auf dem Weg.

 
Und dies ist nicht alle Innenumsetzungsoptionen.

Meriva reitet übrigens sehr gut (nicht vergeblich das Auto auf Zafira-Trolley errichtet). Der angenehmste Eindruck wurde von einem Auto mit einem turbogeladenen 1,4 l-Motor hergestellt, das 140 PS problemt. und 200 nm. Es geht mit einem 6-Gang-Mechaniker zusammen. Ein solches Auto ermöglicht es Ihnen, deutsche Autobaren mit einer Geschwindigkeit von 180 km / h (die Höchstgeschwindigkeit von 196 km / h) sicher zu tragen und sich vollständig ruhig und entspannt zu fühlen.


Auf dem neuen Meriva gibt es ein FlexFix-System, mit dem Sie Fahrräder tragen können. Dieses Design versteckt sich unter dem Kofferraumboden und verlässt den hinteren Stoßfänger. Denken Sie jedoch daran, dass die Bestellung von Flexfix von einem Ersatzrad ablehnen muss. Für russische Realitäten einen sehr großen Nachteil. Nach allem, wenn die Scheibe in der Grube, die Festplatte oder einen Seitenschnitt erhalten, dann das Dichtungsmittel mit dem Kompressor (sie kompensieren die fehlende Reserve) nicht mehr

MERIVA hält sicher, dass der Gerade die Elastizität gefällt (natürlich für sein Volumen) und auch in der Kabine ruhig. Der Motor wird wirklich nur gehört, wenn es um die 4000 Umdrehungen spin up wird. Nicht schlecht Meriva und auf der kurvigen Straße von Rollen in schnellen Kurven, natürlich gibt es, aber sie sind sehr klein für ein Einiger. Darüber hinaus ist Meriva deutlich eine bestimmte Flugbahn wert.


Wie immer zu Beginn der Arbeit an dem neuen Meriva, boten Designer sehr kühn Skizzen. Allerdings stellte die Serien Auto auch sehr interessant erwiesen.

Es war immer noch möglich, mit demselben Turbodotor mit demselben Turbodotor zu fahren, aber mit einer Kapazität von 120 PS. (175 nm) ist bereits mit einem 5-Gang-Mechaniker aggregiert. So ist dieser Motor nicht mehr so \u200b\u200bfröhlich. Es scheint, dass nach Passdaten der Unterschied in nur 20 PS, aber das Gefühl ist, dass von Herp viel mehr Pferde entweicht. Ein 120-starischer Motor ist nur ein Motor, der unter Euro-5-Umweltnormen ausgestrahlt ist. Es vergibt keine Fehler mit der Wahl der Ausrüstung, es erlaubt Ihnen nicht, dass Sie fast von dem Ort fast von dem Ort auf dem zweiten Platz beschleunigen können, häufiger macht es mit dem Kasten der Box, der das Auto nicht aktiv beschleunigt. In der Tat für Meriva wird dieser Motor tatsächlich genug sein.

Nun, es gibt immer noch eine atmosphärische Version des Benzinmotors mit einem Volumen von 1,4 Litern (100 PS und 130 nm) sowie zwei Dieselmotoren: 1,3 l (75 PS und 180 nm) und 1,7 l (100 l und 260) nm). Darüber hinaus ist das sehr seltsam, das Automatikgetriebe ist nur 1,7 Liter Diesel. Für unseren Markt ist diese Nachricht nicht das Beste, aber wir hoffen, dass der Automaten mit der Zeit auf Benzineinheiten erscheinen wird.

Um etwas über den Komfort der Suspension zu sagen, möchte ich es nicht mögen. Auf den glatten deutschen Autobahnen war das Meriva gut für ihr, um perfekt geringerte, minimale Unregelmäßigkeiten, die auf den Straßen zu finden sind. Aber wir alle verstehen, dass in Russland der Asphalt einer anderen Qualität, also werden wir keine Beurteilung für Komfort einsetzen. Aber wahrscheinlich wird es an anständigen Punkten sein.

 
Die Herausforderungen selbst traten nicht auf. Aber über dem Visier, das die Wählscheiben von der Sonne abdeckt, gelang es allen, zu lachen. Vor dem Hintergrund eines gut hergestellten Salons verursachte seine Chlipess, dass eine Verwirrung einer Bewegung der Trumpfkarte praktisch aus ihren Rillen herausgezogen werden konnte

Wie viel wird es kosten? Es gibt keine Antwort auf diese Frage, aber in einem kann man nicht bezweifeln, dass das neue Meriva teurer ist als das alte: Die Ausrüstung und Qualität der Endbearbeitungsmaterialien hat sich verbessert, die Größe des Stahls hat merklich mehr. Wenn nun das einfachste Meriva für 583.000 Rubel in Russland gekauft werden kann, dann wird der Preis für einen neuen, überhaupt die Marke von 600.000 Rubel überschreiten. Aber bis wir uns eilen und einige bestimmte Konfigurationen vergleichen. Um die Situation auf dem Markt zu verstehen, lohnt es sich jedoch, Wettbewerber zu erkennen.

Wie bereits erwähnt, wird eine der wichtigsten Rivalen des neuen Meriva seit einiger Zeit eine größere Opel Zafira geben, die übrigens nach Kaliningrad geht und aufgrund dieser eine sehr attraktive Preisliste hat. Zafira in der Grundversion von Essentia mit einem Motor von 1,6 Litern (115 PS) kostet von 668 900 Rubel. Ausrüstung einer solchen Maschine umfasst vier Airbags, Audiosysteme, ABS, 16-Zoll-Discs
 
Renault Scenic ist mindestens 730.000 Rubel wert. Für die Version von Authentique mit einem 1,6-Liter-Motor und Mechanik. Erhöfen ein wenig reicher als der Opel Zafira in landschaftlichem, hat bereits eine Klimaanlage, die Start- / Stopp-Taste anstelle des Schlüssels, obwohl die Musik in Grundausstattung nicht enthalten ist
 
Der Preis des einfachsten Ford C-Max beginnt mit einem Kennzeichen von 721 700 Rubel. Aber jetzt gibt es Rabatte auf diesem Modell (bis zum 30. Juni C-Max kostet 651.700 Rubel). Das Ausstattung einer solchen C-Max ist sehr einfach: 1,6 l Motor (100 PS), 4 Kissen, ABS, elektrische Fenster mit Front. Für das musikalische System, Klimaanlage und so weiter zu zahlen
 
Skoda Roomster ist in Bezug auf seine Abmessungen weniger als Meriva, sondern auch alle anderen oben genannten Modelle. Der Preis des Autos ist jedoch etwas anders von 559.000 Rubel. (Kalugas Montage umfasste hier seinen Beitrag. Tat, nur der Raumter mit einem 1,4-Liter-Motor (86 PS) ist für ein solches Geld (86 PS) im Stilpaket mit ABS, zwei Airbags, 14-Zoll-Discs erhältlich. Obwohl die Klimaanlage bereits hier sein wird. Sowie sehr nützlich in Russland beheizten Glasscheibenfaser
 
Volkswagen Golfplus (oben Foto) kosten von 647.000 Rubel. pro Version mit einem 1,4 l-Motor (80 PS). Großer Volkswagen Touran (unten) wird mindestens 814.000 Rubel geschätzt. pro Version mit einem Motor von 1,6 Litern und bereits in einer sehr anständigen Konfiguration
 
Citroen C3 Picasso unter Berücksichtigung der aktuellen Rabatte, verkauft für 499.000 Rubel. (Motorvolumen 1.4 l, 95 PS). Ausrüstung Nächstes: Zwei Kissen, ABS, Front-elektrische Fenster, elektrische Seitenspiegel


Denis Smolyanov.
Foto von Autor und Company Opel


 

 
Technische Eigenschaften
Type Fließheck.
Motor
Arbeitsvolumen, cm 1364
Macht, HP. Bei RPM 140 um 4900
Drehmoment, nm bei RPM 200 um 1850
Abmessungen, Gewicht, Volumina
Länge, mm 4288
Breite, mm 1812
Höhe, mm 1615
Radbasis, mm 2644
Räumung, mm.
Gewicht, kg 1360
Dynamische Eigenschaften
Beschleunigung von einem Ort bis 100 km / h von 10.3
Höchstgeschwindigkeit, km / h 196
Spritverbrauch
Durchschnittlicher konventioneller Kraftstoffverbrauch, l / 100 km 6.7
Stadt, l / 100 km 8.8
Autobahn, l / 100 km 5.4
 

Eine Quelle: Auto.mail.ru.