Crash-Test Opel Meriva seit 2010 Minivan

Fahrer und Passagiere. Gemeinsame Punktzahl 32 | 89%

Front Punch (14,2 Punkte)

Treiber Passagier - Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kopf Fahrerkopfkontakt mit Airbag stabil Passagierkopf Kontakt mit Airbag stabil Brust Passagierzweig. stabil Front Rack wechseln zurück 3mm Lenkrad zurückschieben nein Lenkradversatz. nein Brustkontakt mit Lenkrad nein Oberseite von Beinen, Knien und Hüftbereich Kontakt mit festen Elementen der Frontplatte nein Knie nein Niedriger Teil des Beins und des Fußes Fußausnehmungskompression. nein Pedale zurückschieben gaspedal - 38mm Pedalverschiebung bremspedal - 21mm

Seitenkollision mit dem Auto (8 Punkte) und mit Pfosten (6,5 Punkte)

Automobil Säule

Kopf Airbag jawohl Brust-Airbag jawohl

Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)

Beschreibung des Stuhls Standard, Stoff, Anpassungen in 4 Richtungen einstellen Art der Kopfstütze passiv Geometrische Bewertung. 1 Prüfen - starker Kick 2,1 - Mittelstock 2,5 - schwacher Schlag 2,5

Kinderpassagiere. Common Score 38 | 77%

Kind bis zu 18 Monate
Markenstuhl	GM / Britax Baby Safe Plus		Vorderes Ende
Notfallgruppe	0, 0+		Kopfbewegung nach vorne.	geschützt
Standort	verhängen		Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung
Befestigung	erwachsene Sicherheitsgurte		Brustladung	schwach
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	10,3	Fixierung des Kopfes	geschützt
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung.
	Bewertung der Befestigung.	2

Kind älter als 3 Jahre
Markenstuhl	GM / Britax Duo plus Isofix		Vorderes Ende
Notfallgruppe	1		Kopfbewegung nach vorne.	geschützt
Standort	gesicht nach vorne.		Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung
Befestigung	Isofix-Befestigung mit einem Sicherheitskabel		Brustladung	schwach
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	9,4	Fixierung des Kopfes	geschützt
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes	maximale Bewertung.
	Bewertung der Befestigung.	2
Beurteilung des Autos	6		Airbag-Prävention Warnung.	Auf beiden Seiten des Fahrer- und Passagier-Solar-Visiers vorhanden

Fußgänger Common Score 20 | 55% Systemgesetz. Sicherheit Common Score 6 | 86%

- Bußgeld - Gut - zufriedenstellend

Geschwindigkeitsbegrenzer - 0, nicht verfügbar Stabilitätskurs (ESC) 3 Signalisierung unategorischer Sicherheitsgurte 3 Informer: Fahrer, Passagier- und Hinterkreisnehmer Kopf 15 Hüftbereich 0,9 Beine 4

Schutz der erwachsenen Passagiere:

Mit einem frontalen Aufprall behielt der Passagiersalon Opel Meriva die Integrität bei, die Glasregale zogen nur 3 mm zurück. Für den Fahrer und den Passagier wurde ein gutes Ergebnis gezeigt. Der Test zeigte, dass ein ähnliches Schutzniveau für Passagiere verschiedener Größen und für diejenigen, die in verschiedenen Posen saßen, bereitgestellt werden. Die Nebenwirkungen der Maschine zeigten die maximalen Ergebnisse. Der Schlag mit einer Maschinensäule zeigte gute Ergebnisse, schmerzte anständig die Brust eines Mannequins. Der Sitz und die Kopfstütze bieten einen guten Schutz vor den Stanzverletzungen im Falle eines Schlags von hinten.

Sicherheit von Passagierkindern

OPEL empfiehlt eine ungewöhnliche Methode, den Sessel den Sessel für ein 3-jähriges Kind mit den ISOFIX-Befestigungselementen und das obere Versicherungskabel zu befestigen. Diese Methode verwendet Euro NCAP in diesem Test. Die Verschiebung der Schaufensterpuppe infolge der Frontal- und seitlichen Kollision war nicht von Bedeutung, die Fähigkeit, ein Kind über den Salon zu schlagen, wurde minimiert.

Schutz der Fußgänger

Sensoren auf dem Stoßfänger verzeichneten gute Indikatoren in der Mitte und schlecht an den Rändern. Die Vorderkante der Kapuze war ziemlich freundlich. Sensoren auf der Kapuze zeigten gute Ergebnisse. Möglicher Umfang des Babys war nicht gefährlich, aber für einen erwachsenen Fußgänger waren sie gefährlich.

Schutz der Fußgänger

Das System natürlich ist die Stabilität (ESC) sowie einen Alarm von nicht verteilten Front- und Rücksitzgurten in der Grundkonfiguration aller Modifikationen des Modells enthalten.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell	Opel Meriva 1.4 'Genießen', Modell mit dem linken Turm
Körpertyp	minivan (5 Türen)
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2010
Bordsteingewicht, kg	1359 kg
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ...	anwendbar für alle Meriva-Modelle

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt
Passagier-Front-Airbag	Es gibt
Seitenairbags.	Möglichkeit
Seitenkopf-Airbags.	Optional
Airbag für Fahrerknien	Nein
Dynamisches Stabilisierungssystem.	Nein
Erinnerung an Nicht-Paste-Sicherheitsgurte	Nein