Testfahrt Opel Insignia Limousine seit 2008 Limousine

Opel Insignia. Zuallererst Flugzeuge

Opel Insignia. Preis: Ab 911300 reiben. Zum Verkauf: Ab dem zweiten Hälfte 2009.
In der zweiten Hälfte des Jahres 2009 werden die Opel Insignia Limousine und Hetchback mit einem Universal mit einem Sportcharakter ausgestattet. Der vollständige Name des neuen Opel Insignia Sports Tourer. Mit einer reichlichen Anzahl fortgeschrittener Technologien wurde die Grundlage für die neue Generation von Stationswagons in dieser Klasse von Opel zu russischen Flugzeugentwicklungen

Testpilot
Maxim Egorov, 23 Jahre alt, Automobiljournalist, Fahrerfahrung von 5 Jahren, Personal Car - Mitsubishi Lancer
Als das Lied gesungen wurde, ist das erste Flugzeuge, aber dann alles andere. Es war so ein Slogan im buchstäblichen und bildlichen Sinne, dass General Motors von der Entwicklung eines neuen Stationswagens basierend auf Opel -Insignien geleitet wurde. In unserem Markt werden bereits zwei Limousinen- und Schrägheckkörper verkauft.
Der Stationswagen wurde auf der gleichen Plattform wie seine Brüder erstellt, aber seine Konstruktion reagierte mit besonderer Aufmerksamkeit. Der Insignia Sport Tourer hat den gleichen Radstand wie zwei weitere Körper, 2740 mm. Die Gesamtlänge ist jedoch 80 mm größer. Dies ermöglichte es, viele Indikatoren zu verbessern. Zunächst hat sich der innere Raum geändert. Die hinteren Passagiere sind mehr Platz. Gleiches gilt für das Gepäckraum, dessen Volumen zwischen 540 und 1530 Litern variiert, und die Länge der transportierten Fracht kann 1910 mm betragen. Im Kofferraum ist ein System zur Befestigung des transportierten Frachtgeräte organisiert. Ehrlich gesagt brauchte ein Versuch, den inneren Raum neu zu organisieren, viel Zeit und forderte viel Mühe. Alles ist klar im Gewissen zu tun, sodass die vorhandenen Netze und Partitionen sehr schwer sind. Dies wird eindeutig Schwierigkeiten beim schwächeren Sex verursachen. Wenn Sie jedoch von der anderen Seite schauen, ist dies ein Familienauto, und Sie können oft einen Mann sehen, während Sie einen Familienstationswagen fahren.
Bei der Erstellung des Opel Insignia Sport Tourer Station Wagon wurde ein spezielles Design der hinteren Tür als Basis angenommen, was der Idee des Antonov -Flugzeugdesigners sehr ähnlich ist. Der Deckel steigt mit den Laternen und eröffnet damit den maximalen Zugang zum Abteil. Eine ähnliche Lösung findet sich auch auf dem Audi Q7. Auf Opel Insignia Sport Tourer werden die dimensionalen Lichter auf den Racks dupliziert, so dass das Auto mit offenem Koffer auf der Straße spürbar ist. Und um die fünfte Tür in Garagenkästen mit niedrigem Dach nicht zu beschädigen, kann die Höhe der Öffnung eingestellt werden.
Da es sich um ein echtes Flugzeug handelt, ist Opel Insignia Sport Tourer's Frontal Widerstandskoeffizient so niedrig wie möglich. Es ist nur 0,26. Aufgrund dieses Indikators werden aerodynamische Geräusche in der Kabine verringert, der Kraftstoffverbrauch wird verringert. Und vor allem wirkt sich die gute Aerodynamik positiv auf die Kontrolle des Autos aus, das besser auf die Straße gedrückt wird.
Die Freuden schenkten sich schließlich mit einem Sportstationswagen zu. Die Suspendierung hat drei Einstellungen von gewöhnlicher, Stadt und Sport. Bei der Auswahl einer von ihnen unter Verwendung von Tasten an der zentralen Konsole ändert sich die Steifigkeit von Stoßdämpfer, die Schwere des Lenkrads und die Reaktion auf das Drücken des Gaspedals. Sie können nur im Sportmodus eine übermäßige Nervosität bei kleinen Unregelmäßigkeiten feststellen. Ein zusätzliches Unterscheidungsmerkmal des Sportmodus besteht darin, die weiße Beleuchtung der Geräte in Rot zu ändern.
Was die Motoren betrifft, so werden alle Motoren, die auf der Limousine und dem Fließheck installiert sind, für den Stationswagen zur Verfügung stehen, und es gibt viele von ihnen. Das Schicksal des leistungsstärksten Dieselmotors mit zwei Turbinen ist unbekannt. Aber auch ohne es wird es wählen, was. Vier Essentia, Edition, Sport und Cosmo -feste Sets. Die Frage ist nur im Preis. Sie ist bereits angekündigt. Die einfachste Ausrüstung kostet 911.300 Rubel. Selbst angesichts der nicht -poor -Grundkonfiguration sind die Kosten anständig. Mal sehen, was dieses Modell in Russland erwartet. Immerhin hat Insignia viele würdige Konkurrenten.
Innovation
Opel Insignia Sport Tourer wurde nicht nur der Nachfolger der Generation von Familienuniversalien der Sport mit mittlerer Größe, sondern auch zum Hauptinhaber neuer Technologien, die in naher Zukunft auf anderen Opel -Modellen erscheinen werden. Das erste ist das dritte AFL -Kopfbeleuchtungssystem der Generation. Der gebräuchliche Name für dieses System sind adaptive Scheinwerfer. Das Licht der Kopfoptik ändert sich je nach Straßen- und Wetterbedingungen automatisch. Das System bietet neun Lichtmodi: automatische Einbeziehung von Scheinwerfern von Scheinwerfern, einer Stadt, einer begrenzten Bewegung, einer Landstraße, einer Autobahn, einem schlechten Wetter, einer statischen Beleuchtung der Kreuzungen, der dynamischen Beleuchtung von Kurven und der Bewegung in hellen Zeiten. Dieses System zielt darauf ab, den Grad der Sicherheit zu erhöhen. Ein weiteres neues System ist Opel Eye. Die Videokamera zwischen Windschutzscheibe und Salonspiegel erkennt Straßenschilder, die die Geschwindigkeit einschränken und das Überholen verbieten, und steuert auch die Änderung der Spur, die sofort signalisiert und die Informationen auf das Dashboard anzeigen.
Fahren
Die Suspension ist gut ausbalanciert. Aber bei kleinen Unregelmäßigkeiten verhält sich das Auto etwas nervös.
Salon
Der Salon und der Kofferraum sind geräumig, aber die Transformation erfordert Zeit und Mühe.
Kompfort
Es gibt genügend Orte für vordere und hintere Passagiere.
Sicherheit
In der grundlegenden Konfiguration des Airbags und des Stabilisierungssystems.
Preis
Das Auto ist groß und attraktiv. Wahrscheinlich wird dies zur Nachfrage beitragen, da der Preis nicht erschwinglich bezeichnet werden kann.
 
Liebe - liebe nicht
Wenn Sie die Sportstaste drücken, wechselt die Hintergrundbeleuchtung des Armaturenbretts von White-Moon nach rot. Hell
Ein speziell gestaltetes Gepäckraum ist bequem zu bedienen und so geräumig wie möglich. Frei
Der Family Station Wagon ist aufgrund verschiedener Nischen und Behälter für lange Reisen bequem. Gemütlich
Vorteile und Nachteile
+ Geräumiger Koffer, anpassbare Federung, attraktives Design.
- Übermäßige Nervosität bei kleinen Unregelmäßigkeiten.

Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Opel Insignia Sport Tourer
Abmessungen - 4830x1858x1498 mm
Motor - Benzin, 1598 cm3, 115 l. S./6000 min-1
Übertragung - mechanisch, 6 -Geschwindigkeit
Dynamik - Max 192 km/h; 12,9 c bis 100 km/h
Wettbewerber - Nissan Teana, Ford Mondeo
Unsere Meinung
Die neue Generation der mittelgroßen Opel -Universalien mit einem Sportcharakter wird in den besten Traditionen der Marke aufgeführt. Ein gutes Design des Opel Insignia Sport Tourer mit einer anständigen technischen Füllung wird in reichlich unterschiedlichen Konfigurationen und Versionen vorgestellt. Die Zeit wird zeigen, wie beliebt dieses Auto sein wird und dem Wettbewerb standhalten wird.

Autor: Maxim Egorov
   
 
 

Quelle: Magazin 5 Rad [Mai 2009]