Testfahrten mit Lexus Gs 2012 Sedan

Für eine neue Generation von Lexus GS, legt die japanische besondere Hoffnungen. Die Aufgabe BMW 5er, Audi A6 und Mercedes-Benz E-Class.Nedarom ein paar Monaten ein Maximum des vollständigen Wettbewerbs Haie Business-Class zu verhängen, bevor die neue DzhiEsa der russischen Vertretung von Lexus, wird dringend ein paar zu nehmen empfehlen Tage der vorherigen Generation, fühlen sich besser den Unterschied. Aber ...

LEXUS GS 450h der ersten Generation zu viele von uns schien absolut sinnlos. Lexus die Dynamik der V8 in Kombination mit der Effizienz der V6 versprochen. Aber die Fans von Hybridtechnologien wurden sofort in der Neuheit enttäuscht, da es 10,2 Liter pro 100 km in einem gemischten Zyklus war, und Liebhaber haben nicht wie das leblose Lenkrad, überschüssige ...

Russland auf die grünen Maschinen sind immer noch vorsichtig. Wir haben irgendwie nicht so zu denken, über den Schutz der Ökologie kaufen nicht mächtig Allradantrieb Autos, aber Hybrid-Versionen akzeptiert. Allerdings globale Hersteller nahmen deutlich einen Kurs für die Reinheit der Natur, ihre Vermarkter zwangen, neue Tricks für den Verkauf von Hybriden zu erfinden. Es dass nun möglich ist ...

Auf den breiten deutschen autobahs und enge österreichische Serpentinen, hat die vorherige Generation der japanischen Business-Limousine Lexus GS trifft mich nicht. Doch die neue GS, die einen Knick in Richtung Jugend und Sport gemacht wird, soll diese Situation korrigieren. Wie? Antwort ich auf der Strecke München Kitzbühel. Der neueste Ingenieur erhielt, die vierte von Lexus GS Yoshikhiko Kanamori Generation.

Nun, wie sonst, wenn das Geschäft ist ernst! Aber wenn Sie das Aussehen der vorherigen Limousinen beurteilen Lexus, dann etwas zu sagen über die Art ihres Besitzers war schwierig. Darüber hinaus sind sie in ihnen. Lexus GS 450H gefunden. Preis: Von 2 625 000 r. Reduziert: seit Juni 2012 Stanislav Shustitsky, Journalist, 58 Jahre alt, Erfahrung ...