Jaguar XF Test Drive Seit 2007 Limousine

Helle Katze der Nacht

Es wird allgemein anerkannt, dass alle Katzen nachts Schwefel sind. Nichts davon ist zu dieser Zeit, im Gegenteil, heller, sagt Sergey Kanunnikov. Foto: Alexander Batyr.
Die Gnade von Katzen, insbesondere von Wild, ist untrennbar mit eigenständiger, komplexer Natur untrennbar miteinander verbunden. Sie vergessen weiche Wolle und charmante Augenabteilung, Sie sollten die Klauen sehen. Darüber handelt es sich um den Jaguar-XF, der nachts heller und attraktiver schien als bei hellem Licht.
Verschiedene oder vielseitige?
Es ist nicht so fern wie frühere Modelle der legendären britischen Marke, aber es ist kein unbemerkt auf der Straße. Die markted niedrige elegante Linie des Daches, der riesige ovale Kühlergrill des Kühlers und dennoch ist Jaguar-XF moderner als andere Limousinen. Er sollte ihre Fans mögen, für die der britische Katzenname kein leerer Satz ist, und für diejenigen, für die Autos mit einem bösen Gesicht auf dem Kühlergrill nur einer von vielen sind.
Elegant, in Hocke? Exakt! Sogar ein mittelgroßer Fahrer ruht fast an der Decke, und der Rücken ist ebenfalls klein. Natürlich ist Jaguar in erster Linie ein Auto für einen Fahrer (nicht zu hoch), aber von einer Limousine von fast 5 m warten Sie auf mehr Komfort für Passagiere.
Darling Skin befindet sich neben einem sehr einfachen Plastiklenkrad. Die Belüftungskanäle mit einem leichten Chatter öffnen automatisch den Starterknopf. Gleichzeitig steigt der rotierende Griff des Getriebes. Hightech! Es ist jedoch nicht einfach, zu lernen, eine Bekleidungsschachtel zu verwenden. Ein rundes Ziel wird auf den Baum angewendet, muss aber mit einem leichten, scheinbar streng gezielten Anstrengung berührt werden. Bis ich gemeistert habe, hat der Gedanke Spaß, wie ich Dokumente unter dem unfreundlichen Look eines Polizisten extrahieren werde.
Eine hübsche Kombination von Instrumenten an einem sonnigen Tag ist verschwommen: nicht nur die Zifferblätter, sondern auch die Pfeile sind schwer zu erkennen. Aber im Dunkeln strahlen das Armaturenbrett, der Tunnel zwischen den Sitzen und sogar die Türgriffe einen edlen, wenn auch ein wenig kalten blauen Glanz.
Stark, aber nervös
Es ist schwer zu bezweifeln, dass 416 PS. Sie werden das Auto in jedem Geschwindigkeitsbereich eine schnelle Beschleunigung geben. Es unterliegt subjektiv, dass es mit 80 und sogar von 100 km/h so schnell wie von Grund auf neu beschleunigt. Dies ist einer der mächtigsten Eindrücke von Yaguar-XF, insbesondere am ersten Tag der Bekannten. Aber im Stau ist es nicht sehr bequem, die Traktion zu dosieren, insbesondere aus der Gewohnheit. Zuerst reagiert das Auto nicht auf eine leichte Presse des Pedals und bricht dann übermäßig zügig ab. Die Box funktioniert exzellent leise, Übergänge von der Übertragung zur Übertragung reichen nicht aus. Es ist jedoch seltsam, wenn ein Auto mit einem solchen Motor beim Schalten zum Schalten geschlossen wird.
Schnell, aber sehr eigensinnig, nicht nur diese harte Suspension und Reifen 285/30ZR19 erleiden nicht einmal die geringsten Querunregelmäßigkeiten, sondern reagiert jeweils mit einem spürbaren Schütteln. Die Längswellen, die in Moskau geworden sind, und auf vielen Bundesstrecken sind bereits bekannt, sind einfach gefährlich bei hohen Geschwindigkeiten. Die Maschine schürt merklich und die Vorbereitung und das Selbstvertrauen des Fahrers sind nicht einfach mit einem sehr scharfen Lenkrad einzustellen. Kart? Sportfach mit Blick auf das Rennen? Aber was ist mit dem Passagier dahinter? Es ist besser für ihn, sich auf einen erfahrenen, professionellen Fahrer zu verlassen. Zumindest wenn Sie schnell gehen und einfach den Moskauer Stream am frühen Morgen festhalten müssen, wenn es sich um eineinhalb Stunden für Staus handelt. Ich möchte den Jaguar irgendwie nicht für gemächliche Konsumenten feiern!
Natürlich ist es eine Freude, eine gleichmäßige Beschichtung einzuschalten. Breite Reifen scheinen sich an den Asphalt zu halten, und das Auto hat Spaß auf die geringste Bewegung des Lenkrads. Exzellent! Aber wie viele solche Straßen sind in Russland, auch in Moskau
Wer ist Jaguarovo?
Die Katze kann liebevoll und weich sein, aber sie ist wütend und unkontrollierbar. Jaguar-XF ist wie ein vielfältiges Tier. Übrigens ist es nachts auch besonders aktiv. Auf leeren Straßen, ohne viskose Staus, in denen Sie gleich und interessanter Straßen wählen können, wo die Dämmerung alles und den ganzen mysteriösen, mysteriösen Look verleiht, ist der Jaguar vielleicht besonders attraktiv. Die Aussage nachts ist also alle Katzen von Schwefel unfair: Einige im Dunkeln noch heller.
Jaguar XF
Die Limousine gab sein Debüt in Frankfurt im Herbst 2007. Zum Verkauf, einschließlich in Russland, seit 2008.
Motoren: Benzin V6 3 L (238 PS); V8 4,2 l (298 PS) und V8 4,2 l mit einem Kompressor (416 PS)
Getriebe: 6-Gang-Automatik mit der Möglichkeit des manuellen Schaltes.
Zusammenfassung: Luxus, Premium Luxus, SV8
Preis: 1 900 0003 160 000 reiben.
Testauto: SV8, 3 160 000 reiben.
+ Ausgezeichnete Dynamik, gute Bremsen, reichhaltige Ausrüstung.
- Niedriger Salon, sehr harte Suspension, nervöses Verhalten bei Unebenheiten.
Schönheit und Stärke von Jaguar XF sind untrennbar mit einem schweren launischen Charakter. Bei Katzen passiert dies oft.
Für das gleiche Geld
Mercedes-Benz CLS
2 703 0004 799 000 reiben.
Das Vier -Door -Auto, das Firmenfach genannt wird und Sport behauptet, ist mit 272514 PS -Motoren ausgestattet. Für den Preis des günstigsten Mercedes können Sie einen ziemlich gut gepackten Jaguar kaufen. Zr, 2007, Nr. 12
BMW Serie 5
1 364 0003 452 000 reiben.
Natürlich sieht die billigste Version der fünf mit einem 156-PS-Motor bescheiden aus. Das bayerische Unternehmen bietet jedoch eine sehr lange Reihe von Modifikationen, die die Spitze des BMW M5 mit einer Leistung von 507 PS. Und es gibt auch Stationsräume, 2008, Nr. 4
Sergey Kanunnikov
 
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"