Infiniti FX Test Drive seit 2008 SUV

Testfahrt Infiniti FX50: Preis für Prämie

Im August 2008 fand eine russische Premiere der neuen Generation von Bashmak im Rahmen des Moskauer Internationalen Autosalons statt. Die fünfjährige Geschichte des Modells erforderte neues Blut, und die Nissan -Ingenieure fanden es. Obwohl eine völlig neue Generation mit einer Strecke gesprochen werden kann: Vielmehr hat Infiniti FX eine tiefgreifende Wiedergutschrift erfahren.
Klicken Sie auf den Spielbereich (schwarzes Rechteck unter dieser Inschrift), um das Video zu betrachten, um das Video zu betrachten, um sich auf den Spielbereich zu befassen.
 
Nissan, der neue Wheel Drive Five -erer Crossover Infiniti FX, trat 2003 nach ein paar Jahren auf, als er buchstäblich den Sekundärmarkt für Premium -Crossovers in Russland in die Luft jagte. Der Schuh, wie es Infiniti FX in Russland hat, wird für seine Körperform aufgefordert, die aus der Ferne an einen Stiefel erinnert, sofort die Herzen vieler Liebhaber des modernen Designs. Die Geschichte des Autos begann 2001, als sein erster Prototyp erschien. Der zweite Prototyp debütierte im Jahr 2002 und war der Serienversion so nah wie möglich, deren Weltpremiere im Januar 2003 auf der Auto -Show in Detroit stattfand. Die erste Generation von Infiniti FX ist auf der Global Plattform der FM entwickelt, die zur Herstellung von Infiniti G35 und Nissan Skyline verwendet wurde.
Die Steifheit des verdrehenden Körpers stieg im Vergleich zum letzten Modell um das 1,6 -fache an, aber gleichzeitig fühlte sich der neue FX 90 Kilogramm.
Die öffentliche Anerkennung wurde durch aggressives Erscheinungsbild, schmale räuberische Scheinwerfer, ein riesiger Kühlergrill des Kühlers, 20-Zoll-Räder, eine schnelle Silhouette und verengte Rücklichter gewonnen. Und was für ein göttliches Geräusch die Abgasanlage verraten! Ein helles außergewöhnliches Erscheinungsbild, dessen Design auch nach 5 Jahren relevant und frisch bleibt, ist zur Hauptkarte der FX Trump im Kampf gegen seine Klassenkameraden geworden. Und, verbunden mit exzellenten Motoren, hoher Innenausstattung und reichhaltiger Konfiguration, wurde der Infiniti -Crossover zu einer der führenden Führungskräfte im Klassenzimmer vor der offiziellen Ankunft dieser Marke auf den russischen Markt, als die grauen Händler uns beeilten, uns stilvolle Crossovers von zu bringen, von Nordamerika.
Die Neuheit basiert auf derselben Nissan FM -Plattform, daher blieb der Motor in der Räderbasis. Das Ergebnis ist fast perfekt für den Crossover, das Gewichtheben beträgt 54% vorne und 46% im Rücken.
Im August 2008 fand eine russische Premiere der neuen Generation von Bashmak im Rahmen des Moskauer Internationalen Autosalons statt. Die fünfjährige Geschichte des Modells erforderte neues Blut, und die Nissan -Ingenieure fanden es. Obwohl eine völlig neue Generation mit einer Strecke gesprochen werden kann: Vielmehr hat Infiniti FX eine tiefgreifende Wiedergutschrift erfahren. Auf dem russischen Markt wird die Neuheit in zwei Versionen von FX35 mit einer Kapazität von 307 PS vorgestellt. Und die Spitzenversion des FX50, auf dem wir detaillierter wohnen werden, weil sie uns auf einer Testfahrt besuchte.
Nach außen ist der neue Infiniti FX50 fester geworden. Ein modifizierter vorderer Stoßfänger, ein Kühlergrill im Stil des Monster QX56, eine geprägtere Kapuze und neue Frontflügel veränderte die aktualisierte Frequenzweiche und beibehalten der Erkennung des Modells. Der kontroverse Punkt der vorderen Optik, zu viel an den Seiten, weshalb der Ausdruck der Vorderseite des Schuhs dumm erscheint. Was die Aussicht von der Seite betrifft, sollte eine Zunahme der Radscheiben auf einen Durchmesser von 21 Zoll sowie das Aussehen von Wiederholungswiederholungen und Chromkiemen auf den Vorderflügeln angemerkt werden, die zusätzlich zu Dekoration eine tragen Funktionelle Belastung, Verbesserung des aerodynamischen Widerstandskoeffizienten. Eine leicht modifizierte Stoßstange und Rückansichtslampen erschienen am Heck. Was kann ich sagen, das Äußere verloren im Sport, erwarb aber mehr Prämie. Jetzt wird der neue FX etwas anders wahrgenommen, was sicherlich zu einer neuen Schicht von Käufern führen wird, aber werden die alten bleiben?
5,0-Liter V8 mit einer Kapazität von 400 PS Der 2-Tonnen-SUV beschleunigt in 5,8 Sekunden auf Hunderte. Deutsche Klassenkameraden sollten vorsichtig sein.
In der Kabine, wie es der Marke Infiniti angemessen ist, wie in einem teuren Büro mit hoher weißer Haut, weicher Kunststoff und angenehmem Holzeinsatz. Perfekt zur Verfügung gestellte Vordersitze mit Heizung und Belüftung hilft dabei, eine bequeme Position für den Fahrer eines beliebigen Teintes zu finden. Die Einstellung der Lenksäulen wird nun getrennt vom Instrumentenfeld durchgeführt. Die zentrale Konsole wurde an das Format der gesamten Aufstellung der Marke angepasst. Die gleiche Klima -Steuerungssteuerung, eine Unternehmensanzeige des Navigationssystems und ein Rundcontroller mit einer Ablassung der Tasten um ihn herum. Die analogen Uhren a la bentley zogen in die Mitte des Bose -Audiosystems, von denen 11 Lautsprecher einen hervorragenden Klang verleihen. Eine Überraschung in Form eines klappenden Deckenbildschirms und eines DVD -Players ist für die hinteren Passagiere vorbereitet.
In der Kabine, wie es der Marke Infiniti angemessen ist, wie in einem teuren Büro mit hoher weißer Haut, weicher Kunststoff und angenehmem Holzeinsatz. Perfekt zur Verfügung gestellte Vordersitze mit Heizung und Belüftung hilft dabei, eine bequeme Position für den Fahrer eines beliebigen Teintes zu finden.
Komfort und Komfort dahinter. Ein bequemes, gut definiertes Sofa und der erhöhte Fußraum helfen den Passagieren, die Reise vollständig zu genießen. Das Mangel an angenehmen Kleinigkeiten in Form des Erhitzens der Rücksitze und das Vorhandensein einer eigenen Klimakontrolleinheit, um sie leicht zu sagen, überrascht. Alle Infiniti -Klassenkameraden werden dies nicht beraubt. Außerdem gab es keine elektrische Antrieb des Kofferraums, die selbst auf dem jüngeren Bruder Ex35 vorhanden ist, ganz zu schweigen von den Rivalen in der Klasse.
In der Infiniti FX50-Datenbank ist mit leichten 21-Zoll-Scheiben des japanischen Unternehmens Enkei ausgestattet. Bereits im Standard gibt es ein Reifendruckkontrollsystem. Die Bremsmechanismen wurden ebenfalls verfeinert - jetzt leiden sie nicht unter Überhitzung, die von der Vorgängergeneration FX gesündigt wurden.
Unabhängig davon stellen wir das Videokameras -System, das sich um den Umfang des Autos befindet. Dank ihnen wird das Parken in eine bloße Kleinigkeit. Das Bild, das aus den in den hinteren Spiegeln installierten Kammern übertragen wurde kann die Aussicht von oben entwerfen. Ein Minus bei schlechtem Wetter werden sie schnell schmutzig und werden völlig nutzlos.
Jetzt ist der Infiniti FX50 -Körper mit speziellem Lack gemalt, der in der Lage ist, kleine Kratzer unabhängig festzulegen.
Der Infiniti FX50 erhielt einen neuen VK50VE -Motor mit einer Marken -Vvel -Technologie, die zusammenfuhr, mit einer Phasen der Gasverteilungsphasen, die die Höhe des Ventilhebers steuern. Der neue 5,0-Liter-Motor entwickelt 400 PS. Und 500 nm Drehmoment und die Kraftstoffeffizienz blieben ungefähr auf dem gleichen Niveau mit dem vorherigen 340-PS-FX45-Modell etwa 20 Liter pro 100 km. Die Beschleunigung auf 100 km/h dauert nur 5,8 Sekunden. Das neue automatische Getriebe mit sieben Geschwindigkeiten besteht aus Schnell und weichem Umschalten. Außerdem weiß es jetzt, wie man die Nacktheit macht, wenn man sich auf einen Schritt nach unten bewegt.
Das Bild, das von den vorne installierten Videokameras von hinten und in den Rückspiegeln der Rückspiegel übertragen wurde, hilft, den Parkplatz in ein Nicht -Kleinigkeit zu übertreffen. Die Ansicht von den Kameras, die sich in den Spiegeln befinden von der Oberseite.
Auf der Straße hat sich das FX -Verhalten in Richtung Premium geändert. Plötzlich wurde es beeindruckender, klare Reaktionen auf die Bewegung des Lenkrads zu reagieren. Infiniti FX50 auf 21-Zoll-Rädern wahrnimmt immer noch jede Fossa und die Kreuzung in der Nähe des Herzens, und das Bettläufer sollte gereist sein, die hinteren Passagiere riskieren, aus Sicherheitsgurten zu springen. Der Schweregrad ist das beste Merkmal für die Kontrollierbarkeit des neuen Infiniti FX. Andernfalls schreibt der Bashmak immer noch fast perfekt in den hohen Arc, hält eine gerade Linie perfekt und folgt deutlich alle Anweisungen des Fahrers. Der 400-PS-Motor ist bereit, mit jeder Geschwindigkeit und Geschwindigkeit zu schießen. Bei der Rauschisolierung arbeiteten sie eindeutig: Jetzt unter FX -Stille unter allen Bedingungen. Aber wo ist dieses beeindruckende Dröhnen des Release -Systems während der Beschleunigung, die uns auf dem vorherigen FX45 begleitete? Jetzt ist nur in der Kabine nur die Stimme des acht Zylindersorchesters zu hören.
Der Schweregrad ist das beste Merkmal für die Kontrollierbarkeit des neuen Infiniti FX. Andernfalls schreibt der Bashmak immer noch fast perfekt in den hohen Arc, hält eine gerade Linie perfekt und folgt deutlich alle Anweisungen des Fahrers.
Ein leistungsstärkerer Motor, eine coole Betrachtungskammer, ein luxuriöser Innenraum und sogar ein System zum aktiven Stich der hinteren Räder (in der Sportkonfiguration) sind in der neuen FX aufgetreten. Aber die erstere Aufregung, die ständige Provokation von Exploits, das beeindruckende Dröhnen des Abgassystems und die Schwere der Reaktionen wurden durch geglättete Prämienmerkmale, Komfort und Auferlegung ersetzt, was zweifellos den Status des neuen Infiniti -FX in der Klasse der Luxuskreuzer erhöhte . Es gibt jedoch keine frühere Persönlichkeit und Aufregung mehr. Trotzdem ist der FX -Crossover mit Beginn der offiziellen Ausweitung der Infiniti -Abteilung auf dem russischen Markt das profitabelste Preisangebot in seinem Segment. Das BMW- und Mercedes-Benz-Modell wie das Top Volkswagen Touareg entspricht Geräten und Eigenschaften, was einen Infiniti-Crossover zu einem der Klassenleiter macht.
Der neue Infiniti FX ist mit einem Premium -Auto ausgestattet, das mit einem Zugangssystem ohne Kleidung und einem Motorstartknopf ausgestattet ist. Das Gepäckraum mit einem Volumen von 376 Litern glänzt nicht mit Geräumigkeit, und die hintere Tür der hinteren Tür ist überhaupt nicht verfügbar. Es gibt viele Orte und Komfort auf dem hinteren Sofa, aber die Passagiere in der Galerie werden ihre eigenen Klima- und Heizsitze entzogen.
Russische offizielle Händler bieten Infiniti FX35 in der Grundausrüstung der Eleganz für 1.952.000 Rubel an. Die Premium-Version mit einem Unterhaltungs-DVD-System, einer aktiven Tempomat und 21-Zoll-Discs kosten 2.045.000 Rubel. Der Zuschlag für die Navigation beträgt 66.000.000 Rubel. Der in der Premium -Konfiguration getestete FX50 kostet 2.394.100 Rubel, und die Sportversion mit dem aktiven Choil des Hinterrads, der durch die Steifigkeit der Federung mit dem Sportmodus und die verlängerten Anpassungen der Fahrerstühle teurer als 82.000 Rubel geändert wird.
Was kann ich sagen, das Äußere verloren im Sport, erwarb aber mehr Prämie. Jetzt wird der neue FX etwas anders wahrgenommen, was sicherlich zu einer neuen Schicht von Käufern führen wird, aber werden die alten bleiben?
Ruslan Galimov
 
 
 

+
Eigentumswohnung -Kraftpreis
Kontrollierbarkeit
Salon Finish
-
Harte Anitvace
Fehlen einiger offensichtlicher Optionen
 
  
Der Preis für das getestete Auto beträgt 2.394.100 Rubel
Schließen Sie den Test des getesteten Autos ab
2 Frontairbags
2 Seitenairbags
aufblasbare Sicherheitsvorhänge
ABS-Anti-Blocking-Bremssystem
EBD-Elektronik-Systemverteilungssystem
BA -System zur Notbremsung
VDC -System der dynamischen Stabilisierung des Autos
TCS-Converting-System
AFS -System der adaptiven Straßenbeleuchtung
Geschwindigkeitsregelung- ein System zur Aufrechterhaltung der konstanten Geschwindigkeit
Ras -System aktiver Heckräder
TPMS -Luftsteuerungssystem in Reifen
Alarm mit einem unbeweglichen Auto -Auto
Intelligentes Key -System (CHIP -Schlüssel)
AVM -System - 4 Anzeigen von Kameras, die während des Parkens ein Volumenbild eines Autos auf einem Monitor projizieren
Doppelzonen-Klimatisierung mit einem automatischen Luftrecirculationsmodus und Plasma-Cluster-System (Ionizer und Luftreiniger)
Salon Finishing mit Naturholz (Ahorn)
7-Gang-Automatikgetriebe mit manuellem Schalter
Lederpolsterung des Salons
9-Zoll-Farbendeckenbildschirm
Ein DVD -Player mit einem Fernbedienungsgewehr in der zentralen Konsole
Bose -Audiosystem mit AM/FM, RDS -Bereichen, einem 6 -CDS -CDS -Kettener mit 11 Lautsprechern und volumetrischen Sound -Treiber -Audio -Stufe, eine Kapazität von 329 Watt
Russisches Navigationssystem mit einem sensorischen Display mit einer DVD -Festplatte
Integriertes Bluetooth -System
Adaptive Geschwindigkeitsregelung
Vordersitze mit beheiztem und Belüftung
Lukas mit elektrischem Antrieb
On-Bord-Computer
Vorder- und hintere Parksensoren
Infiniti-Controller mit einem 7-Zoll-Display für ein Audiosystem, eine Klimaregelung und Erinnerungen an die Wartungsbedürfnisse
Bi-Xenon-Scheinwerfer mit einer automatischen Regulierungsniveau.
Unterlegscheiben von Scheinwerfern
21 Leichtmetallräder
Technische Eigenschaften
Körper
Art der Körperkreuzung
Die Anzahl der Orte 5
Kofferraumvolumen, L 376
Ausgestattete Masse, KG 2098
Komplette Masse, kg -
Länge, MM 4865
Breite, MM 1925
Höhe, MM 1650
Radbasis, MM 2885
Straßenfreiheit, MM 184
Motor
Beckentyp mit verteilter Kraftstoffeinspritzung
Der Standort vorne ist länglich
Ort und Anzahl der Zylinder V8
Arbeitsvolumen, CM 5026
Zylinderdurchmesser/Kolbenstrich, mm -
Kompressionsrate -
Die Anzahl der Ventile pro Zylinder 4
Maximale Leistung, l.s./e/min 400/6500
Maximales Drehmoment, NM/U/min 500/4400
Übertragung
Getriebe 7-Gang-Automatik mit manueller Schaltfunktion
Das Laufwerk ist abgeschlossen
Die Frontfederung ist unabhängig, zwei mit einem Reptilienstabilisator
Die Hinterradaufhängung ist unabhängig, Multi -Link, mit einem Reptilienstabilisator
Frontbremsen disco belüftet
Heckbremsen disco belüftet
Reifen 265/45 R21
Dynamik
Höchstgeschwindigkeit, km/h 250
Beschleunigungszeit 0-100 km/h mit 5,8
Kraftstoffverbrauch, l/100 km
stadtzyklus 18.3
länderzyklus 9.6
gemischter Zyklus 12.8
Kraftstofftankkapazität, L 90
Kraftstoff AI-95 Benzin

 

Eine Quelle: Carclub.ru