Crash-Test Infiniti FX seit 2008 SUV

Fahrer und Passagiere. Common Score 31 | 86%

Frontaleinfluss (12,5 Punkte)

Treiber Passagier - Bußgeld - Gut - Zufriedenstellend. - Schlecht - Sehr schlecht

Kopf Fahrerkopfkontakt mit Airbag Stabil Passagierkopf Kontakt mit Airbag Stabil Brust Passagierzweig. Stabil Front Rack wechseln zurück 12 mm. Lenkrad zurückschieben 9 mm. Lenkradversatz. 14 mm. Brustkontakt mit Lenkrad Nein Oberseite von Beinen, Knien und Hüftbereich Kontakt mit festen Elementen der Frontplatte Jawohl Knie Jawohl Niedriger Teil des Beins und des Fußes Fußausnehmungskompression. Nein Pedale zurückschieben Bremspedal - 131 mm. Pedalverschiebung Bremspedal - 18 mm.

Seitenkollision mit dem Auto (8 Punkte) und mit Pfosten (7,7 Punkte)

Automobil Säule

Kopf Airbag Es gibt Brust-Airbag Es gibt

Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)

Beschreibung des Stuhls Art der Kopfstütze Geometrische Bewertung. Prüfen - starker Kick - Mittelstock - schwacher Schlag

Kinderpassagiere. Common Score 38 | 77%

Kind bis zu 18 Monate
Markenstuhl	Messe G0 / 1		Vorderes Ende
Notfallgruppe	0, 0+, 1		Kopfbewegung nach vorne.	Geschützt
Standort	Verhängen		Beschleunigung des Kopfes	Mäßig
Befestigung	Isofix- und Stützgürtel		Brustladung	Wesentlich
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	8.7	Fixierung des Kopfes	Geschützt
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes	Mäßig
	Bewertung der Befestigung.	2

Kind älter als 3 Jahre
Markenstuhl	Messe G0 / 1		Vorderes Ende
Notfallgruppe	0, 0+, 1		Kopfbewegung nach vorne.	Geschützt
Standort	Gesicht nach vorne.		Beschleunigung des Kopfes	Mäßig
Befestigung	Isofix- und Stützgürtel		Brustladung	Wesentlich
			Seitenschlag
	Beurteilung des Schutzes.	12	Fixierung des Kopfes	Geschützt
	Schätzungsschätzung	4	Beschleunigung des Kopfes	Mäßig
	Bewertung der Befestigung.	2
Beurteilung des Autos	5		Airbag-Prävention Warnung.	Warnaufkleber auf Sonnenschutzvisier

Fußgänger Common Score 16 | 44% Systemgesetz. Sicherheit Common Score 7 | 99%

- Bußgeld - Gut - zufriedenstellend

Geschwindigkeitsbegrenzer 0.9 (in der Grundkonfiguration) Stabilitätskurs (ESC) 3 (in der Grundkonfiguration) Signalisierung unategorischer Sicherheitsgurte 3 (Fahrer, Passagiere vorne und hinten) Kopf 10.2 Hüftbereich 1.6 Beine 4.2

Schutz der erwachsenen Passagiere:

Mit einem Frontschlag wurde der Passagiersalon leicht verformt. Torpedo-harte Elemente sind gefährlich für Knie und Hüften der vorderen Seds. Die maximale Anzahl von Punkten wurde mit seitlichem Schock auf der Überlappung bewertet. Beim Schlitten eines Pfostens wird der Schutz aller Körperteile als gut erkannt, mit Ausnahme der Brust, für die die Beurteilung niedriger war. Der Schutz des Halses am Schlag von hinten reicht nicht aus.

Sicherheit von Passagierkindern

Mit einem Frontal-Schlag war die Bewegung des Kopfes des 3-jährigen Passagiers nicht übermäßig (18 Monate befand sich im Stuhl "gegen Bewegungsrichtung"). Bei lateralen Auswirkungen waren beide Mannequins in Stühlen gut fixiert. Der Front-Passagier-Airbag kann deaktiviert werden, mit dem Sie an seiner Stelle einen Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung" installieren können. Die Information des Fahrers über den Status des Kissens ist jedoch nicht klar genug. Die Inschrift auf dem Passagier-Sonnenschutz-Visier zeigt deutlich, dass die Gefahr der Platzierung des Kinderstuhls "gegen Bewegungsrichtung" gegenüber dem aktiven Airbag platziert wird.

Schutz der Fußgänger

Stoßstange lief überwiegend mediocre Fußgängerzeigerung, und der Vorderkante der Haube ist schwach. An den meisten Orten, an denen der Kopf eines Kindes fällt, stellte sich die Verteidigung als schwach aus, aber in den Abteilungen des Kopfes eines erwachsenen Fußgängers - ziemlich gut.

Schutz der Fußgänger

FX ist mit einem Kursstabilitätssystem, einem Geschwindigkeitsbegrenzer und einem Alarm von nicht unbestimmten Sicherheitsgurten für alle Sitze ausgestattet.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell	Infiniti FX37 GT, Lenkrad
Körpertyp	5-türiges SUV
Jahr der Veröffentlichungsdaten	2009
Bordsteingewicht, kg	2001

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten	Es gibt
Frontgurte Ladelader laden	Es gibt
Fahrer-Front-Airbag	Es gibt (einstufig)
Passagier-Front-Airbag	Es gibt (einstufig)
Seitenairbags.	Es gibt
Seitliche Brust-Airbags.	Es gibt
Kissen für Knie und Fahrer	Nein