Testlaufwerk Infiniti FX37 seit 2010 SUV

Testlaufwerk Infiniti FX50: 5-Liter-amerikanischer Traum

Wenn Ihr ganzes Leben nervös an amerikanischen Muskeln und mehreren Motoren atmet wird und ihre Verbiespunkte nicht ängstlich sein wird, wird der japanische Infiniti FX50 in der Lage sein, ein hervorragender Ersatz für Mustanga oder Camaro in Ihrer Garage zu werden.
Manche Leute lieben eine ruhige Fahrt. In jedem Fall greife ich das Vorhandensein solcher Persönlichkeiten. Um die Stadt mit einer Geschwindigkeit von 60-80 km / h bewegen, ist wunderbar. Es ist sicher und widerspricht nicht den Regeln der Straße. Das Auto mit einer bescheidenen Herde unter der Haube ist auch großartig. Kleiner Kraftstoffverbrauch, kleine Steuer, Sorge um Ökologie. Solide Vorteile. Es gibt jedoch Menschen, die nicht gewohnt sind, sich an die Regeln einzuhalten, die sich von der Gesamtmasse abheben und an der Grenze ihrer Fähigkeiten leben. So gewohnt zu leben und Infiniti FX50.
 
Von diesem Auto sollten Sie nicht auf einen kleinen Kraftstoffverbrauch warten. 400 PS (nach Pass) in einem Fünf-Liter-Motor-V8-Bescheidenheit hier und riecht nicht. Der durchschnittliche Aufwand während des Tests betrug 25-26 Liter pro Hundert (Turnschuhe im Boden und Infiniti FX50 geht in die Trennung, die vom Gesamtfluss von Autos getrennt ist). Der Mindestverbrauch von 18 l / 100km.
Ich saß hinter dem Rad dieses Monsters, ich fühlte mich persönlich nicht wohl. Die gepumpte Haube mit den vorstehenden Rippen startete, um die Größen des Autos zu spüren, das Lichtgaspedal schoss ständig die Überkreuzung voraus. Sie gewöhnen sich jedoch schnell daran und beginnen, diese Funktionen eher auf die Vorteile als auf die Nachteile des Autos zu richten. Das Design des Autos ist umstritten und seine Funktionalität ist Zweifel, aber ihre Straßentests werden erfolgreich zerstreut. Mit hoher Geschwindigkeit hält das Auto perfekt die Straße und leicht kontrolliert. Scharfe Kurven und Manöver FX50 Pässe leicht und rollen Rollen wenig spürbar. Sie gewöhnen sich an Hunderte für 5,8 Sekunden, und der nächste Tag fragt sich, warum der Rest immer noch an der Ampel ist, wenn Sie bereits in der nächsten sind. Im Vergleich zu FX50 stehen andere Autos einfach noch (natürlich nicht alles, sondern auch am meisten). Technisch Infiniti FX50 - Allradantriebsauto, jedoch die Verteilung des Drehmoments in nicht gleichen Anteilen mit einem Fokus auf die Hinterachse, beeinflusst das Verhalten der Kreuzung hell hell. Wenn gewünscht und an bestimmten Straßenbedingungen, kann das japanische Muskelauto Wunder in der Fahrträgerung zeigen (solche Tests wurden von Fachleuten durchgeführt. Wir beraten Menschen nicht ohne bestimmte Vorbereitung). In der Tat offenbart der meiste Zeit, der sich im Verkehr FX50 langweilen, kaum das darin gelegte Potenzial. Es wird strikt alle Treiberteams erfüllen, um sich um die Gesundheit von Menschen in der Kabine zu kümmern, glücklich begrüßt Sie mit einer Kapuze mit einer Kapuze unter der Haube und in einem unverletzten Staub in den Wettbewerbern auf der Autobahn. Aber unsere Straßen und die Anzahl der Autos werden es sehr schnell in ein normales SUV (Sport Utility Vehicle) verwandeln, das sich nur gelegentlich frei fühlen kann.
Infiniti FX50 ist keine typische Stadtkreuzung. Riesige Räder, drohendes Silhouette, wildes Brüllen von Turbinen, durchsetzungsfähigem Charakter, von denen nur wenige Crossovers sortieren können. Trotzdem, außer in der Stadt auf diesem Auto, nicht trainieren Sie nicht. Er liebt einen guten Weg, und die Off-Road ist nicht nur erschreckt, sondern erscheint leicht. Trotz 21-Zoll-Scheiben beträgt der Abstand des FX50 nur 18 cm, ein bisschen mehr als die der Pkw-Autos. Der Nutzen der städtischen Grenzen ist kein Hindernis.
 
Im Infiniti FX50-Salon regiert die Atmosphäre von Luxus. Beginnend mit Ledersitzpolsterung und Ende mit dem Zentralkonsolen-Finish (auch Haut). Der Gesamteindruck der Fahrt wird jedoch durch ein hohes Geräusch von unter den Rädernbögen (Opfer großer Räder und niedrigem Gummiprofil) verwöhnt. Es ist nicht schwierig, die Vorderseite einer Person von Wachstum und Körper aufzunehmen, aber die hinteren Passagiere eines großen Sets können geschlossen werden.
Ausrüstung unseres Testprobes umfasste die Navigation. Die Kommunikation mit GPS hat keine Schwierigkeiten verursacht und aus dem Punkt gebracht und in irgendwelchen Problemen ausgereift, wenn nur eine native Navigation die Straße kennen wird (UL. MAY DAY, beispielsweise Infiniti FX50, weigert sich, nach dem Suchen). Von anderen Schwierigkeiten während des Tests wurde die Panne des Gehirns gesehen, wodurch er regelmäßig die Erhitzung der Sitzgelegenheit des Anpassungsmittels ablag. Neustart des Motors Dieses Problem eliminiert, aber es erschien wieder. Übrigens näherte sich die Kilometerin des Autos dem ersten (10.000 km). Ansonsten verursacht die Ausrüstung des japanischen Parketts nur freudige Gefühle. Hier und der hochwertige Ton von Bose, und der DVD-Player mit zwei Monitoren (die Front funktioniert nur, wenn die Feststellbremse eingeschaltet ist) und ein Bündel von Sicherheitssystemen (ABS, EBD, BA, VDC, TCS, AFS, RAS, TPMS), für die Sie ein separates Wörterbuch (er am Ende des Artikels) erstellen können.
 
Wir haben bereits alles Angst vor allem, es gibt nur Vorteile, die mit täglichen Gebrauch helfen, Geizzahngedanken über den Betrag über den Kauf dieses Autos zu beseitigen. Infiniti FX50 ist für sehr gut gewordene Menschen konzipiert, für die das Auto nicht so viel Komfort ist, nicht so viel Komfort wie seine Potenzial- und Rennmöglichkeiten. Liebhaber großer Autos und hohe Geschwindigkeiten, dieses Modell wird es sicherlich mögen, obwohl die meisten immer noch über den bescheidenen FX35 denken.
Business AutoClub danke Nissan Motor Rus LLC und persönlich Maria Serbinov für das bereitgestellte Auto.

Testen Auto: Infiniti FX50.
Fragespreis: 3 Millionen 300 Tausend Rubel.
Unter der Haube: 5-Liter V8 (400 PS), isst AI-95.
Unterwegs: 5,8 Sekunden. bis zu 100km / h. Maximal 250 km / h. Verbrauch - 18-25 l. / 100 km in der Stadt je nach Pedalaktivität.
Besonders schön: Hautqualität, Motorklang, Audiosystem.
Wörterbuch der aktiven Sicherheitssysteme Infiniti FX50:
ABS - Anti-Lock-Bremssystem
EBD - Elektronisches Bremskraftverteilungssystem
BA - Notbremssystem
VDC - Dynamisches Stabilisierungssystem
TCS - Anti-Testsystem
AFS - Adaptive Road Beleuchtungssystem
Kreuzfahrtkontrolle - Wartung eines konstanten Geschwindigkeitssystems
RAS - Active Miring Hinterradsystem
TPMS - Reifenluftdrucksteuerungssystem
 
 
 

Eine Quelle: Business Autoclub.