Honda Jazz Test Drive Seit 2011 Fließheckback

Das Konzert ist vorbei

Langzeit -Honda -Jazz -Test: vierte Woche.

Die Jazz -Improvisation, die in unserem Redaktionsbüro einen ganzen Monat lang klang, ist zu Ende gegangen. Im Laufe des Monats fuhr der Test -Kompaktiver Honda Jazz fast 4.000 Kilometer. Das Konzert ist vorbei, es ist Zeit, Großmütter auszuschalten.

Der Monat von Honda Jazz zeigte, dass ein Fünf -Door -Auto mit hoher Körper Kraft ist. In den bescheidenen Dimensionen des Jazz ist ein versteckter, beeindruckender innerer Raum versteckt. Er hat genug Dynamik sowohl in Moskau als auch außerhalb der Stadt, und die Federung ist in Ecken nicht schlecht, und die Grube schluckt großartig. All dies macht Jazz zu einem sehr universellen Auto.

Die Kosten unserer Kopie in der Konfiguration 1.4 Eleganz CVT 667 000 Rubel. Lassen Sie mich Sie daran erinnern, dass es auch eine obere Modifikation-1.4-CVT gibt, die durch eine Luke im Dach, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Regen- und Lichtsensoren, eine Armlehne und 15-Zoll-Gussscheiben ergänzt wird. Solche Jazz kostet 754.000 Rubel.

Am Ende des Testmonats stieg der Kraftstoffverbrauch (AI-95) auf 8,7 Liter pro 100 Kilometer. Gleichzeitig fahre ich ziemlich viel auf Vorstadtstrecken. Ich nehme an, dass der wahre Verbrauch für die Stadt wahrscheinlich nicht unter 9 Liter pro Hundert fallen wird. Mit einem jährlichen Lauf von 20.000 Kilometern beträgt der für Benzin ausgegebene Betrag, der sogar im durchschnittlichen russischen (26,13 Rubel, die Daten von Rostat zu Beginn des Septembers) auf 47 Tausend Rubel beträgt.

Eine obligatorische Versicherungspolice für Jazz, die in Moskau registriert ist, für einen Fahrer unter 22 Jahren und mit Fahrerfahrung für weniger als drei Jahre 5722 Rubel kostet. Es schadet nicht, vor allem in den ersten Jahren des Eigentums eine Casco -Richtlinie für 80.000 Rubel (Durchschnittswert für den Markt) für das erste Jahr des Eigentums (wenn Sie bis zu 22 Jahre alt sind, Sie sind ein Familienvater mit Mehr als 2 Jahre Erfahrung leben Sie in Moskau oder Region und eine Entschädigung für die Zahlung von Reparaturen bei einem STA bei einem offiziellen Händler). Ziemlich viel. Wir fügen hier die Transportsteuer (2400 Rubel) und die Kosten von TO-1 (7910 Rubel) hinzu.

Insgesamt müssen im ersten Jahr des Eigentums mit der Casco -Politik etwa 140 Tausend Rubel angelegt werden, was durchschnittlich 7 Rubel pro Kilometer Run entspricht. Wenn Sie das Auto nicht aus Schäden und Diebstahl versichern, sinken die Eigentumskosten auf 60.000 Rubel, und ein Kilometer des Laufs wird billiger als 3 Rubel.

2008 Autos mit einer mehr oder weniger vernünftigen Kilometerleistung von 50 bis 60 Tausend Kilometern im Sekundärmarkt sind 450-480.000 Rubel. Angesichts der Steigerung der Preise in den letzten anderthalb Jahren ist es schwierig zu berechnen, wie viele Prozent der anfänglichen Kosten von Honda Jazz verloren gehen, aber auf jeden Fall ist dieser Prozentsatz gering (ca. 7-8 Prozent pro Jahr), das IS, Jazz ist eine absolute Flüssigkeit: ein Auto, das selbst auf dem Markt von gebrauchten Autos gefragt wird.

Aber wenn nicht Honda Jazz, wer?

Der neueste und revolutionärste Opel Meriva. Seine Schwungstüren sind einfach Fantasie, und im Volumen des inneren Raums ist Meriva dem Jazz nicht unterlegen. Opel hat die beste Innenausstattung, das Innentransformationssystem in Flexseats und eine größere Auswahl an Motoren: Benzin 1,4 und 1,4 -Turbo und zwei Turbodiesel 1.7 CDTI (100 oder 110 Kräfte). Der letzte Motor kann mit einer 6 -Geschwindigkeits -Automatik aggregiert werden, und für den Rest stehen nur Mechaniker zur Verfügung. Die billigste Option von 1,4 Litern mit einem 5-Gang-Griff von 589 Tausend Rubel. Für Versionen 1,4T und 1,7 CDTI (690.000 bzw. 763 Tausend Rubel) wird eine mechanische Übertragung von sechs Geschwindigkeiten vorgeschlagen. Das teuerste ist natürlich ein 110 -Pierkraft -Turbodiesel auf einer Maschine - 785 Tausend Rubel, das mit Jazz in der reichsten Version vergleichbar ist.

Wenn Opel Meriva die neueste Option ist, ist Ford Fusion der billigste. Eine 1,4 -Liter -Benzinmodifikation am Griff in der Kernkonfiguration kann für nur 491.800 Rubel gekauft werden. Fusion ist natürlich nicht neu und sein Design ist weit entfernt von modernen Exrasen Meriva oder Kia Venga. Es ist nützlich und einfach, aber billig und dafür lieben wir viele. Eine Kombination eines 1,4 -Liter -Motors mit einem Top -End -Eleganz -Top -Set erhöht jedoch den Preis auf 564.200 Rubel. Etwas teurer (569 500 Rubel) ist eine Version mit einem 1,6 -Motor (100 PS) mit einem mechanischen Kontrollpunkt in der Trendkonfiguration. Die teuerste Eleganz der Fusion 1.6 mit einer automatischen Maschine ist 620 200 Rubel.

Ein weiterer relativer Neuling unter Compactwenes ist Kia Venga. Das Design ist modern und sehr stilvoll. Der innere Raum kann auch nicht besetzt werden. Der Innenraum ist gut zusammengebaut und die Qualität der Materialien ist besser als die des Jazz. Für Venga sind nur Benzinvariationen verfügbar: 1,4 und 1,6 Liter. Der erste Motor entwickelt 80 PS und ist nur mit fünf Geschwindigkeitsmechanik erhältlich. Für den Senior 1,6 -Fraud -Motor wird jedoch auch ein Vier -Geschwindigkeitsmaschine bereitgestellt. Diese Option kostet mindestens 712.900 Rubel. Eine Version mit einem Stift ist in einer ähnlichen Luxuskonfiguration für 33.000 Rubel billiger. Und die billigste Version von Venga mit einem 1,4 -Motor kostet 614.900 Rubel.

Ein weiterer geehrter Veteran des Nissan Note Market. Diese langen guten Ehee, die die Menschen sofort mit einem Waschbären bezeichnet wurden, hat sich lange die Liebe der russischen Öffentlichkeit verdient. Es ist nicht so teuer wie Jazz, Venga oder Meriva, aber es ist zuverlässig und von russischen Straßen getestet und spielt zumindest im Fußball die Plätze im Inneren. Die einfachste Anmerkung mit einem 1,4 -Motor und fünf Geschwindigkeitsmechanik in der Komfortkonfiguration kostet 495.000 Rubel. Aber die anspruchsvollste Version - 100 -Stundenpower 1.6 Silver Edition auf der Maschine, mit Navigation und 16 -Zoll -Gussdisketten - kostet 685 Tausend Rubel. Es gibt eine Zwischenoption 1.6 im Griff für 585 Tausend Rubel.

Wie sie sagen, gibt es etwas zur Auswahl. Jede der oben diskutierten Alternativen predigt im Prinzip die gleichen Werte wie Honda Jazz: ein großes Volumen des internen Raums mit bescheidenen externen Abmessungen sowie die Beweglichkeit unter städtischen Bedingungen, multipliziert mit guten Schlittengewohnheiten auf der Autobahn und in Ecken. Kompromiss. Aber mit Funktionen.

Diejenigen, die hauptsächlich das ursprüngliche Design und ein gut hergestelltes Interieur lieben, sollten Meriva oder Venga wahrscheinlich sehr helle Autos empfehlen. Diejenigen, die einen starken Geschäftsführer, einen harten Arbeiter und sogar nicht sehr teuer benötigen, sollten sich in Note oder Fusion widerspiegeln. Jazz kombiniert das wirklich erfolgreich. Er ist natürlich keine Avant -Gärte, wie Meriva, scheint aber nicht wie Fusion veraltet zu sein. Und die letzte Wiedergutschule verjüngte sich erfolgreich sein Aussehen.

Vielleicht ist er nicht so beliebt wie Note, aber er hat eine stabile Armee von Fans, die ständig wächst. In Bezug auf die Geräumigkeit im Jazz konkurrieren es mit den Wettbewerbern gleichberechtigt, während dynamisch und sehr gut kontrolliert. Es hätte etwas niedriger gewesen, und dann scheint der Jazz für eine Familie mit einem durchschnittlichen Einkommen die beste Wahl zu sein. Trotzdem gibt es Optionen.

Ausbeutung
Gesamtauto Kilometerleistung, Km 8805
Kilometerstand vom Beginn des Teigs, KM 3903
Kraftstoffverbrauch, l. 8.7

Technische Eigenschaften von Honda Jazz
Motortyp Benzin R4
Arbeitsvolumen 1339 cm
Max. Power, L.S./RPM 100/6000
Max. Moment, NM/U/min 127/4800
Art der Antriebsantrieb
Übertragung eines gestrandeten Variators
Front Suspension Independent McPherson
Hinterradaufhängung halb abhängiger Strahl
Bremsscheiben vorne und hinten belüftet
Abmessungen (DHSHHV), MM 3900X1695X1525
Radbasis, MM 2500
Ausgestattete Masse, kg 1051-1140
Max. Geschwindigkeit, km/Stunde 175
Beschleunigung 0-100 km/h ab 12,8
Kraftstoffverbrauch (Kamm.), L/100 km 5,4
Gepäckabteilsvolumen, L 335-1520
Kraftstofftankvolumen, L 42
Größe 175/65 R15
Preis, reiben. 667 000

Dmitry Krotov


 

Eine Quelle: Motor Magazine [September 2011]