Crash Test Honda Jazz seit 2011 Fließheck

Crash-Test Honda Jazz (Fit) 2011, 2012, 2013: Laborsicherheitsbewertung eines Autos: Ranking in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
78%
Fahrer und Passagiere.
60%
Fußgänger
79%
Passagierkinder
71%
Aktives Sicherheitssystem.

Fahrer und Passagiere. Common Score 28 | 78%

Frontalimal (11,4 Punkte)

 Crush-Test
Treiber
 Passagiersicherheit
Passagier
bewertung des Crash-Tests - Exzellent
 Crash Test Honda Jazz seit 2011 - Gut
 Zufriedenstellend - Zufriedenstellend
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht
Kopf
Fahrerkopfkontakt mit Airbagstabil
Kopfkontakt des Passagiers mit Airbagstabil
Brust
Passagierzweig.stabil
Verdrängungsfront Rack zurück16mm
Lenkrad zurückschiebennein
Umschaltlenkrad hochschiebennein
Brustkontakt mit Lenkradnein
Oberseite von Beinen, Knien und Hüftbereich
Kontakt mit festen Elementen der Frontplatteja: Zündschlosszylinder, Zentralkonsole, Lüfterschalter
Knieja: Zündschloss, Zentralkonsole
Unterschenkel und Fuß
Fußausnehmung Komprimierung.nein
Verdrängungspedale zurückkupplungspedal - 162mm
Pedal-Umschalttop.kupplungspedal - 87mm

Seitenkollision mit dem Auto (7,8 Punkte) und mit Pfosten (6 Punkte)

 Kollision mit Autos.
Automobil
seitenkollision mit Pfosten
Säule
Kopf Airbagjawohl
Brust-Airbagjawohl

Schlag von hinten (Wirbelsäulenschutz) (Punkte)

honda Jazz Rückenschutz seit 2011
Beschreibung des StuhlsEinzelne manuelle Anpassung
Art der Kopfstützepassiv
Geometrische Bewertung.0,4
Prüfen
- starker Kick2,4
- Mittelstock2,5
- schwacher Streik.2,4

Kinderpassagiere. Gemeinsame Punktzahl 39 | 79%

Kind bis 18 Monate
MarkenstuhlBritax Romer Baby Safe IsofixFrontschock
Notfallgruppe0, 0+Kopf vorwärts bewegengeschützt
Ortsich verpassenScald Beschleunigung.bestwertung
BefestigungIsofix-Montage- und StützrahmenBrustladungschwach
Seitenschlag
 Honda Jazz Protection Assessment seit 2011Beurteilung des Schutzes.10,4Fixierung des Kopfesgeschützt
Bewertung der Bewertung.4Scald Beschleunigung.maximalbewertung.
Bewertung der Befestigung.2
Kind älter als 3 Jahre
MarkenstuhlBritax Romer Duo PlusFrontschock
Notfallgruppe1Kopf vorwärts bewegengeschützt
Ortgesicht nach vorne.Scald Beschleunigung.bestwertung
BefestigungIsofix-Befestigung mit einem SicherheitskabelBrustladungschwach
Seitenschlag
 Beurteilung des Schutzes.11,5Fixierung des Kopfesgeschützt
Bewertung der Bewertung.4Scald Beschleunigung.maximalbewertung.
Bewertung der Befestigung.2
Beurteilung des Autos.5Airbag-Prävention Warnung.Auf beiden Seiten des Fahrer- und Passagieröls vorhanden.

Fußgänger Gemeinsame Punktzahl 22 | 60% iger Systemgesetz. Sicherheit Common Score 5 | 71%

sicherheits-Fußgänger
Honda Jazz seit 2011 - Exzellent
 Gut - Gut
Zufriedenstellend - zufriedenstellend
Geschwindigkeitsbegrenzer- 0, nicht verfügbar
Stabilitätskurs (ESC)3
Signalisierung über nicht aufgerichtete SicherheitsgurteZwei: Fahrer und Passagier
Kopf10,4
Hüftbereich5,2
Beine6

Schutz der erwachsenen Passagiere:

Mit einem Frontal-Schlag hat der Passagiersalon Honda Jazz Integrität beibehalten. Paulus in der Nähe des Fahrers war leicht verformt, dennoch stieg die Pedale an und die Kupplungsstellung änderte sich ebenfalls. Die Struktur des Armaturenbretts bietet eine Gefahr für die Füße und die Hüften des Fahrers. Der Nebenaufprall der Maschine zeigte ein gutes Ergebnis mit einem ausreichenden Ergebnis in der Brust. Side Punch Säule zeigte gute Ergebnisse, außer Brüsten - hier ist das Ergebnis katastrophaler. Der Sitz und die Kopfstütze bieten den durchschnittlichen Schutz gegen die Halsverletzungen im Falle eines Schlags von hinten.

Sicherheit von Passagierkindern

Vor der Vorderwirkung wurden die Mannequins zuverlässig auf den Stühlen gehalten, der Schlag des Kindes an den Salon war minimal.

Schutz der Fußgänger

BUMPER erzielte die maximale Anzahl von Punkten. Der Rand der Haube verlor 0,8 Punkte. Die Kapuze zeigte gemischte Ergebnisse, in der Mitte ist gut und auf den Seiten schlecht. Mögliche Schocks des Babys waren in den meisten Ratsgefährdenden Rates.

Schutz der Fußgänger

Honda etabliert zunehmend ein System natürlich Stabilität als Standardausrüstung für einige Autos in einigen europäischen Ländern. Sicherheitsgurte Erinnerungen an die Vorder- und Rücksitze sind Standardausrüstung.

Allgemeine Informationen zum Auto

Getestetes Modell Honda Jazz 1.4 ES, Modell mit linkem Griff
Körpertyp hatchback (5 Türen)
Jahr der Datenveröffentlichung 2009
Bordsteingewicht, kg 1119 kg
Die Ergebnisse gelten für VIN, die mit ... anwendbar auf alle Modelle der neuen Generation Jazz

Sicherheitssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Zweistufe
Passagier-Front-Airbag Einstufig
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien Airbag Nein
Dynamisches Stabilisierungssystem. Nein
Erinnerung an nicht profitable Sicherheitsgurte Nein

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.