Chevrolet Lacetti Limousinen -Testfahrt seit 2004 Limousine

Prozession

Jeder, der kein Auto hat, möchte es kaufen. Aber nicht jeder kann Preise, Ausstattungsvarianten, Optionen, Optionen und Listen zusätzlicher Geräte verstehen. Pavel Leonov verpflichtete sich, den Kunden Chevrolet Latsetti zu helfen. Foto: George Sadkov.
Position auf dem Markt
In Europa gab das Auto 2003 sein Debüt unter dem Namen Dau-Latsetti, 2004 präsentierten sie eine Version mit einem Stationswagen. Nach dem Kauf von Daewoo, General Motors, wurde das Auto in Chevrolet Latsetti umbenannt. In den Märkten anderer Länder finden Sie ihre Zwillinge unter den Namen der Deu-Namille (Europa), der Chevrolet Opera (Kanada und der asiatischen Region) oder Suzuki-Forsenza (USA). Seit 2006 wird Latsetti in Russland (Autotor, Kaliningrad) gesammelt; Seit Mitte 2007 haben wir nur lokale Versammlungsautos zum Verkauf, die den Preis nicht beeinträchtigen.
Litzetti wird mit drei Arten von Körpern produziert; Trotz der gemeinsamen Plattform sind dies tatsächlich drei verschiedene Autos. Immerhin wurde das 5-Türer-Schrägheck von Italdeperazin-Spezialisten, der Limousine des Produkts des Pininfarins, entwickelt, und der Stationswagen wurde von koreanischen Ingenieuren auf der Grundlage der vorhandenen Drei-Bindungen erstellt. Obwohl das Alter des Modells nach modernen Maßstäben beträchtlich ist, wurde keine Wiedergutschrift durchgeführt. Warum etwas ändern, wenn Autos bereits mit einem Knall verkauft werden?
Der Hauptkonkurrent des Ford Focus -Modells, obwohl es in ähnlichen Ausstattungsvarianten ungefähr 25.000 Rubel beträgt. teuer. Nissan-Almer Classic, Hyundai-Eingang, kostengünstige Modifikationen von Kia Sid, Opel-Astra und Citroen-S4 füllen sich in das Unternehmen, aber sie sind immer noch weit vom Verkauf von Führungskräften entfernt.
Konfigurationen und Preise
Der erschwinglichste Chevrolet kostet 352 320 Rubel. Es kann zwar nur bei Special Shares General Motors bestellt werden. Echter Startpreis 373 720 Rubel. Für dieses Geld erhalten Sie einen Fließheck mit einem 1,4-Motor (94 PS), 5-Gang-Mechanik (eine weitere Box für diesen Motor ist nicht bereitgestellt) in Standardkonfiguration, einschließlich: Lenkrad, zentrales Schlos , Elektrisches Antrieb und Erhitzen von externen Spiegeln, vorderen elektrischen Fenstern, ABS, Scheibenbremsen im Kreis, vorder und Fahrersitz, Klappfalt. Im Verhältnis von 40/60 ist der Rücksitz usw. sehr gut, insbesondere vor dem Hintergrund der Konkurrenten. Leider gibt es keine elementare Klimaanlage, die nicht in das Bild eines modernen Autos passt, und nicht in das billigste. Daher empfehlen wir Ihnen, sofort 20 900 Rubel zu bezahlen. Zum Vergnügen, Coolness zu genießen.
Die Hierarchie der Ausrüstungsebenen ist im Stil der besten Detektive verwirrt. Es gibt also drei Konfigurationsstufen SE, SX und CDX (in der Reihenfolge des zunehmenden Vermögens), darunter sechs grundlegende Modifikationen: Plus, Star, Elite, WTCC Street Edition, Premium und Platin. Alles wäre nichts, aber die Liste hängt auch von der Art des Körpers ab. Darüber hinaus ist jede Modifikation in mehreren Versionen verfügbar, die durch eine schwer wahrgenommene Kombination von Buchstaben und Zahlen angezeigt werden. Insgesamt gibt es mehr als 40 Kombinationen von Funktionen mit dem Kopf!
Um Verwirrung zu vermeiden, werden wir unserer Meinung nach nur auf die optimale Änderung von Stern und Elite leben. Eine detaillierte Beschreibung des Restes ist leicht in die Händler Salons zu bekommen. Umsatzstatistiken behaupten, dass etwa 80%der Gesamtzahl der verkauften Autos auf diese Modifikationen fallen (Star hat sich um etwa 20%, Elite 60%ergriffen). Das erste, bei dem das Prinzip der angemessenen Ausreichung erfolgreich verkörpert wird, umfasst zusätzlich zu Standardausrüstung nur eine Klimaanlage und die Konsole zwischen den Vordersitzen (keine Armlehne!). Darüber hinaus haben Nebelscheinwerfer, hintere elektrische Fenster, einstellbar durch Abfahrtssäule, ein Schachtelgabel zwischen den Vordersitzen, eine Schachtel unter dem rechten Vordersitz, ein Ledergeflecht aus dem Lenkrad und Griff der Schachtel, die das Ende der Schachtel Zentrale Konsole unter Metall, Chrom-Innen-Türgriffe und Türfelgen auf Chrombasis und das Getriebe. Ein Fall für Brillen, ein akustisches System mit sechs Lautsprechern und einer Funksteuerungsfunktion am Lenkrad. Und das ist noch nicht alles. Die letzte Liste hängt vom installierten Motor und der Box ab, da Sie in der Elite -Version einen leistungsstärkeren Motor- und Maschinengewehr auswählen können.
Für andere Modelle bemerken wir nur globale Unterschiede von Seitenkissen, Platinspurkontrolle, Regensensor und Regensensor sowie Regensensor sowie 15-Zoll-Räder.
Der Hersteller von Latsetti hat keine zusätzlichen Optionen über den festen Satz bereitgestellt. Der Verkauf kommt zur Rettung und bietet freundlich an, das Auto mit dem Schutz des Kurbelgehäuses (3.500 Rubel) zu verstehen, wobei die hinteren Unterkünfte (die Vorderseite in der Fabrik installiert sind) für 3.500 Rubel, Kotflügel (3000 Rubel), Teppiche (1.500 Rubel ), Heizungssitze (9500 Rubel) und Alarm (die Kosten hängen vom Modell ab). Laut Statistiken legten Käufer bereitwillig 20.00030.000 Rubel für eine solche Verfeinerung fest. Sie können diesen Betrag sicher zu den Kosten des Autos hinzufügen. Zuvor haben sie oft auch ein Radio bestellt, das die MP3 -Dateien reproduzieren könnte, aber seit 2008 haben reguläre CD -Player dies gelernt.
Aber alle Autos wurden bereits auf den Betrieb unter unseren Bedingungen vorbereitet. Das sogenannte russische Paket umfasst eine erhöhte bis zu 165 mm Clearance, verbesserte Suspensionselemente, Standard-Anti-Grab-Behandlung und die Fähigkeit, 92. Benzin zu verdauen.
Motor und Körper
Zusätzlich zu dem bereits erwähnten 94-PS-Motor sind zwei weitere bereitgestellt: 1,6 Liter (109 PS) und 1,8 Liter (122 PS). Beide können sowohl mit Mechanik als auch mit einer 4-Gang-Automatik aggregiert werden (mit Ausnahme des Stationswagens: Es gibt nur ein Schaltgetriebe und es gibt keinen 1,4-Liter-Motor).
Der Preisunterschied zwischen Maschinen mit Motoren von 1,4 Litern und 1,6 Litern ist nicht so groß, und sie essen ungefähr gleich Benzin. Die Erklärung ist einfach: Die Besitzer von Autos mit einem weniger leistungsstarken Motor müssen das Gas stärker drücken. Versionen mit einem 1,4 -Liter -Motor werden normalerweise von denjenigen ausgewählt, die 400.000 Rubel treffen und anschließend Steuern und Versicherungen sparen möchten. Diese Option ist auch interessant für diejenigen, die ein Auto für sich selbst kaufen und die Passagiere und die Schwere selten tragen. Die Kraft eines 1,4-Liter-Motors reicht für sie für ihre Augen aus.
Latsetti mit einem 1,8 -Liter -Motor ist billiger als 498.600 Rubel. Es wird nicht möglich sein, zu kaufen. Nein, der Motor besteht nicht aus kostbarem Metall, sondern wird einfach nur auf den teuersten Versionen von Platin installiert. Aber für dieses Geld gibt es ein Auto höher. Es ist nicht verwunderlich, dass laut Statistiken weniger als 1% des Umsatzes vorhanden sind.
Unserer Meinung nach ist die beste Option 1,6 -Liter -Motor und eine automatische Box. Mechaniker verursachen die Beschwerden einiger Eigentümer. Es geht nicht um Zuverlässigkeit mit ihr, alles scheint in Ordnung zu sein, nur die Bewegungen des Hebels sind zu lang, und die Selektivität des Mechanismus und die Klarheit der Einbeziehung von Zahnrädern lassen viel zu wünschen übrig (besonders wenn der zweite bis zum dritten zum dritten). Daher empfehlen wir dringend, vor dem Kauf eine Testfahrt durchzuführen. Wenn Sie solche Funktionen akzeptabel berechnen, gibt es keine anderen Kontraindikationen für den Kauf eines Autos mit einer mechanischen Box.
Banaler Rat: Wenn Sie sich für einen Körpertyp entscheiden, konzentrieren Sie sich auf persönliche Bedürfnisse und Sympathie. Zum Beispiel glauben wir, dass es für die Stadt durch Fließheck vorzuziehen ist, dank bescheidener Größen einfacher zu manövrieren, und Parkplätze sind etwas weniger erforderlich. Darüber hinaus sieht er unserer Meinung nach dynamischer aus. All dies war anscheinend der Grund, warum die Schräghecks in Bezug auf den Verkauf von Händlern fast mit den Limousinen ausgeglichen wurden, obwohl die Liebe zu letzteren in unserem Land viel stärker ist. Wenn Sie sich die Dankbarkeit der Mutter -in -Laute verdienen möchten, dann ist der Stationswagen einfach nicht alternativ. Nicht viele Wettbewerber aus der Golfklasse können zu einem Hinkeil (mit gefalteten Rücksitzen) mit bis zu 1410 Litern aller Guten transportieren.
SICHERHEIT
Alle Modifikationen haben, wie oben erwähnt, mindestens zwei Airbags, Scheibenbremsen im Kreis und sind mit ABS bereits in der Datenbank ausgestattet. In der Natur existiert Latsetti mit einem Kissen, aber aus irgendeinem Grund werden Bestellungen für sie nicht akzeptiert. Ist es wirklich die traurige Statistik eines Unfalls in unserem Land verletzt das repräsentative Büro von General Motors für die Lebenden? Nun, die Dicken, die es sich ermöglichten, Premium oder Platin zu modifizieren, schützen zusätzlich die Seitenkissen. Die neueste Version von Plus zu allem ist mit einem Anti -Wings -System ausgestattet.
In Europa fanden Crash-Tests nicht statt, sondern das American Road Security Insurance Institute (IIHS), gemäß seiner schwerwiegenderen Methodik, brach den Twin Suzuki Forinza mit der Limousinenkörper. Für einen Frontalschlag erhielt das Auto eine ausreichende Sicherheitsniveau (bedingt von vier). Die Fußverletzung des Fahrers ist sehr wahrscheinlich, und das Mannequin traf nach dem Kopf des Kissens den Hinterkopf gegen den mittleren Rack. Für einen Seitenblas ist das Ergebnis schlechter: unbefriedigendes Sicherheitsniveau (vierter Platz von vier). Es besteht die hohe Wahrscheinlichkeit einer Beckenfraktur eines Fahrers, Kopfverletzungen werden trotz des Vorhandenseins eines Seitenkissens nicht ausgeschlossen. Nun, der hintere Passagier wird höchstwahrscheinlich nicht einer schweren kraniocre -Verletzung entkommen, die die Haltung der hinteren Haltung erreicht, und mit hohem Wahrscheinlichkeit erhält Knochenbrüche im Beckenbereich.
Vergessen Sie nicht, dass das vordere Passagierkissen der Sicherheit nicht ausschaltet, kann ein Kind nicht auf dem Vordersitz auf dem Kinderstuhl mit einem Rücken nach vorne transportiert werden.
WARTUNG
Der Hersteller gewährt eine zweijährige Garantie, ohne eine Kilometerleistung für Geräte und sechs Jahre nach einem Körper durch Korrosion einzuschränken.
Die Wartung soll alle 15.000 km, mindestens einmal im Jahr stattfinden. Der erste kostet 6743 Rubel, die zweite 8720, die dritte 10 726, die teuerste (60.000 km Wechsel des Zahnriemens zusammen mit dem Pomp) 23.736 Rubel; Dies gilt für Autos mit Motoren von 1,4 und 1,6 Litern. Für die mächtigsten sind sie ungefähr gleich und unterscheiden sich nur in den Kosten einiger Ersatzteile.
Dafür gibt es keine langen Zeilen: Einige Händler müssen sich für zwei bis drei Tage anmelden, andere sind bereit, am Tag des Umlaufs zu dienen. Die Linie für die Dose beträgt durchschnittlich einen Monat. Die Kosten des normalen Rates betragen 1300 Rubel. Viele Verkäufer bieten besondere Bedingungen für die Wartung von Autos nach Warranty: Normal für 960 Rubel, einen Rabatt von bis zu 30% für Ersatzteile usw.
Es gibt nicht so viele Schwächen des Autos. Die häufigsten sind enthalten: Der sogenannte P300 -Fehler durchläuft durch die Zylinder (der Defekt wurde unter dem Calling Program General Motors kostenlos beseitigt), das Klopfen des Lenkgestells (in der Regel werden sie unter Garantie beseitigt) und Der Gur Sipia. Die Besitzer beklagen sich über das Wischen der Brille (sowohl des Windes als auch der Seite) und einer kurzen Farbe in den Griffen der Türen und Leinen der Scheibenwischer. Es wurden jedoch bereits viele Kindergeschäfte beseitigt.
Es ist ein Hinweis darauf, dass kein einziger Verbraucher die Gelegenheit nutzte, um das Auto zurückzugeben, es wird durch die neue Version des Gesetzes zum Schutz der Verbraucherrechte bereitgestellt. In jedem Fall konnten sich Händler an einen solchen Fall nicht erinnern.
Ein Auto kaufen
Kaufen Latsetti ist kein Problem: Es gibt keine Warteschlangen, es gibt Autos. Wie sie sagen, kommen Sie und nehmen Sie es, der Vorteil von Händlern nur in Moskau und der nächsten Moskau -Region mehr als zwanzig. Auf keinen Fall müssen Versionen ungefähr zwei Wochen warten. Wenn Sie eine Sonderbestellung für das Werk senden müssen, um Ihre Wünsche zu befriedigen, können Sie sicher ein Fahrticket für die nächsten vier Monate kaufen.
Kunden werden nicht von besonderen Werbeaktionen verwöhnt, da die Nachfrage bereits großartig ist. Alle Kunden erhalten jedoch eine Reihe von winter besetzten Gummi. Ja, sowieso nicht, aber Nokian Hakkapeliitta 5. Einige Händler bieten auch ihre eigenen Geschenke an. Zum Beispiel eine Reihe von Autofahrern für Käufer mit einer Aufenthaltserlaubnis in der Nähe von Moskau, Service -Rabatte usw.
Puelbarkeit und Sekundärmarkt
Jeder technisch subventionierte Mobber im Standard, der nur unbeweglich ist, kann Latsetti in Besitz nehmen. Das Modell ist jedoch bei Entführern nicht besonders beliebt und ist nicht einmal in den ersten Hundert in den Regeln der Diebstahlsbewertungen enthalten. Der Eigentümer muss nicht die Nacht im Auto verbringen und in der Nähe der Fenster im Dienst sein, obwohl zusätzliche Schutzmaßnahmen nicht überflüssig sind. Die Versicherung ist ebenfalls ungewöhnlich: Die Kosten der Casco -Police betragen 68% der Kosten des Autos.
Auf dem Sekundärmarkt sind Autos ziemlich flüssig. Im ersten Jahr verlieren sie in den nächsten 810% etwa 1720% der Kosten. Der Verkauf des Autos ist so einfach wie der Kauf.
All dies ermöglicht es Chevrolet Latsetti, die oberen Linien in den Beziehungen des Automobilverkaufs in Russland zu besetzen. Nach den Ergebnissen der neun Monate 2008 belegt dieses Modell zuversichtlich den zweiten Platz (mehr als 60.000 Autos wurden verkauft) und trat buchstäblich auf die Ford-Focus-Fersen. Und das ist viel wert, denn der Verbraucher stimmt mit einem Rubel ab.
Latsetti in den beliebtesten Ausstattungsvarianten können am Tag des Kreislaufs gekauft werden.
Der 1,6 -l -Motor ist optimal in Bezug auf Strom, Zuverlässigkeit und Kraftstoffverbrauch.
Index zr
Es wird als Differenz zwischen zwei Werten berechnet. Der erste maximal zulässige Wert der Kosten des Autos im Laufe des Jahres, der unserer Meinung nach durch die vorherrschende Praxis unterstützt wird, sollte 40% der anfänglichen Kosten der Maschine nicht überschreiten. Das zweite Verhältnis von Ausgaben für den Betrieb der spezifischen Modifikation des Autos für die ersten 30.000 km des Laufs zu seinem Anfangspreis (ausgedrückt als Prozentsatz). Die Kosten für die OSAGO- und Casco -Richtlinien werden berücksichtigt (der Preis des ersten wird gesetzlich festgelegt, zum zweiten Mal, dass wir Durchschnittswert nehmen), Transportsteuer (gemäß dem Steuerdienst), die Kosten der geplanten (gemäß den Angaben Vorschriften und Preise offizieller Händler), Kraftstoffkosten (wir betrachten den vom Hersteller und Hersteller empfohlenen Hersteller und den Verbrauch im von ihm angegebenen gemischten Zyklus). Wenn wir den zweiten von der ersten Ziffer abziehen, erhalten wir den Index von ZR. Je größer es ist, der relativ billigere Betrieb. Zum Beispiel betragen die Kosten seines Betriebs für die ersten 30.000 km 24% seines Preises. Wir subtrahieren diesen Indikator von maximal 40% und erhalten einen Index von 16.
Unsere Auswahl an Latsetti mit einem 1,6 -Liter -Motor und einem Automatikgetriebe in der Elite -Konfiguration. Index ZR 16.
Eine ausreichende Sicherheitsniveau wird bereits von der Grundversion bereitgestellt.

 

Quelle: Das Magazin "Fahren"