Chevrolet Lacetti Sedan Bewertungen seit 2004
Bewertungen Chevrolet Laceti 2004 - N.V. Von Meistern und Ingenieuren von Service-Sender für eine objektive Bewertung von Zuverlässigkeit und Funktionen des Laceti-Betriebs gesammelt.
| Motor |  |
Schwacher Ort - Aluminiumpaletten an Motoren 1.4 und 1.6, Daher muss der Ablassschraube sorgfältig und nicht stark eingespannt werden, sowie mit jeweils verdrillten, den Plug-In-Puck. Wenn Sie ein wenig gießen, wird der Riss gebildet und entlang der Palette beginnt das Öl zu fließen. Manchmal aufgrund schlechter qualität treibstoff, kompletter Gas-Neutralisator schlägt fehl (Katalysator) - Im Inneren schmilzt es. Das Symptom des Versagens des Katalysators - der Schub verschwindet. Manchmal beginnt der dritte Austausch des Zahnriemens nach dem zweiten den Ring unter der Wasserpumpe zu steigen und fängt an, Frostschutzmittel zu lecken. Manchmal ist das Drosselventil gesperrt. Manchmal es erscheint aus der Dichtungsdichtung. |
| Übertragung | |
Manchmal zylinder auf der KupplungUm den Zylinder zu ändern, müssen Sie die Box entfernen. |
| Kontrollsystem und Suspension | |
Die vorderen Racks von Stabilisatoren erfordern im Durchschnitt nach 30 Tausend km Ersatz. Manchmal komme mit Ballons sowie hintere stille Blöcke in der vorderen Suspension. Die hintere Suspension ist kompliziert, aber zuverlässig - sehr selten scheitert alles. Manchmal befindet sich auf der hinteren Suspension ein queres Spiel, das nach dem Aufstieg des Fahrzeugs auf dem Aufzug verschwindet - dieses Spiel bedeutet das Versagen der hinteren Stoßdämpfer (transversassen Abneigung). |
| Bremssystem |  |
Rostführungs-Bremssättel.Es ist daher notwendig, sie regelmäßig zu reinigen und zu schmieren. Frontkissen dienen im Durchschnitt 45 Tausend Kilometer. (Es gibt jedoch eine Verschreibung der Herstelleranlage, die mit dem Rückstand auf den Vorder- und Rückkissen, 6 mm, ihr Ersatz erforderlich ist, da das Futter der nativen Pads nach diesem Rückstand die Eigenschaft aufweist, Eisen zu beabsichtigen). Auf den Pads des Handling-Rosthebels, auf den sich das Kabel anhält Danach beginnt die Handbremse zu klettern. Fachempfehlungen:1) Reinigen Sie die Installationspads (Federn) regelmäßig sorgfältig sorgfältig, da sonst auch Korrosion gebildet wird und das Pad selbst nicht mehr spazieren gehen und beginnt zu schließen (dh kein Bremssattel, nämlich der Schuh selbst). |
| Beheizte Luft und Klimaanlage | |
mindestreparaturkostenprobleme |
| Start- und Ladesystem | |
mindestreparaturkostenprobleme |
| Elektrische Komponenten und andere | |
Manchmal der Fahrersitz bricht: Der Boden des Sitzes auf der linken Seite fällt herunter. |
| Körperstabilität zur Korrosion | |
Rosting Cope Cape. In der Nähe des Schlosses, wegen dessen, was die Kapuze nicht schließen kann. Um die Leistung der Motorhaubensperre wiederherzustellen, müssen Sie das Schloss entfernen und das Kabel in der Nähe des Schlosses schmieren (Sie können vorläufige Prävention vornehmen: Das heißt, es ist vor dem Schmieren des Haubenkabels, wonach die Situation mit einem beeinträchtigten Wert beeinträchtigt wird Kapuze wird nicht entstehen). |
* Informationen von Spezialisten aus Servicestationen gesammelt
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Mindestreparaturkostenprobleme |
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Mittlere Probleme |
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Ernste Probleme mit hohen Reparaturkosten |
dein Kommentar
Elektrische Bauteile und andere. \u003cbr/\u003e Führen Sie die Klimaanlagen-Drehknöpfe, das Recyclingventil und die Heckheizung der Heckscheiben durch. (Für Maschinen ohne Klimaanlage). Gut manifestiert sich bei grobem Wetter. Der Grund ist ein schlechtes Gegenteil von Kontrollplatinenkontakten. Die Lösung des Problems ist die Demontage des Barts, der Entfernung des Boards, die Propaganda ist wieder. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Der Motor \u003cbr/\u003e bis 40-50 t. KM Die Ventildeckelabdeckung kann geben ein Strom. Öl erscheint in den Kerzensteinen und des Ölbeschlags auf dem Motor in der Nähe der Dichtung.
AntwortenIst es in welchem \u200b\u200bMotoröl in Kerzensteinen erscheint?
AntwortenIn 1.6.
AntwortenFuhr 40 Tausend Kilometer. Bei Lacetti 1.6 Mt. \u003cbr/\u003e Ich habe nichts gebrochen, die Suspension ist fast ideal. \u003cbr/\u003e Die einzige Beschwerde - die Getriebe sind fest stecken. Händler konnte nichts tun. Nun, das sind natürlich bereits Soldaten. \u003cbr/\u003e oh ja, die vorderen Fenster kratzt immer noch - wenn Sie oft öffnen / schließen. Das ist alles Lacetti.
AntwortenPavel, das ist wahrscheinlich für ein paar perfekte Straßen, ich bin 43 Tausend Kilometer in St. Petersburg, änderte die Racks von Stabilisatoren ein zweites Mal, und vorher, änderte ich den Ball.
AntwortenNun, vielleicht müssen Sie einfach nicht auf den Gruben und den Wischern für das gesamte Geld fahren?! Reiste das Gleiche in St. Petersburg und der Region. Außerdem fuhr es in Krim und Rücken darauf. Nichts hat sich verändert. Im Verkauf wurde im Autoservice diagnostiziert - sie sagten die Suspendierung grundsätzlich für einen solchen Lauf.
Antwortenich habe 98.000 und alles im Hafen
AntwortenIn Wackeln: Ich habe 92 kg - brach den Sitz! Vielmehr brach es, als ich mich für den Gürtel streckte. Versuchdetische als GM denkt. Interessanterweise wird die Garantie es ersetzen? Am Tag danach werde ich mich abmelden
AntwortenDas gleiche Problem mit dem Sitz nach einem Fahrjahr. Ich gehe sehr ordentlich. Ich sitze sanft und gleichmäßig im Auto auf dem Sitz, aber immer noch die linke Ecke der Sidewa-Voraussetzung und steigt beim Fahren stark an. Mein Gewicht beträgt 115 kg, aber ich denke nicht super schwergewicht. Ich ging zu verschiedenen Maschinen, aber das Problem mit dem Sitz entstand zum ersten Mal. Koreanische Ingenieure sind von etwas auf ihrem dystrophen Gewicht besessen. In Russland gibt es viele Menschen mit normalem Gewicht (für 100 kg) und dass sie nur auf Bulldozer fahren. Im Allgemeinen denken die Auto-Entertainer so - nur Idioten. Wenn sie gerade auf den russischen Automarkt gegangen sind, sind die Parameter der Salons ihrer Autos an die Mehrheit der Menschen mit gutem, normalem Gewicht und nicht nur für Dystrophen gebunden.
AntwortenSag mir bitte, in den Füßen bläst kalte Luft, und an der Spitze bläst gut, das Gefühl, dass die Klimaanlage an der Unterseite bläst.
AntwortenVielleicht der Dämpfer oder das Kabel
AntwortenNach 15 Minuten verschwindet die kalte Luft, und alles ist in Ordnung. \u003cbr/\u003e
AntwortenIch habe auch für Ford, vielleicht sollte es sein
AntwortenIch wurde empfohlen, den Karton unter den Grill des Kühlers zu legen, aber ich habe nicht versucht, dass \u003cbr/\u003e
AntwortenJa, dank des Carboards wird das Auto ein wenig schneller aufwärmen. Aber durch Blasen in den Beinen wirkt sich nicht besonders aus
AntwortenUnd Ersatzteile für Dieselprobleme finden?
AntwortenJa, sie sind ohne Rutschen
Antwortenich habe 2009 eine dritte Position, 21-Leute haben das Problem bestanden: Im Sommer beginnt es von zwei Versuchen, und jetzt am Morgen +8 mit drei Versuchen, im Dienst der Kerze, ich änderte mich und die Injektoren wurden gewaschen und scharf. Aber Sie können mir sagen, was ich tun soll.
Antworteninteressante Situation, Kilometerstand 21 Tausend Ernst? 4 Jahre altes Auto, Tausende von 100 hatte bereits fahren
AntwortenÜberprüfen Sie den von der Kraftstoffpumpe ausgestellten Druck
Antwortenja, ich habe auch vergessen zu sagen, dass wir immer Probleme mit 95-Mbenzin haben, ich werde nichts finden, also tun sie also etwas durch den Computer, so dass das Benzin nicht auswählt, so dass das Benzin nicht wählt, alles mit uns erledigt und zum 80. Es gibt jedoch kein Problem mit dem Start des Motors, und ich habe dies nur mit dem dritten Versuch, aber die Snubs kamen nicht.
AntwortenIch wollte hinzufügen: Wenn die Pumpe in der Pumpe normal ist, überprüfen Sie die Relevanz der Firmware der Motorsteuereinheit und aktualisieren Sie sie mit der Möglichkeit. In Verbindung mit den neu errichteten Fakten ohne Optionen. 92. wo es nicht ging, und 80 ist ... In modernen Motoren ist es unmöglich zu gießen
Antwortenfahrt nur mit der Arbeit nach Hause
AntwortenWer kann es sagen? Manchmal ist das Auto zuckend, es scheint, dass es an Treibstoffkoli, Luftschultern fehlt. Die Überprüfung leuchtet auf, aber nach einigen inkl. und aus Check geht aus. Der gesamte Filter ist alles, und manchmal ist Tupit und alles, 2006.1.4
AntwortenÜberprüfen Sie zunächst den Kraftstoffdruck, an der zweiten Stelle - Zündkerzen und Drähte, und der dritte - der Betrieb des Luftströmungsmessers
AntwortenVentilgröße unter Ersatz oder Firmware
AntwortenLaCetti 2012 Geburt. Die Einstellung der Rückspiegelspiegel und erhitzt die Vordersitze. Ich verstehe, dass sich der Fall in den Sicherungen befindet, aber ich kann nicht bestimmen: was. Im Handbuch dazu nichts. Bitte sagen Sie mir. Vielen Dank im Voraus.
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