Chevrolet Lacetti Limousinen -Testfahrt seit 2004 Limousine

Bross - Trump -Karten

Chevrolet Latsetti, geborene Daewoo, trat kürzlich auf dem russischen Markt auf, schaffte es jedoch bereits einen guten Ruf. Eine relativ günstige, ziemlich moderne, komfortable, würdige dynamische Eigenschaften und eine Menge zusätzlicher Ausrüstung, gewichtige Trumpfkarten in einem Autos mit einem Kreuz auf einem Kühlergrill. Und vor allem wird das heutige Latsetti im Kaliningrad -Automobiltraining gesammelt und die Liste der russischen ausländischen Autos wieder auffüllt.
Party für Anfänger
Latsetti probiert drei Leichen und die gleiche Anzahl von Motoren für den russischen Markt an. Das erschwinglichste Fließheck mit einem 1,4 -Liter -Motor. In der Haushaltskonfiguration von Star (Star gibt es manchmal eine Briefbezeichnung SE) kostet 13.390 US -Dollar. Der Ausrüstungssatz ist jedoch kein schlechter Fahrersitz, und eine Lenksäule ist in der Höhe verstellbar. Das Lenkrad hilft dabei, den Verstärker zu verdrehen, das Auto sperrt das zentrale Schloss mit Entfernungssteuerung an den Vordertüren elektrische Fenster. Der Fahrer und die Passagiere unterhalten den CD -Magneten mit vier Säulen, ABS, Frontalairbags, Gürtel mit Premuckern, Immermacher werden aus Problemen aufgerufen. Als Option wird durch Klimaanlage (800 US -Dollar) angeboten. Fügen Sie tausend hinzu und unter der Motorhaube wird ein Benzingerät mit einem Volumen von 1,6 Litern vorhanden.
Die Limousine ist teurer als ein Fließheck für 400 US -Dollar, die Mindestausrüstung wird als Plus (plus oder auch SE) bezeichnet. In Bezug auf die Füllung unterscheidet es sich fast nicht von der Version von Stern in einem fünfgiebigen Körper, außer dass sie zusätzlich Spiegel mit elektrischem Antrieb und Heizung anbieten. Und in der nächsten Konfiguration der Limousine wird eine Standardklimaanlage hinzugefügt.
In Bezug auf die Ausrüstung sehen plus und alte Stationswagen wie zwei Tropfen Wasser wie eine Limousine aus. Der Motor muss nicht nur 1,6-Liter wählen. Es ist natürlich, dass diese Familienversion teurer ist als mehr als 1,5.000 Dollar. Unabhängig von der Art von Körper, Motor und zusätzlichen Geräten können 280 Dollar pro metallischer Farbe zum Preis hinzugefügt werden.
Der zweite Kreis
Für wohlhabende und anspruchsvolle Käufer die nächste Eliten (Elite oder SX). Es ist teurer als eine Version von Star bei 450.600 Dollar, abhängig von der Art des Körpers. Die Lenksäule wird nicht nur durch Neigung, sondern auch in Längsrichtung reguliert. Auf dem Fahrersitz erschien eine Lendenwirbelsäule. Der Klang der CD -Magns stammt von 6 Lautsprechern, und Sie können ihn mit Tasten am Lenkrad steuern. Alle vier Glasfenster sind elektrisch. Die Salon -Zentralkonsole und die Stifte mit einer Metalltönung sind reichhaltiger, das Lenkrad und das Hebel des Getriebes sind mit Haut bedeckt. Anstelle von Steckern im Stoßfänger, Nebelscheinwerfer. Die Schräghecks in der Version der Eliten werden sowohl mit 1,4 Motoren als auch mit 1,4 -Motoren angeboten
1,6 Liter, der Rest mit nur 1,6-Liter-Einheiten. Beginnend mit dieser Konfiguration können Sie Latsetti mit einer automatischen Box bestellen. Aber nur ein Schrägheck und eine Limousine mit 1,6 -Liter -Motoren mit Maschinengewehren werden nicht verkauft.
Der Käufer eines von Eliten ausgeführten Fließheck- oder Stationswagens, der weitere 700 US -Dollar hinzufügt, erhält eine Klimakontrolle und ein paar Seitenairbags. Sie können das Gleiche auch tun, wenn Sie eine Limousine nur aus irgendeinem Grund für Latsetti mit einem solchen Körper bestellen. Es wird bereits eine weitere Premium -Ausrüstung (Prämie oder auch SX) sein.
Der Gipfel des Komforts wurde zu Platin (Platin oder CDX), wo nicht nur der Fahrer, sondern auch die Passagiere mit bequemen und nützlichen Dingen ausgestattet sind. Zum Beispiel erschien eine Lendenwirbelsäule auf dem vorderen rechten Sitz und in der zweiten Reihe eine Armlehne mit Tassenhaltern. Der Eigentümer eines solchen Latsetti muss die Discs im Radio in seinem Service nicht ständig ändern. Sicherheit wird auch nicht vergessen: ABS besteht aus einem Anti -Wings -System, aktiven Kopfbeschränkungen, einer Servolenkung, der sich mit Geschwindigkeitswachstum verändert, Scheibenwischer mit einem Regensensor werden den Kissen hinzugefügt. In dieser Konfiguration können Sie zwischen 1,6- und 1,8-Liter-Motoren wählen (letztere sind 1100 Dollar teurer). Darüber hinaus wird entweder eine mechanische Box oder ein Maschinengewehr angeboten.
Übrigens kostet die teuerste Litzetti -Limousinenmodifikation mit einem 1,8 -Liter -Motor und einem Automat in der Konfiguration von Platin 20.490 US -Dollar. Spüren Sie den Unterschied zwischen einem Minimum und einem Maximum.
Offene Karten
Obwohl die Dreifaltigkeit die gleichen Namen trägt und sich in einer einzigen Familie befindet, ist ihr Aussehen anders. Unterschiede nicht nur im Heck des Fließheckbacks sind ein anderer Ausdruck im Gesicht als die anderen beiden Latsetti. Und wenn Sie in den Salon schauen, unterscheidet sich die Limousine durch das Design des Armaturenbretts (genauer gesagt, ihr oberer Teil) und die Ummantelung der Türen.
Äußerlich scheinen die Kreuzfahrer nicht eng zu sein. Sobald Sie drinnen sind, enttäuschen Sie nicht. Die Sitze sind möglicherweise nicht ideal, sie verursachen keine schwerwiegenden Beschwerden, und der Anpassungsbereich ist selbst für große Menschen akzeptabel. Das Lenkrad ist zwar ein bisschen zu groß. Manchmal fangen Sie sich auf, dass Sie die Bewertung von einem Fahrersitz kontrollieren, wenn es nicht für massive Frontregale wäre, was auch den eckigen Befestigungselementen der Spiegel hilft.
Die hinteren Türen werden bei der Landung angenehm überraschen; In der zweiten Reihe sind die beiden jedoch ihre Plätze in den Beinen nicht sehr schüchtern, und Luft bleibt über ihren Köpfen. Bei Bedarf können Sie nach Latsetti und auf langen Reisen, auch auf einem Fließheck, der bescheidenste Größe gehen.
DU BIST DRAN
Wenn Sie Latsetti für sich selbst einen geliebten Menschen kaufen und Passagiere und ein schweres Gepäck selten tragen und hauptsächlich in der Stadt gehen, können Sie mit einem 95-PS-Motor von 1,4 Litern zufrieden sein. Magst du Familienreisen? Laden Sie das Auto oft in die Augäpfel? Dann benötigen Sie zum Beispiel einen leistungsstärkeren Motor, 1,6-Liter. Natürlich zieht das Versorgung mit Taschen nicht an, Sie können zum Motor 1,8 l/122 Liter schwingen. mit. Aber es ist möglich, dass die Tasche wegfährt: Schließlich der Preisunterschied zwischen Latsetti mit Motoren von 1,4 und 1,8 Litern von etwa 30%.
Es ist besser, sich von dem gleichen Prinzip an vernünftiger Genehmigung und bei der Auswahl von Latsetti mit einem Maschinengewehr zu leiten. Benötigen keine zusätzliche Stromversorgung, um eine Maschine mit einem 1,6-Liter-Motor zu übernehmen. Nach den dynamischen Eigenschaften ähnelt es einer Mechanik von 1,4 Litern. Möchten Sie eine munterer und schmerzhaftere 1,8-Liter-Version haben, kopieren Sie weitere dreitausend Dollar?
Laut den Einstellungen von Suspendierung und Lenkung eignet sich Latsetti besser für die Rolle eines bequemen Familienautos als, wie sie jetzt sagen, wie sie jetzt sagen. Die energieintensive Suspension glättet die Wechselfälle unserer Straßen gut, was Sie besonders auf langen Reisen zu schätzen wissen. Um für einen so weichen Charakter zu bezahlen, muss es langsame Reaktionen und greifbare Rollen in Ecken verlangsamen. Um sich jedoch vom Asphalt zu bewegen, ist jedoch sehr sorgfältig die Straßenfreigabe von nur 130 mm und nicht unter den Stahlpanzerfahrzeugen, sondern unter einem Plastiksprühgerät, das das Motorraum von Schmutz und Wasser bedeckt (mehr als das ZR, 2005, Nr. 6, 12 ).
Wir fassen zusammen: Latsetti ist ein modernes, geräumiges Auto mit einem soliden Aussehen und guten Eigenschaften für relativ wenig Geld. Und lassen Sie mich Sie daran erinnern, dass Autos mit Kreuzen in Russland zusammengestellt werden, und daher können die Zahlen für die Preisschilder neu geschrieben werden. Vermutlich zugunsten des Käufers.

Mit Latsetti im Leben
Die Fabrikgarantie beträgt 2 Jahre ohne Einschränkung eines Laufs. Bei einigen Händlern unterscheiden sich die Tarife für Latsetti mit unterschiedlichen Motoren, andere im Durchschnitt mit den Servicekosten. TO-1 (15.000 km) mit Vorräten im Kapital kostet durchschnittlich 4300 Rubel. To-2 (30.000 km) 6400, bis 3 (45.000 km) 7800, bis 4 (60 Tausend km) 10 800.
 
 
 

   





Maxim Sachkov
 

Eine Quelle: Das Magazin "Fahren"