Testfahrt BMW 5 Serie E39 2000 - 2003 Limousine

BMW 530i /11 300

Anfang Juni landete unser Auto gleichzeitig in der Firma mit sechs ähnlichen - nur so viel BMW 530i Dynamisches Silber besteht aus dem BMW Driving School Park.
 
+ Gesamtabstiegskurse implizieren drei Ebenen. Wir haben zufällig das allererste durchgesehen - die sichere Bewegung des Autos in typischen Straßensituationen des Fahrens durch die Stadt. Theoretische Klassen in der Klasse, die wir nur so ertragen hatten, waren nicht nur nützlich, sondern auch interessant: die dynamische Verteilung der Kräfte an den oberen fünf, die Aktionen beim Abriss der Vorderachse und beim Drift des hinteren, unterhaltsamen Arithmetik Beobachtungen, die mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h Auto hemmt, um das Auto mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h zu stoppen, bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h! ... Aber natürlich drehten sich praktische Übungen viel interessanter zu sein. Das redaktionelle Auto musste am Rande hinterlassen werden: Dies sind die Regeln - Kurse werden ausschließlich auf Schulmaschinen abgehalten. Zunächst einmal, die Passform des Sitzes: Nicht Neulinge, wir hatten dennoch die Möglichkeit, sicherzustellen, dass wir falsch sitzen. Schlangen, Notbremsung, Umlagerungen, Rückkehr der Polizei, Ausgang aus Abriss und Drift (die Bewässerungsmaschine machte für uns speziell feuchte Asphalt). Das alles unabhängig auf öffentlichen Straßen zu versuchen, ist dumm und unsicher, und dann überwacht der Ausbilder alle Ihre Handlungen und durch Walkie -Talkie Anpassungen, und seine Assistenten schaffen es nur, die für die Arbeit der Bauchmuskeln verantwortliche Sicherung zu entfernen und einzufügen ... die Die erste Ebene des fortschrittlichen Kurs über den Preis ist vergleichbar mit den Kosten für eine Woche irgendwo bis zum warmen Meer und die dritte mit einer ähnlichen Reise zu einer anderen Hemisphäre. Im Gegensatz zu einer Bräune, die auf Winter zurückzuführen ist, versprechen Wissen und Fähigkeiten, die etwas länger verweilen. Was das Geld betrifft, können sie als Investitionen in die anschließende Nicht -Vitalität ihres eigenen Autos sowie in eine Gebühr für das berüchtigte Vergnügen am Steuer angesehen werden, was natürlich größer wird, wenn der Fahrer lernt, mit der besseren Kontrolle zu kontrollieren das Lenkrad und Pedale.
 
 
+/- Anscheinend verbrannte er in Rache, dass er unser Auto mit einem Lauf von 9500 km nicht zur Schule gebracht hatte, eine Glühbirne und verlangte, das Kühlmittel hinzuzufügen, den er sofort den Computer an Bord verbrachte. Die Glühbirne - eine universelle und demokratische Sache - wurde genau dort erworben. Was die Kühlflüssigkeit betrifft, nachdem wir die Gebete des Betriebshandbuchs absorbiert hatten, haben wir kein häusliches Ersatz hinzugefügt, sondern für 7 US -Dollar ein Unternehmen erworben, die keine Nitriten und Amino -Anti -Korrosions -Vorläufe der Langzeitwirkung von BMW enthielten.

+ Übrigens werden die Kontrollmerkmale und sogar die Beschreibung der Prinzipien des Betriebs der Autosysteme auf das Handbuch reduziert-ein beeindruckendes Lautstärkebuch beim Fahren und Besitz des BMW 5-Reihe. Wenn Sie es verloren haben oder nicht der Eigentümer des BMW sind, möchten Sie die Geheimnisse des Vergnügens an der Theorie verstehen, dann hat das Buch ein Buch bei einem offiziellen BMW -Händler zu einem Preis von 26 US -Dollar.
Dmitry Gronsky, Foto Alexey Ilyin

Unsere Kosten (20. Mai - 20. Juni)
Kilometerstand 2500 km. Benzinverbrauch - 350 Liter
AI-98 Benzin (0,37 USD) 130 $
Kühlflüssigkeit $ 7
Stopp -Signalbirne $ 1
Waschen und Reinigen der Kabine 30 Dollar
In nur einen Monat 168 Dollar

 

Quelle: "Autopilot"