technische Merkmale von Suzuki Ignis 2003 - 2008 SUV
Technische Merkmale von Suzuki Ignis 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Umkehrradius, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 ddis | 1248 | 51(69)/4000 | L4 (in -Line -Standort) | 169/1750 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
1.3 | 1328 | 69(94)/6000 | L4 (in -Line -Standort) | 118/4100 | Mehrfachinjektion | Benzin |
1.5 | 1490 | 73(99)/5900 | L4 (in -Line -Standort) | 133/4100 | Mehrfachinjektion | Benzin |
Antrieb und Getriebe
Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
---|---|---|---|
1.3 ddis | Frontantrieb | 5-mkpp | |
1.3 | Frontantrieb | 5-mkpp | |
1.5 | Frontantrieb | 5-mkpp | 4-ACPP, |
Bremssystem und Lenkradverstärker
Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
---|---|---|---|
1.3 ddis | Belüftete Scheiben | Trommel | es gibt |
1.3 | Belüftete Scheiben | Trommel | es gibt |
1.5 | Belüftete Scheiben | Trommel | es gibt |
Die Größe der Reifen
Modifikationen | Die Größe |
---|---|
1.3 ddis | 165/70R14 |
1.3 | 165/70R14 |
1.5 | 165/70R14 |
Maße
Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
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1.3 ddis | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
1.3 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
1.5 | 3769 | 1631 | 1565 | 1420/1410 | 2360 | 170 | 527 |
Autogewicht
Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
---|---|---|---|
1.3 ddis | 995 | 1480 | 485 |
1.3 | 930 | 1470 | 540 |
1.5 | 935 | 1470 | 535 |
Dynamik
Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
---|---|---|---|
1.3 ddis | 154 | 15 | - |
1.3 | 159 | 11.1 | - |
1.5 | 171 | 10.4 | - |
Spritverbrauch
Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
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1.3 ddis | 6.2 | 4.4 | 5 | 133 | Diesel |
1.3 | 8.3 | 5.5 | 6.5 | 154 | Benzin |
1.5 | 8.7 | 5.5 | 6.7 | 160 | Benzin |
Preise Suzuki Ignis 2003 - 2008 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
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2004 | 10 | 375 086 | 416 893 | 7 | 360 762 | 9 |
2005 | 31 | 391 493 | 416 865 | 9 | 382 832 | 25 |
2006 | 46 | 419 980 | 441 956 | 10 | 412 333 | 31 |
2007 | 46 | 447 194 | 483 319 | 10 | 433 115 | 31 |
2008 | 9 | 432 824 | 493 851 | 6 | 426 041 | 9 |
Suzuki Ignis 2003 Konfiguration - 2008
Testfahrten
Doppelpurentechnik
Die Ware an die Person, die eine Person hatte, die Suzuki Ignis ersetzte, ersetzte das Swift -Modell, das die Genealogie seit 1983 führte. Wie alle kleinen Autos der letzten Zeit befindet sich ein neues Auto über dem Vorgänger. Dies geschieht, um das interne Volumen zu erhöhen, aber in diesem Fall klein. In Europa gibt es eine vollständige Änderung des Radlaufwerks ...
Mein Klettern
Der erste Crossover in der Geschichte von Suzuki ist ideal für diejenigen, die nicht gerne parken. Das Leben des Alltags! Warte ab !!! Wo??? Mein lieber Rot, 206. mit einem charakteristischen boomenden Klang steckte einen hinteren Stoßfänger in den Bordstein und erstarrte hilflos. Die junge Märchen flatterte aus dem Salon und war entsetzt über die Tat ihrer Arme und Beine. Ein Riss von zehn Zentimetern plus die Eifersucht ...
Winter in einer großen Stadt
Diese Autos zeigen ihre besten Merkmale in manchmal extremen Bedingungen von schneebedeckten Megapolisanen, um an die Anzeichen einer Überwinterung für einen Autofahrer zu glauben, der immer noch eine Freude ist: Eis- und Nachtschnee, eifrige Innenhöfe und gebrochene Spur. Es ist nicht überraschend, dass Menschen, die im Winter wohlhabend sind, in alle Fahrzeuge transplantiert werden. Doch kannst du ...