technische Daten Peugeot 301 seit 2012 Sedan
Technische Daten Peugeot 301 2012 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Radius der Umkehr, die Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
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Motoreigenschaften
| Änderungen. | Motor, cm3. | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, NM / (RPM) | Art des Kraftstoffsystems | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 PS) | 1199 | 53(72)/5500 | 3 | 110/3000 | Direkte Injektion | Benzin |
| 1.6L VTI (115 hp) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 Zylinder | 150/4000 | Direkte Injektion | Benzin |
| 1.6L VTI ACPP (115 hp) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 Zylinder | 150/4000 | Direkte Injektion | Benzin |
| 1.6 HDI (92 PS) | 1560 | 68(92)/4000 | 4 Zylinder | 230/1750 | Common Rail. | Diesel |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. | Art des Antriebs | Getriebeart (Basic) | Getriebeart (optional) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 PS) | Frontantrieb | 5-mcpp. | |
| 1.6L VTI (115 hp) | Frontantrieb | 5-mcpp. | |
| 1.6L VTI ACPP (115 hp) | Frontantrieb | 4-Automatik | |
| 1.6 HDI (92 PS) | Frontantrieb | 5-mcpp. |
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. | Art der Frontbremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 PS) | Plattenbelüftet | Trommel | |
| 1.6L VTI (115 hp) | Plattenbelüftet | Trommel | |
| 1.6L VTI ACPP (115 hp) | Plattenbelüftet | Trommel | |
| 1.6 HDI (92 PS) | Plattenbelüftet | Trommel |
Reifengröße
| Änderungen. | Die Größe |
|---|---|
| 1.2L VTI (72 PS) | 185/65 R15 |
| 1.6L VTI (115 hp) | 185/65 R15, R195 / 55 R16 |
| 1.6L VTI ACPP (115 hp) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
| 1.6 HDI (92 PS) | 185/65 R15 |
Größen
| Änderungen. | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Vordere Spur / Rückseite, mm | Radbasis, mm | Straßenabfertigung (Freigabe), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 PS) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6L VTI (115 hp) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6L VTI ACPP (115 hp) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6 HDI (92 PS) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. | Bordsteingewicht, kg | Maximale Masse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 PS) | 980 | 1459 | 479 |
| 1.6L VTI (115 hp) | 1090 | 1524 | 434 |
| 1.6L VTI ACPP (115 hp) | 1090 | 1559 | 469 |
| 1.6 HDI (92 PS) | 1090 | 1548 | 458 |
Dynamik
| Änderungen. | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit | CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 PS) | 159 | 14.2 | - |
| 1.6L VTI (115 hp) | 188 | 9.4 | - |
| 1.6L VTI ACPP (115 hp) | 188 | 10.8 | - |
| 1.6 HDI (92 PS) | 180 | 11.2 | - |
Spritverbrauch
| Änderungen. | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn, l / 100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km | CO2-Release, g / km | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 PS) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 124 | Benzin |
| 1.6L VTI (115 hp) | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 151 | Benzin |
| 1.6L VTI ACPP (115 hp) | 9.8 | 5.6 | 7.4 | 168 | Benzin |
| 1.6 HDI (92 PS) | 4.9 | 3.9 | 4.3 | 112 | Diesel |
PEUGEOT 301 Preise seit 2012 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Änderungen in G.V. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 7 | 722 991 | 743 989 | 6 | 719 484 | 6 |
| 2013 | 57 | 680 454 | 783 957 | 16 | 651 214 | 46 |
Video Testfahrten Peugeot 301 seit 2012
PEUGEOT 301 Konfiguration seit 2012
Probefahrt
Test Drive Peugeot 301: Türkisches Gambit
Im Jahr 2013 werden auf dem russischen Automarkt mehr als fünfzig neue Modelle erscheinen. Aber fast das am meisten erwartete von ihnen wird der Budget-Sedan Peugeot 301 sein, den wir auf den Straßen des Resorts Antalya erlebt haben. Warum genau Antalya? Alles nur die Türkei wurde das erste Land, in dem der Umsatz von Peugeot 301 begann. Die Neuheit erschien in Algerien, ...
Eiche an starken Beinen
In einer Budgetklasse ist der Hauptberater beim Kauf eines Autos ein Taschenrechner. Der Wettbewerb wächst jedoch, und die Franzosen wurden erneut spezielle Waffen angewandt. Hinzugefügt, um ein Kind nicht nur die Berechnung zu wählen, sondern auch die Ästhetik ist einmal. Und um die Ästhetik, Citroen C-Elysee und Peugeot 301 nicht zu stören, ein gemeinsames Schlachtargument. Auf unserem ...
Peugeot 301. Eroberer.
Peugeot 301. Preis: n. Zum Verkauf: Seit Mai 2013 begann das Land, in dem der Umsatz von Peugeot 301 begann, in der Türkei, der nicht überraschend ist: Auf den B-und C-Segment-Limousinen gibt es mehr als die Hälfte des Fahrzeugmarktes. Algerien, Marokko, Lateinamerika, und natürlich ist China auch wichtige Märkte für Verkaufsmärkte. In der U-Bahn wird davon ausgegangen ...