technische Daten Honda FR-V (EDIX) 2004-2007 Minivan
Technische Daten Honda FR-V (EDIX) 2004, 2005, 2006, 2007: Leistung, Verbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Bodenfreiheit (Clearance), Umkehrradius, Art des Getriebes und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
Änderungen. | Hubraum des Motors, cm3 | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, nm / (rpm) | Typ von Kraftstoffsystem | Art des Brennstoffs |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 CDTI | 2204 | 103(140)/4000 | L4 (inline Ort) | 340/2000 | COMMON RAIL. | Diesel |
1.7i | 1668 | 92(125)/6300 | L4 (inline Ort) | 154/4800 | Multipoint-Einspritzung | Benzin |
2.0i | 1998 | 110(150)/6500 | L4 (inline Ort) | 192/4000 | Multipoint-Einspritzung | Benzin |
Antrieb und Getriebe
Änderungen. | Art des Antriebs | Transmissions-Typ (Basis) | Transmissions-Typ (optional) |
---|---|---|---|
2.2 CDTI | Frontantrieb | 6-MCP | |
1.7i | Frontantrieb | 5-MCP | |
2.0i | Frontantrieb | 6-MCP |
Bremsanlage und Servolenkung
Änderungen. | Art der vorderen Bremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
---|---|---|---|
2.2 CDTI | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
1.7i | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
2.0i | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
Reifengröße
Änderungen. | Die Größe |
---|---|
2.2 CDTI | 205 / 55R16. |
1.7i | 195 / 65R15 |
2.0i | 205 / 55R16. |
Maße
Änderungen. | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Spur vorne / hinten, mm | Radstandes, mm | Bodenfreiheit (Clearance), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 CDTI | 4280 | 1811 | 1610 | 1560/1580 | 2680 | 150 | 439 |
1.7i | 4280 | 1811 | 1610 | 1560/1580 | 2680 | 150 | 439 |
2.0i | 4280 | 1811 | 1610 | 1560/1580 | 2680 | 150 | 439 |
Fahrzeuggewicht
Änderungen. | Leergewicht, kg | Höchstmasse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
---|---|---|---|
2.2 CDTI | 1598 | 2130 | 532 |
1.7i | 1366 | 1890 | 524 |
2.0i | 1418 | 1970 | 552 |
Dynamik
Änderungen. | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Overclocking-Zeit bis zu 100 km / h, mit | CD (frontal Widerstandsbeiwert) |
---|---|---|---|
2.2 CDTI | 192 | 10.2 | - |
1.7i | 182 | 12.3 | - |
2.0i | 195 | 10.5 | - |
Spritverbrauch
Änderungen. | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn l / 100 km | Der Durchschnittsverbrauch, l / 100 km | CO2-Freisetzung, g / km | Art des Brennstoffs |
---|---|---|---|---|---|
2.2 CDTI | 8 | 5.3 | 6.3 | 167 | Diesel |
1.7i | 9.3 | 6.5 | 7.5 | 179 | Benzin |
2.0i | 11 | 6.9 | 8.4 | 199 | Benzin |
Preise Honda FR-V (EDIX) 2004-2007 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
Änderungen in G. V. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
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2004 | 22 | 549 199 | 549 866 | 22 | 533 626 | 6 |
2005 | 25 | 587 346 | 566 360 | 10 | 606 362 | 10 |
2006 | 22 | 646 062 | 653 004 | 7 | 644 269 | 20 |
2007 | 9 | 718 553 | 722 446 | 7 | 716 500 | 8 |
Video Crashtests Honda FR-V (EDIX) 2004-2007
Honda FR-V-Konfiguration (EDIX) 2004-2007
Probefahrt
In zwei Reihen
NAME HONDA FR-V Abkürzung vom flexiblen Freizeitfahrzeug-Mehrzweckauto für Erholung. Es ist natürlich ein Mitleid, dass ich das Auto nicht vollständig von den sechs Menschen vollständig laden konnte. Aber eine wöchentliche Reise mit einer Länge von 3000 km auf den Straßen von vier Ländern des Tests, die vollständig auf den Geist des Autos reagieren, so dass die Sprache gebrochen ist und das Auge nicht entfernt: ...
Fünf mit einem Plus
Sie mussten nicht in unseren Pkw-Auto zusammengedrückt werden, und dann mehr Passagiere? Nein?! Du bist ein glücklicher Mann! Wahrscheinlich haben Sie nur ein Kind, die Schwiegermutter, die in einer anderen Stadt lebt, absolut keine kurzen Freunde und außerdem haben Sie die Rolle eines nüchternen Fahrers nach dem allgemeinen Urlaub nicht gespielt. Leider nicht jeder ...
Sieben über die Vokale
CompactVAN - Auto, das ohne Flügel genannt wird. Es wird nicht gekauft, weil ich will, aber weil Sie brauchen. Träume von Jugendlichen gehen irgendwo auf dem fernen Plan, geben Gründe, die deprimierend gelandet sind - Zugänglichkeit, Funktionalität, Sicherheit und sogar Moderation der Betriebskosten. Glücklicherweise zwingt uns niemand, fachlose Multi-Seat-Boxen zu kaufen. Sein Majestätsmarkt ...