technische Daten Ferrari 612 Scaglietti seit 2004 Coupe
Technische Daten Ferrari 612 SCAGLIETTI 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Gewicht), Straßenabstand (Freigabe), Umkehrradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. |
Motor, cm3. |
Macht, kW (HP) / ungefähr |
Zylinder |
Drehmoment, NM / (RPM) |
Art des Kraftstoffsystems |
Treibstoffart |
| 5,7 V12. |
5748 |
397(540)/7250 |
V-förmig: V12 |
588/5250 |
Elektronische Injektion. |
Benzin |
| 5.7 Amt. |
5748 |
(540)/7250 |
V-förmig - 12 |
(588)/5250 |
Injektor |
Benzin |
| 5,7 Mt. |
5748 |
(540)/7250 |
V-förmig - 12 |
(588)/5250 |
Injektor |
Benzin |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. |
Art des Antriebs |
Getriebeart (Basic) |
Getriebeart (optional) |
| 5,7 V12. |
Hintere Fahrt |
6-MPP. |
Sequental 6-Checkpoint, |
| 5.7 Amt. |
Hintere Fahrt |
Roboter (6 Gänge) |
|
| 5,7 Mt. |
Hintere Fahrt |
6-MPP. |
|
Art des Suspensions- und Umkehrradius
| Änderungen. |
Vorderradaufhängung |
Rückfederung |
Durchmesser der Umkehrung, m |
| 5.7 Amt. |
Unabhängig - McPherson. |
Halbabhängig - Torsionsstrahl |
10.9 |
| 5,7 Mt. |
Unabhängig - McPherson. |
Halbabhängig |
10.9 |
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. |
Art der Frontbremsen |
Art der hinteren Bremsen |
Servolenkung |
| 5,7 V12. |
Belüftete Discs. |
Plattenbelüftet |
es gibt |
| 5.7 Amt. |
Scheibenkeramik |
Scheibenkeramik |
Hydraulisch |
| 5,7 Mt. |
Scheibenkeramik |
Scheibenkeramik |
Hydraulisch |
Reifengröße
| Änderungen. |
Die Größe |
| 5,7 V12. |
Vorderräder 245/45 ZR18 - Hinterräder 285/40 ZR19 |
| 5.7 Amt. |
Vorderräder: 245/45 R18, Hinterräder: 285/40 R19 |
| 5,7 Mt. |
Vorderräder: 245/45 R18, Hinterräder: 285/40 R19 |
Größen
| Änderungen. |
Länge, mm. |
Breite, mm. |
Höhe, mm. |
Vordere Spur / Rückseite, mm |
Radbasis, mm |
Straßenabfertigung (Freigabe), mm |
Das Volumen des Kofferraums, l |
| 5,7 V12. |
4902 |
1956 |
1344 |
1689/1641 |
2949 |
- |
241 |
| 5.7 Amt. |
4902 |
1957 |
1344 |
1688/1641 |
2950 |
- |
-/- |
| 5,7 Mt. |
4902 |
1957 |
1344 |
1688/1641 |
2950 |
- |
-/- |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. |
Bordsteingewicht, kg |
Maximale Masse, kg |
Tragfähigkeit, kg. |
| 5,7 V12. |
1915 |
- |
- |
| 5.7 Amt. |
1725 |
1840 |
115 |
| 5,7 Mt. |
1725 |
1840 |
115 |
Anzahl der Sitze und Türen
| Änderungen. |
Anzahl der Sitze |
Anzahl der Türen |
| 5.7 Amt. |
4 |
2 |
| 5,7 Mt. |
2 |
2 |
Volumen des Kraftstofftanks
| Änderungen. |
Tankvolumen, l |
Treibstoffart |
| 5.7 Amt. |
108 |
AI-98. |
| 5,7 Mt. |
108 |
AI-98. |
Dynamik
| Änderungen. |
Höchstgeschwindigkeit, km / h |
Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit |
CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
| 5,7 V12. |
315 |
4.2 |
0.33 |
| 5.7 Amt. |
315 |
4.2 |
- |
| 5,7 Mt. |
315 |
4.2 |
- |
Spritverbrauch
| Änderungen. |
In der Stadt, l / 100 km |
Auf der Autobahn, l / 100 km |
Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km |
CO2-Release, g / km |
Treibstoffart |
| 5,7 V12. |
29.8 |
12.7 |
19 |
470 |
Benzin |
Ferrari 612 Scaglietti Preise seit 2004 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Änderungen in G.V. |
Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) |
Durchschnittlicher Preis,
Rubel |
Der Durchschnittspreis von S.
Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe |
Der Durchschnittspreis von S.
MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit MCPP |
| 2004. |
6 |
4 222 354 |
4 399 809 |
6 |
3 335 130 |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
4 190 289 |
4 190 289 |
6 |
- |
6 |
| 5,8 L. |
6 |
4 254 435 |
4 714 082 |
6 |
3 335 130 |
6 |
| 2005. |
6 |
3 270 988 |
3 270 988 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
3 270 988 |
3 270 988 |
6 |
- |
6 |
| 2008. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 5,8 L. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 2010. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
| 5,8 L. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
Ferrari 612 Scaglitti-Konfiguration von 2004
Probefahrt
große Abenteuer
Mit Ferrari 612 Scaglietti, wird es kosten von 218.000 Euro Projekt F 137 mit dem F133F Motor. Also dieses Auto mit räuberischer, nach vorne gestreckter Nase in dem Entwicklungsprozess genannt. Der Motor, der übrigens auf der Architektur der überprüften Einheit von Ferrari 575 errichtet. Daraus folgt, dass es gut genug für die nächste ist ...
An verschiedenen Ufern
Ein Auto zu kaufen, sind viele Besitzer bereit, für Zuverlässigkeit, exzellente Dynamik, feingeschliffen Handhabung zu viel bezahlen, technische Perfektion. Maschinen mit lauter Namen sind erforderlich, alle diese Eigenschaften zu kombinieren. Andernfalls verliert der Name seiner Stärke, die den Ruf des Unternehmens, den Käufer des Vertrauens. Duels, gekreuzte Schwerter in diesem virtuellen Spiel, Träger von einer halben Jahrhundert Tradition. Legendärer Name Chevrolet Corvette im Januar 2004 ...
Nicht Zitrone und Gurke
Ferrari 612 SCAGLIETTTtttTtTe ist ein Ferrari in die Kategorie der Autos. Die Frage ist umstritten. Auf der einen Seite ist er, wie jede Maschine hat vier Räder und einen Verbrennungsmotor. Auf der anderen Seite, als ein gewöhnliches Mittel zu betrachten von Punkt A zu dem Punkt, an das Spielzeug im Wert zu bewegen, 290 ...
